Main Menu

Padobran za model

Started by Avatar, December 28, 2015, 09:31:26 PM

Previous topic - Next topic

Avatar

Postovanje

Zanima me da li neko zna koja je povrsina padobrana potrbna za model odprilike dve kile kako bi se bezbedno spustio na zemlju. Naravno interesuje me koji je najpogodniji materijal i gde kod nas moze da se nabavi.

Pozdrav Bojan.

tibeteagle

#1
Veličinu padobrana određuje željena brzina poniranja i mogućnost letelice koliko viška tereta je spremna da ponese u vidu volumena- i težine padobrana. Dobro balansiranje između ova dva zahteva će dati rezultat. Preporučljivo je da brzina pada bude ispod 5m/s. Rešenja za brzi način izbacivanja je takođe važno zbog efikasnosti na manjim visinama. Sam padobran nije težak i velik, ali sa kutijom i mehanizmom za izbacivanje može da bude.
Od kada je potreba za njima porasla zbog dronova, mnogi su razvili veoma dobre padobranske sisteme za male letelice svake vrste.
Korisno:
Najbolji u temi
https://www.fruitychutes.com/
Njihov kalulator za izbor veličine za želejnu brzinu pada
https://www.fruitychutes.com/help_for_parachutes/parachute-descent-rate-calculator.htm
Stari kalkulatori raketaša
http://www.onlinetesting.net/cgi-bin/descent3.3.cgi
http://www.rocketreviews.com/descent-rate-calculator.html

Cela trenutna ponuda padobranskih modula po svetu.


https://youtu.be/De9RBQzwnlo


bjanko

Gde su trenutno najpovoljniji ovi padobrani za modele jel ima nesto u Kini ako ima neki link.Mnogo dobra stvar da se ne slupa model za pocetnike idealno samo da je naci sto laksi

pnedic

Sto ga ne napravis ? To je bar jednostavno, sta ima da ga kupujes.

bjanko

Ma mislio sam kod brace kineza ima svega ne znam da li se isplati praviti i od kojeg materijala

coka

#5
Zdravo svima

Imao sam prilike prosle godine da testiram jedan model opremljen padobranom, koji je trebalo da sluzi u svrhe sletanja i spasavanja.

Moj zakljucak, nakon toga sto sam imao prilike da vidim, ZABORAVITE.

Kao prvo, smestajni polozaj padobrana je veoma bitan.

Kao drugo, model veoma cesto nakon otvaranja padobrana zaosciluje, i te oscilacije ne prestaju tako lako.

Trece, nauka je kojim putem ce se zice koje vezuju kupolu, razvuci.

Cetvrto, zasto je i cela ideja poprilicno besmislena, ceo sisitem je glomazan i njegovo postojanje na modelu ce napraviti vise stete

nego dobiti.

Mnogo pametnih glava (sebe ne svrstavam u ovu druzinu) je ucestvovalo u projektu koji sam probao.

  Ja sam bio samo pilot.

O tehnickim resenjima i razvojnom putu, shvatio sam da je ovo bila ko zna koja po redu iteracija i izmena.

Ipak, kada sam u prvom letu, na visini od oko 50m, sa manjom brzinom od krstarece, otvorio padobran...sve je funkcionisalo savrseno.

Ni u jednom daljem pokusaju, to nam nije poslo od ruke.

Ako padobran zakasni sa otvaranjem, stvori se toliko jak moment, da komandom ne mozete ispraviti model.

Kada su se na kraju kanapi provukli ispod horizontalnog stabilizatora, u sledecim pokusajima, model je napravio pola prednjeg lupinga

i tresnuo o zemlju.

Naravno, ne moram ni da vam kazem da komandama nisam mogao nista da uticem na neminovni sled dogadjaja.

Dakle, kao zakljucak, slupacete mnogo vise modela pokusavajuci da podesite sistem da radi, nego sto ce te to uciniti u normalnom,

svakodnevnom letenju, pa cak i ucenju.

Dalje, i kada namestite sve da lepo funkcionise, u zavisnosti od brzine i polozaja letelice pod kojim se ona nalazi kada otvorite

padobran, cela postavka ce se drasticno menjati, cak do trenutka da se samo otvaranje i ne desi.

Za pocetnika, kako je to u ovom tekstu receno, da u trenutku kada stvari krenu po zlu, zakljuci kada je pravi trenutak da odustane od

pokusaja ispravljanja modela, seti se padobrana, otvori ga, on se razvije, model smiri i bezbedno sleti......budimo realni.

Sanse su na granici teoretskog.

Pri tome, ako se desi otkaz uredjaja, sto jeset jedan od cescih razloga padova, nece biti nikoga da aktivira sistem.

Najveci broj padova modela, da ne budem iskljuciv sa tvrdnjom "svi", desi se prilikom poletanja i sletanja.

Padobran je u tim slucajevima samo masa i rogobatni kontejner koji stoji na modelu, otezava ga i kvari aerodinamicke osobine.

Naravno, ako je u pozadini cele ideje, test i izazov, onda je sve sto sam napisao samo jedno misljenje.

Ako se ipak razmislja o efikasnom resenju, da ponovim ZABORAVITE