Main Menu

Zanimljivosti!

Started by LazarStan, January 08, 2015, 02:41:59 PM

Previous topic - Next topic

marko.jovanovic

Sjano za ptice....
Adidas slanina :)
The ground is the limit (or a water)

SABURO

Pre otprilike 8 godina kada sam se zainteresovao za indoor modele, uglavnom se koritio propeler marke GWS i dimenzija 8x4.3, a sada duplo veci: http://www.pauzuolis-rc.com/rc-shop/equipment/propellers/alexey-lantsov-16-inch-props-coaxial-system

https://youtu.be/Bzq0XOT8jFk


Nikola | rcfly.in.rs


drjack

Zoki svaka cast za hranilice, porucujem jedan komplet za moju terasu,  :)aplauz :)aplauz
a vidim jos neku rc pticu koju ne poznajem?

alzo

E bre tolike si avione napravio, hranilice su za tebe cisto zezanje....jedna flasa, neko parce drveta, moze i neka grancica, makaze i parce zice ili kanapa, malo psenice, proso i sirovi suncokret i vrapci i sence uzivaju...ovo se pravi za 15 minuta a giro ptica ceka prolece....zezam se sa ovim kvadom, malopre ga probao u stanu, umalo da dizem kredit za novi namestaj. Na srecu nista se nije desilo, ni po trosed ni po kvad a rekao sam sebi nemoj :sljus Cekamo jos koji dan pa stelovanje na livadi  (<--)

https://youtu.be/kqxJLtSJ4Ws

tibeteagle

#139
Moje iskustvo je da ptice nisu dolazile na PET flašu toliko kao na drvenu kućicu. Jako je važno napraviti dobru veliku stajalicu oko hranilice, inače se boje sleteti. Stavljam suncokret, oljušteni i neoljušteni i mast umesto slanine. Dakle važno im je sada da je masnija hrana. Ne sme se prestati sa hranjenjem dok je hladno i snežno, jer neke ptice mogu da dođu izdaleka, a ako ne neđu hranu na koju su navikle na istom mestu i ne neđu drugu hranilicu u okolini, premore se i onda gotovo. Kaže stručna literatura.  mmmm
;namig

tibeteagle

#140
Izuzetno zanimljivo.
Ponekad se desi da se neka konstrukcija trupa avio modela slabo izvede ili pograšno oblikuje, pogotovo od krila prema repu. U tom slučaju na pobodu klipnog motora, repni deo može da se nađe u velikom problemu. Na animaciji je simulisana namerno labava dugačka konstrukcija blizu analogna avionskom trupu, da bi se bolje uočilo šta se dešava. Na krajnjem levom kraju se konstrukcija softverski pobođuje sa momentom oko izdužne ose sa raznim frekvencijama tokom trajanja animacije, što kod aviona generiše klipni motor. Delovi konstrukcije su u uzajamnoj vezi, te se u konstrukciji dešavaju razne interesantne deformacije. Da ima neke mase na desnom kraju u obliku nekog dugačkog štapa nalik na komandne površine, stres bi bio mnogo izražajniji. Dobro je da krilo igra dosta veliku ulogu prigušivača vibracije, ali na nekim frekvencijama može da bude saučesnik sa svojom inercionom karakteristikom. Zato nije preporučljivo motor urađivati na trupu bez postavljenog krila na zemlji!

https://youtu.be/FH4i360esn8

Torzione vibracije ne moraju da budu jako vidljive na modelu, ali mogu jako štetno da deluju na neke noseće delove, a koje one ne mogu dugo da trpe. Mnogi modelari stave malu kamericu na repni deo i začude se na snimcima viđenim vibracijama u vidu jakog talasanja slike. Vibracije se u struci mašinstava naziva kao tihi ubica.
U pedesetim godinama je otpao rep putničkog aviona Boeing, jer se od vibracije umorio materijal koji je bio pod prevelikim stresom od sličnih vibracija. Trebalo je samo promenuti geometriju konstrukcije i od tada se sve više i više obraća pažnja na slične probleme u celoj konstrukciji aviona. Zahvaljujući softverskim simulacijama sa sve više i više uspeha.

Ako možda nekoga interesuje ova problematika vezana za njegov novi ili stari RC model, neka slobodno pita. Uvek ima leka.

;namig

tibeteagle

#141
Zanimljivo je da se torziona vibracija javlja i na krilu aviona, sa tom razlikom da na to isključivo utiče strujanje vazduha na njegovim površinama. Uz to krilo oscilira i u smerovima gore i dole u raznim oblicima savijanja konstatno u letu, bez obzira na vrstu aviona, ali sada to nije važno.
Za nas modelare je zanimljivo videti na klipu kako se torziona vibracija manifestuje u stvarnosti na jednom vitkom i nedovoljno krutom krilu jedrilice, da bi se odupreo ovakvoj pojavi. Jedan jedriličar modelar je napravio odličan snimak momenta kada se veoma opasni aerodimanički fenomen, zvan flater (wing flutter), javio na njegovom modelu prilikom penjanja, verovatno sa vitlom. Ovo se može  pojaviti i na elektro jedrilici uz odgovarajuće kondicije. Zanimljivo je i to videti, koliko je bio veliki stepen deformacije, a da se nije slomila drvena konstrukcija sa poliesterskom presvlakom prilikom ovog leta. Kasnije se predao.
Dakle ako neko smatra da je konstrukcija jednog krila sa svim svojim elementima dovoljno čvrsto napravljena, uvek ostaje pitanje, do koje granice? Treba priznati, da od ovakvih tipova opterećenja vibracije ničemu nema spasa. Ako jedna konstrukcija upadne u zonu svoje kritične (rezonantne) frekvancije, najverovatnije sledi kolaps, ako pobuda ne prestane.

https://youtu.be/icuEeW3im1Y


marko.jovanovic

The ground is the limit (or a water)

tibeteagle

#143
Zaniljivo je kako su se u jednom malom RC modelu broda srele prva- i poslednja industrijska revolicija. Prva je vezana za parni pogon, a poslednja za 3D štapanje, koja menja sve. Model broda je štampan na stonom 3D štampaču, dok je veoma lep rad u vidu mini parne mašine pogonski motor u njemu. Od vremena 5:40 je snimak ugrađene kamera.

https://youtu.be/DfekR8fYO2k




tibeteagle

#145
.



tibeteagle

#146
.

tibeteagle

#147
Dok gledamo i doživljavamo kako je pojava mikrokopterskih dronova napravila veliku štetu RC modelarstvu u celom svetu i kako se mnogi na razne načine bore da se modelarstvo otarasi žiga da se sve RC igračke tretiraju kao dronovi, dotle nemci nastavljaju da probijaju rekorde što se veličina RC modela (dronova?) tiče. Pošto izgleda da je i dalje važna stvar imati veći bilo šta od komšijinog, uvek se vešto biraju mogućnosti da se uradi ili nabavi teško dostižna stvar.
Ova RC jedrilica na klipu je i za mene interesantan, ali najviše iz aspekta karakteristika, kao i da ima veći raspon krila od mnogih tipova pravih aviona pa i borbenih sa 15,45m, a samo je upolovvljena od originala. Ova jedrilica sa neverovatno velikom vitkošću krila je u originalu blizu jedrilice sa najvećim rasponom. U konkurenciji su samo još nekoliko. Nije ni čudno da su ovaj izabrali da umanje. Bi će teško probiti ovaj plafon. mmmm


https://youtu.be/hG9LzT60RLM




marko.jovanovic

Quote from: tibeteagle on April 26, 2018, 08:21:19 PM
Dok gledamo i doživljavamo kako je pojava mikrokopterskih dronova napravila veliku štetu RC modelarstvu u celom svetu

Ko je kome pravio štetu, kava šteta????
Tako je i pojava automobila napravila štetu kočijašima......
Stvar je samo izbora, popularizacije, zanimljivosti, marketinga....
Ovakvo razmišljanje me podseti na priču BALZA VS PENASTI MATERIJALI...
Dajte manite se ljudi, letite šta želite i kako želite, pustite druge da lete ono što vole i što im je zanimljivo....
Opet se prave razdori bez potrebe. I to samo u Srbiji naravno.....

The ground is the limit (or a water)

alzo

I meni je malo zasmetala ta rečenica....nabavio sam mali kvad, kameru, naočare i mogu da letim svaki dan po kući...to samo može da unapredi moje letenje ili da nekog klinca uvede u ovaj hobi a posle je sve stvar interesovanja.Svi imamo razne faze u životu pa i u hobiju.Kreneš a ne znaš u kom će pravcu da ode. Rc hobi je toliko velika oblast da svako može sebe negde da nađe pa široko vam polje....