Evo jos jednog iskustva. Ne tudjeg, ja proverio i radi. Potreban pribor:
- emajlirana serpa ili lonac
- reso
- sat
- 1/2 lit. antifriza ili toliko da se delovi koji se ciste sasvim potope.
Postupak:
- zagrejati antifriz do kljucanja
- ubaciti deo (ja sam prao, cistio, auspuh i glavu motora)
- deset minuta ostaviti da kljuca
- rezultat je odmah vidljiv (delovi kao novi)
- ako je motor vremesan (mnogo godina sagorevanja ricinusa) ponoviti kuvanje za jos deset min.
Kuciste motora, pa treba verovatno rastviti kompletan motor i osmisliti kako sve otvore blokirati, mada se ono retko kada toliko zaprlja. Mozda bi trebalo ostaviti svecicu na glavi i osmisliti kako da se potopi u kljucali antifriz samo cilindar sa glavom do karburatora.
Za pocetak, probajte sa auspuhom. Siguran sam da cu ovde dobiti pozitivan odgovor.
Pozdrav, B.S.