Od kada sam, pre neku godinu, po prvi put probao rasni foamy (Zajin Giles by Alan.G.) moje interesovanje ka toj klasi RC aviona je naglo poraslo.
Ubrzo je kupljen od Saburinja Yak-55 Bruckman design, koga sam leteo celu jednu zimu.Sta je sve taj avion preziveo!
Yak bi jos leteo, da nisam jedan dan ostavio jaj... ovaj vertikalac na decijoj ljuljasci.
Igrom slucaj, dobar prijatelj me zove dan, dva posle fatalnog crash-a Yak-a, i kaze da je kupio CNC sekac stiropora.Evo ga link, ako nekome zatrebaju usluge:
https://www.facebook.com/secenje.stiroporaZajo mi je u medjuvremenu poslao svoj nacrt Extre (
http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,10189.0.html) , koji sam trebao malo da prilagodim za foamy avion.
Meni se zateze ona zica u glavi sto spaja usi, i ja otrcah do Zapali sam i kupih 10 tabli izoflora od 3mm, a odmah potom i odnesoh taj izoflor da mi se isece.
Evo kako sve to izgleda sklopljeno:
Motor je Turnigy Park 300, ESC je Turnigy 10A, servoi su Blue Bird BMS-306BMAX 4 komada, baterije su Turnigy Nano-Tech 460mAh.
Za ukrucenje konstrukcije je iskorisceno 11 karbonskih stapova dizine 75cm , sto pravougaonih sto okruglih, sto u zbiru kaze da je potroseno nesto oko 8m karbona!!!
Ja licno nisam zeleo cistokrvni, ultra laki, in door foamy.Zeleo sam foamy koji leti kao veliki avion.Zbog toga mu je razmah krila malo manji od konkurencije, a i takodje mu je trup manje povrsine.
Sve to u cilju malo veceg spec.opterecenja, manje osetjivosti na slab vetar i samim tim povecanja minimalne brzine.
Ne zaboravite da je to ipak model od nekih 150 grama, veoma je osteljiv na vetar i najbolje ga je leteti kada je apsolutno bez vetra.
Otkloni trenutno nisu ultra veliki zbog veoma teskog nabavljanja XL 3D servo arms za Blue Bird servoe.Ali cak i ovako je dovljno za sve trikove iz knjige.
Zbog tezine, model je "farban" sa crnim markerom na alkoholnoj bazi.
Svi spojevi su lepljeni R&G epoksijem za laminiranje.Viskozitet smole je takav da omogucuje fino doziranje, da se ne bi nabacila nepotrebna tezina.Predhodni model je lepljen foam free cijanoakrilatom i mogu vam reci da uopste nisam bio zadovoljan rezultatima, kako mehanickim, tako estetskim.
Koliko god da sam uzivao sa Yak-om od Bruckmana, neke stvari mi se odmah nisu svidele.Dobro, taj YAk jeste "starinski foamy dizajn" ali cak i pored toga sam se zacudi da su bas stedeli na karbonskim ukrucenjima.Pazite taj avion uopste nije lagan, prazan ima 85 grama, jeste pravljen od deprona koji je tezi ali i kruci od izoflora.Ali taj avion je svaku put drugacije leteo, posto se uvek nesto malo podvije, zavije ili iskrivi ...
Elisa je 8X3,8.Onaj model sto se vidi u pozadini je za prodaju.
Ovo je tezina praznog modela, malo vise od 66 grama, nije lose, a moze i bolje.
Ne zaboravite da je ovaj avion ukrcen sa svih strana karbonom, NIGDE ne zvace, klima se ili vitoperi.
Od starta gradnje sam bio skeptican prema perforiranom izofloru.Ali, malo po malo, kako je gradnja odmicala, a pocetna ideja bila da se model ukruti karbonom, mala tesina izoflora cak i pored losih mehanickih osobina dosla u prvi plan.Posto mu nisu ista mehanicka svojtva u odnosu na perforaciju, svi delovi su okrenuti po potrbi da bi se dobilo na krutosti.
Meni je najcudnija svar to sto ova kategorija ne postoji kod nas.Od ovih modela nema jeftinijih, cene delovi na HK-u su:motor 12$, esc 10$, servoi 15$, baterije 4$ .... od ovoga nema jeftinije, a sa druge strane model leti BOLJE nego najskuplji 40% benzinac.Tacnije leti ludje, na manjem prostoru i sto je, za nase uslove najbitinije, kada se slupa ne raspadne se u cackalice i pad manje novcano "boli".
Po Bogradu ima koliko hocete skolskih sala, balona i ostalih zatvorenih prostora koje trenutno zvrje prazne.Razmislite o tome ...
Sada da ne bude da samo pricam, a ne delam, radi popularizacije kategorije ideja je da pocnem serijski da ih pravim i nudim na prodaju, za sada ovaj model Extra-e u RTF varijanti.Ideja je da se dizajn poboljsava u savrsava, a za to su potrebni iskusni letaci sa svojim komentarima.
Dakle nudi se sa 100% sklopljenim zmajem, treba da se ubaci motor, ESC i servoi.Ako nekog zanima da kupi neka se javi, telefon, mail ili PM.
M.
