Main Menu

F5J u Srbiji

Started by Milos 94, October 11, 2018, 05:48:39 PM

Previous topic - Next topic

SloMi

Kakvi modeli će nam trebati za 2 godine to je samo moja projekcija i nipošto neki propisani zahtevi.
A možda nam ništa od svega toga i neće trebati ... videćemo, odnosno ko preživi videće. :_D

Milos 94

Izgleda da smo rešili pitanje trajanja leta i ''fly-off''-a.

Kako bi bilo da malo skratimo radno vreme na 25 sekundi? U Pančevu se činilo da je svima to bilo više nego dovoljno.

Šta mislite o tome drugari?


dejan_ts

Nekome tih 5sekundi zivot znaci . Mozda bas zafale tih 5s da se dovuce do cilja sletanja ili sta vec

Kako sam razuneo motor moze da se startuje i do dva puta ako ostane vremena za dodavanje gasa

adam

motor samo jednom moze da se pokrene po pravilniku!nema potrebe umanjiti vreme rada motora, treba se drzati sto vise osnovnih pravila FAI jer jednog dana lakse ce moci da se prihvate isti! ()-()

pnedic

Quote from: dejan_ts on November 11, 2018, 04:55:38 PM
Nekome tih 5sekundi zivot znaci . Mozda bas zafale tih 5s da se dovuce do cilja sletanja ili sta vec

Kako sam razuneo motor moze da se startuje i do dva puta ako ostane vremena za dodavanje gasa

Pa za slucaj da je u pitanju zivot modela, pokrenes motor i sacuvas model za narednu rundu i uopste. Jeste da ce se taj turnus brisati, ali bolje sacuvati model. Bar sam ja bio u tom fazonu.

dejan_ts

Jel pravi neko nesto u klasi F5J

Milos 94

Koliko je meni poznato, za sada se pravi 5 kom od toga 2 u Pančevu.

drjack


stevapn


dejan_ts

F5J klasa ,mnalik onome sto poseduje Adam

Milos 94

Ne bih da pametujem mnogo ali uobičajenom tehnikom gradnje modela, teško  da ćeš napraviti elipsasta krila u tom profilu kao kod Explorer-a (Adamov model). Nikada nećeš dobiti taj rezultat kao kada bi ih pravio u kalupima i to ful od karbona.

Ne kažem da se sa nekim pravljenim modelom ne može ozbiljno takmičiti. Leti se u inostranstvu sa raznim modelima. Postoje odlični konstruktivni modeli za F5J ali ne postižu vrhunske rezultate kao modeli od kompozitnih materijala.

Najvažnije od svega je to da smo se ''dohvaliti posla'' i da se oštro spremamo za sledeću godinu.

Pozdrav.

dejan_ts

Sve sa da napraviti samo ako se ima dobra ideja i dobro konstruktivno resenje, da li ce krila biti elipsssta ili ravna tj kockasta sve to stvar modelara i njegova tehnika i postupak izrade

SABURO

#117
Juče na aerodromu 13. Maj. Vreme idealno za trimovanje modela. Za sada manja verzija F5J modela (YPSI), kako bih se privikao na flight mode-ove. Zapravo, nije mi puno trebalo, obzirom da godinama letim F3K kategoriju koja je po pitanju flight mode-ova dosta slična F5J kategoriji.

Nikola | rcfly.in.rs


rajker

Quote from: SABURO on December 10, 2018, 10:08:55 PM
Juče na aerodromu 13. Maj. Vreme idealno za trimovanje modela. Za sada manja verzija F5J modela (YPSI), kako bih se privikao na flight mode-ove. Zapravo, nije mi puno trebalo, obzirom da godinama letim F3K kategoriju koja je po pitanju flight mode-ova dosta slična F5J kategoriji.


:)aplauz :)aplauz :)aplauz (pijemo)
Nije sramota učiti !!!

Milos 94

Verovatno će se naći neko ko će mi zameriti na ovom tekstu ali kao veliki pobornik i ljubitelj ove klase, ne mogu a da ne primetim neke detalje koji ovu klasu, po mom skromnom mišljenju, ne vode u dobrom pravcu tj. u onom u kom je to i zamišljeno.

Uprkos velikom trudu organizatora da takmičenje organizuje i sprovede kako treba, ovogodišnje takmičenje koje je održano prošlog vikenda u Pančevu, u smislu unapređenja i razvoja klase F5J u Srbiji, predstavlja korak unazad iz više razloga.

Prilikom pokretanja inicijative za uvođenje ove klase, a znajući da nismo ni blizu da ispunimo FAI pravilnik za ovu klasu, dogovoreno je sa predstavnicima VSS i članom upravnog odbora za RC modelarstvo da se u prvoj godini bitno odstupi od FAI pravila a da se ona naredne, tj ove godine, koliko je to moguće približe FAI pravilima kako bi se 2020. ili 2021. u potpunosti primenio FAI pravilnik i time otvori mogućnost za organizaciju međunarodnog takmičenja. S tim u vezi, pokrenuta je tema da se radno vreme produži sa 6 na 8 min a fly-off sa 8 na 10 min. što je na ovom forumu i prihvaćeno i unešeno u pravilnik. Zašto organizator nije primenio dopunjeni pravilnik, ne znam. Izgubljena je, u razvojnom smislu, cela jedna godina.

Dalje, sistem bodovanja za ovu klasu je propisan FAI pravilnikom i kao takav usvojen je i domaćim pravilnikom i ne može se menjati zbog činjenice da organizator nema softver za obračun bodova. Ne postoji klasa čije se propozicije i  bod-sistem menjaju na sam dan takmičenja. O tehnologiji obrade dobijenih poadatka sa takmičenja  ne želim ni da govorim.

Broj učesnika na takmičenju je manji za 22% u odnosu na prošlu godinu (11 u odnosu na 14), što je takođe podatak za zabrinutost. Jedan od razloga leži u činjenici da je organizator sa svoje strane veoma malo radio na medijaciji takmičenja (ako ništa, bar ovde na forumu, ) i da je u tom smislu učinjeno veoma malo (na Fejsbuk stanici kluba nije bilo najave događaja). Očigledno je da su naši takmičari pomalo pasivni u tom smislu i da ih treba dodatno animirati.

Savez bi sa svoje strane trebalo da kontroliše primenu pravilnika (bar u početku dok je klasa u razvoju) i time spreči provizornu primenu pravila, sistema bodovanja, suđenja ...

Ukoliko je  cilj nova klasa sa svim onim što nosi (a u tome se krije njena privlačnost) moraju se neke stvari striktno primenjivati. Nije dovoljna srdačna i topla dobrodošlica, veliko zalaganje organizatora da dočeka i ugosti takmičare. Takav pristup takmičenje vodi umesto ka usavršavanju i omasovljenju klase, u nekakav letački dan, druženje sa letenjem i toplim obrokom što, nadam se, nije bio cilj na početku. Takmičare privlači draž pravog takmičenja a letački dan imaju svake nedelje na svom aerodromu.

Na kraju da ponovim: nije mi cilj da omalovažim uloženi trud organizatora u ovo takmičenje. Svoju reč o tome su već dali neki takmičari. Cilj je da se buduća takmčenja, ma gde i ko ih organizovao, budu u skladu sa već usvojenim pravilima i dokumentima. Stalo mi je do razvoja i omasovljenja klase.  Sve drugo je nešto drugo (čemu ne želim da dajem ni ime i epitet) i vodi nas u nešto drastično odstupa od početne ideje i u čemu niko od nas ne bi voleo da učestvuje.

Ovu priliku koristim da čestitam organizatorima, sudijama i takmičarima.