Main Menu

Пројекат М 1022

Started by presko, November 29, 2011, 10:46:31 PM

Previous topic - Next topic

presko


Данас сам наставио са маскирањем.















Леву половину крила немам потребе да фарбам белом бојом па ћу маскирање  урадити касније.

Овим је припрема за почетак фарбања завршена.


presko


Ветар је престао да дува, температура напољу оптимална, фарба је стигла и почео сам са фарбањем.
Као што сам рекао бела боја прва.
Овог пута труп ће одоздо бити бео.













Дуго нисам фарбао па сам мало изгубио рутину.
Међутим, код двокомпонентне акрилне боје је добро то, што се водополирним папиром, на мокро, ове грешке лако уклањају.


presko


Данас сам пребрусио сва места где ми је боја процурела, углавном на трупу. Све сам поравнао и спремио да нанесем још један тањи слој боје.













Планирао сам да данас и то урадим, али ме је јак ветар спречио у томе.
Ово сам искористио да детаљно очистим пиштољ за фарбање, који је преноћио растављен, потопљен у нитро разређивачу.









Чим се временске прилике среде настављам са радовима.


presko


Наставио сам са фарбањем.














presko


Данас, због лошег времена, нисам могао да изађем на терасу па сам радове наставио у кухињи.
На неколико места ми је боја, поново, процурела па сам морао поново да је пребусим, а и комплетно исполирам.

















На крилу ћу морати, по ивици закрпе, још једном да пређем тањим слојем боје. Остало је, што се тиче беле боје, завршено.






presko


Данас није било ветра па сам наставио са фарбањем.
Прво сам дорадио крило белом бојом. Био је то краћи посао.





Потом сам се бацио на маскирање трупа и припрему за фарбање црвеном бојом. Ово је подразумевало да треба да се покрију све површи које остају беле.









Одмерио сам и позицију налепница.













После трупа сам маскирао поклопце точкова.





Овим сам завршио планирану припрему за данас. Радио сам је око сат и по.
Сада сам могао да изађем, поново, на терасу и да наставим са бојењем црвеном бојом.













Ово је био лакши део посла и трајао је нешто мало више од пола сата.
Прва визуeлна контрола је показала да ми, овог пута, боја нигде није процурила и да неће бити накнадног  фарбања, односно поправки.


Stanko BG

#411
Vrlo lepo, Prežo. Samo napred. Baš si vredan i uživanje mi je da pratim tvoj napredak.

Šara na avionu ti je baš komplikovana - ima četiri boje. Lepo ćeš se nafarbati... Sa srećom!

presko


Црвена боја на трупу се осушила и скинуо сам, делимично, маску. Интересовало ме је какви су резултати фарбања њоме. Задовољан сам.







После овог сам причврстио поклопац мотора за труп и почео припрему за његово маскирање, односно покривање површи која остаје бела.



Прво сам меком графитном оловком исцртао одприлике контуру.



Онда сам алкохолним фломастером и кривуљарем исцртао прецизно линију раздвајање двеју боја и то на обе стране поклопца.



Затим сам урадио маску, почевши са селотејпом, па онда креп траком и најлоном.





Посао сам наставио на крилу. Скидање маске са налепница је показало степеник између заштићене и незаштићене површи. Ово сам средио водобрусним папиром на мокро.











Кад сам ово завршио, наставио сам са маскирањем крила.











Прво десну половину, а потом и леву.





Следи фарбање црвеном бојом.


presko


Завршио сам фарбање црвеном бојом.
















presko


Наставио сам припреме за фарбање црном бојом. Пуно посла око припреме, а за мало фарбања.























Лева половина крила је готова са фарбањем, још само да залепим налепнице.












presko


Данас сам, као што сам већ рекао, имао мало посла.














presko


Наставио сам фарбање црном бојом поклопца мотора и поклопца кабине.
Прво сам морао да, делимично, скинем маску са трупа, да бих могао да уклопим маске на поклопцима.










Након тога сам монтирао поклопац мотора на труп и уклопио шару.









Исто сам урадио и са поклопцем кабине.





Потом фарбање.







Овим је бојење црном бојом било завршено.
Пре мрака сам стигао да скинем маску са, јуче офарбаних, поклопаца точкова.





Они су практично завршени.

https://youtu.be/QsTXLjWIvWc


presko


Урадио сам маску за златну боју на поклопцу мотора и десној половини крила.
Маску сам урадио користећи самолепиви тапет и селотејп.









Крило сам, пре маскирања, морао мало да пребрусим и поравнам водобрусним папиром на мокро.







По завршеном маскирању, поkлопац и крило сам префарбао златном бојом у спреју.











Оволико за данас.


presko


Јучерашње фарбање крила није успело. Морао сам да га пребрусим и поново офарбам. Боја из спреја није захвална за овај посао као дво компонентна акрилна боја.











После овог сам скинуо маске са поклопаца мотора и кабине, као и трупа.





















Док сам ово радио, осушила се боја на крилу, па сам и са њега скинуо маску.







Послови око фарбања се полако приводе крају. Остало је неколико ситница да се поправе и то четком. Затим да се полепе налепнице и да се оне и златна боја прелакирају безбојним дво компонентнин акрилним лаком. Боја из спреја није отпорна на метил алкохол.


tibeteagle

#419
G. Preško, možda sledeći put možete sami da umešate metalik zlatnu boju i da duvate sa pištoljem. Metalik pigmenti u prahu se mogu umešati u sve providne lakove, pa tako i akrilne koje vi koristite u razmeri od oko 1:10. Završni bezbojni sloj je preporučljiv, ako se želi veća otpornost i sjaj površine. U sprejevima je dobar samo onaj na kojem piše, permanentni. Jedino su takvi otporni na alkohol i benzin i znatno su skuplji, ako se uopšte mogu ovde kupiti.