SIG CITABRIA

[SDmodelar]

Gde je kupljen ovaj odvajač?

Pozdrav
Nikola

[drjack]

Dobio sam da se posluzim, pravo da ti kazem ne znam gde ima da se kupi.
Na bazi voska je kao i vecina drugih odvajaca...

[dejan_ts]

sta se deshava sa daljim radovima kod Citabrije

[drjack]

Zdravo Dejane, mali zastoj nastao je zbog nedostatka slobodnog vremena.
Pre dva dana   sam poceo da sastavljam  krila, i shvatio da je jedna remenjaca  iz kita
toliko kriva, da sam morao da je zamenim. Posto tako tvrdu balzu nemam, porucio sam letvice po dim.
ali od jaceg drveta , pa sad cekam da stignu. Trebalo bi da ih dobijem sredinom nedelje i odmah nastavljam dalje.
Izbusio sam rupe u rebrima za bajonet i iskoristio vreme da ojacam sve vazne spojeve epoksijem.
Gipsani kalup za kapotaz se jos susi , ali bi ovih dana trebalo da izlijemo prvi kapotaz od epoxija.....

[IvanGrozni]

sta se deshava sa daljim radovima kod Citabrije

Sigurno ti se žuri da ga poletiš u Trsteniku, na betonskoj pisti     

@drjack
"Model sam utrimovao jako dobro pa ga je Deki kao veteran Trstenika poleteo umesto mene. "

Siguran u ovo 

[dejan_ts]

hmmmm,nazalost ovoga puta ja to necu raditi vec cu prepustiti onome ko ga je pravio ,da vidi zashta se cimao i toliko truda ulozio,naravno ako se to deshava kod mene na aerodromu punom snagam cu pomoci da se to lepo poleti ,leti i naravno po propisima sleti ,shto se mene tice meni je najveci gusht da onaj ko napravi model da taj i poleti ,to je cela svrha modelarcenja i samogradnje ,ali dobro videcemo , a razlog pitanja zashto se stalo sa radovima ,interesuje me dalji radovi jer su jako dobri i kvalitetni potezi dati u taj rad i vredi svaka slika istaknuta na ovom topiku
samo napred sa pa se gledamo

[drjack]

Pa mogao bi biti Trstenik, ali cu je ja poleteti.
Ne znam kada ce biti gotova ali racunam ovim tempom za jedno 2 meseca.
To sa Ampmasterom je bila jedna nesrecna okolnost i nista vise.
 

[drjack]

Nakon pauze uzrokovane nedostatkom slobodnog vremena  gradnja se nastavlja.
Svako krilo po planu ima cak 5 letvica.
Jedna letvica i to bas glavna remenjaca,  od tvde balze   je bila iskrivljena, pa sam obe zamenio letvicama od camovine.
Ove sam letvice porucio od stolara i zaista su prave ko strele.

Odmah sam  obradio kraj remenjace, jer bi to kasnije bilo mnogo teze zbog tvrdoce drveta.







Na rebrima je ostalo da se izbuse rupe za zice servoa i svetla na krajevima krila.

[nenadejno]

Bravo! Odlican rad!

[drjack]

Nastavak:

Na rebrima sam izbusio sve potrebne rupe, i krenuo sa sklapanjem krila.



Prvo sam rasporedio rebra i fiksirao remenjace spenadlama da ne beze.



Rebra sam lepio s desna na levo, koristeci pravilno isecene parcice medijapana, radi dobijanja pravog ugla.
Pri tome sam opet koristio beli Saratoga lepak.


 


Visak lepka sam odmah uklanjao stapicem za usi,





Kada sam zalepio i poslednje rebro, ubacio sam i gornju poprecnu letvicu i pritisnuo je knjigama dok  se ne zalepi.



Privremeno ubacena  vodjica bajoneta, pokazuje  da ce krilo imati pravilan ugao:

[drjack]

Zalepljena prednja letvica napadne ivice:



Nosac elerona:



Donji furnir i trouglasta letvica. Eleroni su konstruktivni i po   nacrtu se rade u kompletu sa krilom, pa se kasnije odvajaju  isecanjem.



Malo sam poradio i na krajevima krila:

[drjack]

Jos sam malo radio na desnom krilu, i trenutno izgleda ovako:



Zastao sam kod izrade elerona. Oni su konstruktivni i radicu ih na oba krila u isto vreme.
Zbog toga sam presao na izradu levog krila gde je sve isto kao i kod desnog:

[drjack]

Najveci izazov kod ovog modela,  mi je bio izrada  rastavljivih  krila, koja imaju dihedral. Po orig. nacrtu visina krajeva krila je  31mm. Nakon izrade i druge polovine krila, mogao sam konacno to i da proverim.   Rebra od avio spera kroz koja prolazi vodjica bajoneta, radio sam rucno. Rupe sam busio prema  navedenom crtezu iz Acad-a,  pa je postojala mogucnost da sam malo omasio. Ipak to se nije desilo.
Prvo sam probao na svakoj polovini a onda i u kompletu sa trupom. Bajonet sam fiksirao tako, da bude horizontalan u odnosu na podlogu.







Iako samo naslonjeno, bez centralnog dela, lepo se vidi da je ugao krila OK.
Nakon toga sam nastavio sa izradom  srednjeg  dela krila. Sva rebra, ukupno 4 kom.  sam uradio od avio spera, opet ih rucno sekuci pa turpijajuci sto je vrlo zamorno i dosadno. Zato sam za danas batalio turpijanje, a nastavak nadam se sledi sutra...

[drjack]

Eleroni:

Ovako izgledaju u preseku.


Po gornjoj skici sam uradio zakosenje glavnih letvica. Metalni lenjir je posluzio kao granicnik, a ivica stakla da drzi pravac.



Nakon laganog  smirglanja,  to je ispalo ovako:



Trouglaste delove elerona sam sklonio da se ne zagube , pa sada moram da ih radim ponovo. Ima ih ukupno 18 kom.

[drjack]

Danas sam ih isekao i sklopio elerone:











Brušenje viška balze započeo sam na napadnoj ivici: