Main Menu

(ne samo) RC fly HUMOR

Started by tibeteagle, January 09, 2009, 05:44:18 PM

Previous topic - Next topic

tibeteagle

Umetničke instalacije i ja volim. Dobra je ona gore.  (thumb). Pa kako čovek da još ima vremena i za modelarstvo  mmmm  Evo još nekoliko na temu:

ova je stara i poznata slika, ali možda neko još nije video






pa sad ti uhvati ovo  ")



Dok se raspravlja o da li latinica ili ćirilica, treba uzeti u obzir i digitalnu pismenost  ;namig


itd...

http://www.pcsympathy.com/geek-humor/

SABURO

zavisi kako se uzme...u svakom slucaju fotka je ql skroz..
:big smile
Nikola | rcfly.in.rs


tibeteagle

 Global Positioning System  :hehe




Hear is lot of found shit http://www.foundshit.com/ 

;namig

flugzeug

OBAVEZNO PROČITATI :D

Radi se o jednom privatniku (zanatliji), koji je povodom radne nezgode uputio ispunjen formular svom osiguravajućem zavodu za
preuzimanje nastalih troškova. Sve ovo se dogodilo u Švicarskoj gdje se ovaj događaj mogao pročitati u Zuricher Kosmos-u.
U tom formularu oštećeni je, na pitanje načina događanja te nezgode naveo, da je NEPLANIRANO odreagirao u jednom trenutku.
Takav iskaz je za SUVI (Švajcarski osiguravajući zavod za Privatnike) bio dosta neprecizan, tako da su službenici iz osiguranja zamolili privatnika
da im to malo detaljnije objasni, jer je neophodno za daljnje razmatranje...
Zanatlija odgovara na tu molbu sljedeće:
Cijenjene Dame i Gospodo, u odgovaranju na vašu molbu za dobivanje dodatnih informacija mogu vam sljedeće reći:
Kod pitanja 3 u formularu naveo sam neplanirano reagiranje kao uzrok nesreće.
Zamolili ste me da vam to pojasnim, što ovim putem želim učiniti.

Kao što već znate, po zanimanju sam krovopokrivač.
Tog kobnog dana nalazio sam se sam na krovu jedne šesterokatnice. Kada sam završio sa svojim poslom imao sam 250kg crijepova viška na krovu
koje je trebalo snijeti. Pošto nisam imao namjeru da ih u bezbroj navrata nosim stepenicama, odlučio sam da ih stavim u veliku kantu.
Kanta koja inače služi za dizanje ili spuštanje tereta na visine.
Sišao sam na dno i vukao sam konopac preko role dok nisam digao kantu, koja je bila vezana za isti, na visinu na kojoj mi je trebala.
Konopac sam naknadno čvorom vezao i time sam stabilizirao kantu na visini šestog kata.
Nakon toga sam otišao na krov i natovario kantu da bi poslije toga sišao dolje.
Odvezao sam konopac u namjeri da kontrolirano spustim kantu koju sam natovario sa 250kg crijepova.
Ako pročitate pitanje broj 11 iz prethodnog formulara, ustanovićete da sam u to vrijeme vagao nekih 75kg.
Vrlo iznenadjen povodom gubljenja dna pod nogama, :lol: izgubio sam 'duhovnu prisebnost' i zaboravio u svoj toj frci da ispustim konopac iz ruku.
Mogu reći da u tom trenutku nisam bio pri sebi. Mislim da ovdje ne treba navoditi da sam velikom brzinom išao prema gore. Otprilike u visini 3. kata sam se sreo s kantom (uh).. . Taj susret objašnjava frakturu lubanje i lom ključne kosti. . .
Neznatno sporije nastavio sam putanju ka vrhu i tek sam se zaustavio kad su mi vrhovi prstiju upali u rolu koja je označavala najvišu točku.
Bol koji ne mogu da vam opišem je ujedno zadužen za lomljenje 3 prsta i dva nokta. :lol:
Mimo svih bolova, ja ne gubim svoju prisebnost i održavam se na konopcu, kojeg ne smijem ispustiti iz ruku ni pod koju cijenu.
Kanta, koja je u međuvremenu stigla na cilj, pod jačinom udara izbija i lomi svoje dno. Time dolazi do izpražnjivanja iste...
Kao što rekoh u prošlom formularu kod točke 11, vagao sam 75kg i samim time znatno teži od prazne kante u tom trenutku. Kao što
već možete da zamislite, počeo je veoma brz silazak..
U visini 3. kata sam ponovo sreo kantu ovaj put odozdo dolazeći. :lol:
Susret koji kao posljedice nosi sljedeće: slomljeni zglobovi na obe noge, lom lijevog koljena i ogrebotine po nogama i rukama.
Ovaj put znatno usporen nastavio sam putanju ka dnu, gdje sam pri prizemljivanju na izlomljene crijepove slomio 3 pršljena, bol koji nisam ni registrirao...
Dok sam tako ležao dolje, sav izlomljen na izlomljenim crijepovima i posmatrao kantu koja je bez dna visila na visini šestog kata, ostao sam ponovo bez svoje 'duhovne prisutnosti' i pustio sam konopac. :lol:
Ovaj put je kanta bez ikakvih zastoja krenula ka meni i izbila mi 3 zuba i slomila nos..
Vrlo mi je žao zbog svega ovoga i nadam se da sam vam ovim olakšao buduće razmatranje .
U slučaju da vam nedostaju precizniji detalji, spreman sam da vam stojim na raspolaganju.
S vremenom i strpljenjem i dudov list postaje svila!

sloba_b


flugzeug

S vremenom i strpljenjem i dudov list postaje svila!

tibeteagle

QuoteOBAVEZNO PROČITATI
I za crtani film je puno, a kamoli za stvarno
(:sok:)




U ovom art klipu je  (veoma) kratka biografija jadnog poznatog čoveka:

http://www.youtube.com/watch?v=WLKk00OYKhU

Neko jednom reče, da humor vredi praviti samo od najozbiljnijih stvari. mmmm
Nadam se da se i on dobro zabavio gledajući.
;namig

tibeteagle


Schwab

For the first time I was flying by Jet propulsion!No engine vibrations.No torque and no lashing sound of the engine propeller.Accompanied by a whistling sound, my jet shot through the air. Later when asked what it felt like, I said, "It was as though angels were pushing". 'Adolf Galland-ME262 ace'

tibeteagle

QuoteKakav smisao za ritam 

Ma neee... Ovo je novi stil, turbofolktehnorep.  oo)) Puno leti na relaciji Istanbul, Beograd, Njujork, kuća i pos'o  lol

branek

Branko

"Ladies and gentlemen, this is your captain speaking. We have a small problem. All four engines have stopped. We are doing our damnedest to get them going again. I trust you are not in too much distress." - Captain Eric Moody, Jakarta incident

zgrujic

#176
Imam jedan, povoljno, može iznajmljivanje, nije prenosiv...  (fiu)

IvanGrozni

Quote from: branek on April 29, 2010, 07:52:01 PM
http://www.youtube.com/watch?v=U_O0mO2faeQ

Neverovatno...  :sljus lol lol

:hehe :hehe lol lol lol (yay) lol

Samo da se neka ne pređe da ga koristi na drugi način.

SABURO

Kako li su samo dosli do te racunice od 6 minuta  mmmm
Nikola | rcfly.in.rs


branek

Quote from: SABURO on April 30, 2010, 01:05:04 AM
Kako li su samo dosli do te racunice od 6 minuta  mmmm

Uz onakav entuzijazam, 6 minuta je večnost... :D lol lol
Branko

"Ladies and gentlemen, this is your captain speaking. We have a small problem. All four engines have stopped. We are doing our damnedest to get them going again. I trust you are not in too much distress." - Captain Eric Moody, Jakarta incident