RC MODELI AVIONA - SUS > MOTORI GENERALNO

rcg 52cc

<< < (5/8) > >>

zajo:

--- Quote from: grebic on September 28, 2010, 01:51:39 PM ---@Zajo. O struji i ne razmisljam. Trebalo bi mi citavo malo bogatstvo za baterije. Kao sto rekoh, ne letim samo nedeljom i kada odem na letenje, u vazduhu sam oko sat vremena, bar sam bio dok mi nisu baterije otisle. Sada ih imam samo tri i sa svakom napravim po 2 leta. To je nekih 40-ak min letenja. Sto je jako malo, bar za mene. To bih mogao sa jednim rezervoarom benzina, bez da se guram :big smile
Sto se tice tog MVVS-a, mislim da je prevelik za ono za sta meni treba. Ne verujem da ce mi model biti tezi od 5kg na poletanju. Ako uopste i budem mogao da spakujem trup od 2m u auto. Gledao sam i one od 26cc isto Kineze, pa ako ne bude moglo da stane, moracu taj manji da uzmem. Za model od 1.7-1.8m raspona. Ima do proleca jos dosta. Polako cu da prikupljam sta treba i Boga mi koliko ja sracunah cifra nece biti ni malo naivna...Pozdrav

--- End quote ---
Iskreno ti NE preporucuem 30cc (nene)
Mozda za iskusni pilot koi bi hteo model za zezanje preko nedelje. Ako ne ides glow model postaje poprilicno tezak i zeznut za uprevljanje plus underpower. Serva kostaju maltene isto a takudje i motor. 2.2metra i 50cc je nacin da se ide :mhm
Ako neide u auto ondak stavis ga vrz auto i gotovo. http://forum.modelarji.com/datoteke/p9120001_118.jpg

saborp:
http://www.56.com/u80/v_NDU2ODIxMDE.html

scirocco:
Druze ja sam relativno kratko na forumu i vecina me nepoznaje,moje misljenje ne treba da ima tezinu jer sam ceo zivot proveo sa motociklima a vec 10 godina drzim ovlasceni servis par renomiranih marki motocikala.Vec desetak godina povremeno letim i pomalo modelarim sa nekad kracim nekad duzim prekidima.Zbog posla kojim se bavim motori za avione mi nikad nisu bili problematicni,davao sam im ono sto su trazili i radili su uvek dobro.
Mozda neki vise vole cist elektro pogon,nemas cimanja oko podesavanja,izbora svecice,kupovine pravog goriva itd.Ali sa druge strane sus motori daju mnogo lepsi ugodjaj pri letenju od elektro tako da se ponekad stvarno vredi malo potruditi i oko jeftinijeg motora.Bez obzira i ako je kineski motor ipak su to konstruisali citavi timovi inzinjera i napravili su ga da radi e sad koliko ce da traje to je druga tema.Pitanje je dali su kineski motori toliko losiji za koliko su jeftiniji.
Moje misljenje je da ne treba biti skeptican oko svega ,probas pa vidis da li vidis sebe u tome.Uvek se moze naci neko ko ce ti dragog srca pomoci oko nekog problemcica na motoru ipak je ovo mnogo lep hobi pa treba uzivati i u popravci sus motora isto kao i u letenju.Nista nemoze da zameni onaj osecaj kad si sam nesto popravio a ono radi milina ga slusati.....

saxpg:
Scirocco, s obzirom na tvoje kvalifikacije imam jedno pitanje.
Pri kraju je izrada Pittsa koga ce pogoniti neki kinez od 50cc, nisam jos odlucio koji.
Moje pitanje vezano je za auspuh...
Gledao sam jedan klip, na kome tip ima benzinac od 50cc, ali je stavio neki rezonantni auspuh pomocu koga motor radi jako lijepo u leru i jako je tih, medjutim u vazduhu ima jako rezak i lijep zvuk. Ja sam mislio da malo experimentisem sa time, pa makar i po cenu nekog procenta snage, jer ce je ionako biti dovoljno.
Imas li mozda neki predlog za izradu ili kupovinu rezonantnog auspuha za motor od 50cc, nesto slicno onima koji se stavljaju na skutere te kubikaze?

scirocco:
Naravno druze, za takav motor postoji dosta opcija za auspuh,pogotovu za tu kubikazu.Od skutera su auspusi prilicno teski ali veoma funkcionalni.Ja bih ti preporucio nesto drugo sto sam isprobavao u zadnje na letecim modelima.Naj funkcionalnija varijanta za nas je kombinacija ALUMINIJUM - KARBON,veoma jeftino se moze napraviti rezonator koriscenjem karbonskog platna nesto slicno kao ( mata platno,staklo plastika ) za trupove, slicno se i radi sa tim.Prepises dimenzije rezonatora i odlijes isti u karbonu 500gr laksi.Jedina caka je izduvna cev koja mora biti minimalno 2/3 precnika difuzora u karburatoru.Tako bi motor radio dobro u svim rezimima a izrazeno u visim obrtajima ( imao bi dobru krivu obrtnog momenta i snage, linearno penjanje obrtaja ).Ako vec nisi puno vican sa karbonom mozes i da kupis jeftin rezonator za Tomos APN i samo mu odradis izduvnu cev naspram tvog karburatora.Lepo izgleda,nije puno tezak,napravljen od tankog lima itd.
Opet kazem ima vise opcija za tu kubikazu ali je izvodjivo za malo novca i truda jer 50 kubika ima siroku primenu.

Kad to budes hteo javi mi se na 064 29 62 788 ili na info@motoradic   ILIJA   ,uputicu te sa cim sve mozes isprobavati.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page