U ime svih iz Kombinata, hvala na lepim komentarima...
Što kaže Ivan, uložen je veliki trud i rad, ali sve to vredi zadovoljstva koje čovek ima u svakoj fazi izrade.
Taj deo "priče" odvaja ovakve projekte od svega ostalog u modelarstvu i daje, što bi rekao moj komšija Djoka Balašević, "poseban ton"...
I Martin je bio sinoć, pa je uživao gledajući svojih crteža delo...
Da ne bude da je sve besprekorno, ima tu i tamo koja greškica, ali sve se to da lako i jednostavno popraviti.
Veoma mnogo posla ima oko pripreme ovolikog modela za svaku boju. Svaka linija mora biti na svom mestu, svaka linija mora biti dobro razmerena, mora biti prava, traka za odvajanje boje od boje ili za ivicu mora biti dobro zalepljena. Krep traka i novine moraju biti na svakom spoju, itd...
Ima mnogo posla...
Za ilustraciju, na ceo model sam potrošio 3,5 krep trake od 20 mm širine i 50 metara dužine...
Juče sam preko sat vremena samo skidao papire i trakice sa modela i kako rekoh, opet ima "sitnih" greškica. Srećom, jako malo...
Sve u svemu, veoma sam zadovoljan, veoma sam srećan i nadasve ponosan da smo uspeli da od slika sa računara napravimo ovakav model.
Sad su ostala još dva koraka, prvi da se se svi delovi i oprema lepo ugrade i "spakuju" i na kraju onaj najvažniji da prvi let prodje kako treba.
Nekome sam pričao, čini mi se Magicu pre neki dan, uopšte ne sumnjam da će prvi let proći savršeno...
Mislim bar do sletanja...
I na kraju, nema vederinga, Galebovi akro grupa Stars su farbani pre par godina i izgledaju kao novi.
Skoro sam bio na aerodromu i potrefilo se da su momci koji ih peru upravo završili pranje Amidžinog G2. Na suncu, onako čist izgleda kao da je sad ofarban. Uostalom, evo slika...
Čak i posle letenja, samo malo sa donje strane, u zoni oko trapova, ima nekih fleka, nešto se sliva, a to Radenko i ekipa redovno brišu, pa je avion uvek čist...
Zato na ovom modelu nema vederinga...
Hvala još jednom na lepim komentarima...
Pozrav
Mirče