Prodje jos jedno leto i evo opet zime. Tosa i ja smo razmisljali sta bi ove zime mogli novo da pravimo. Znali smo da ce
to biti model za opusteno letenje. Nakon Tosinog izbora Ampmastera prosle godine, i uspesne gradnje dva modela,
prikazanih ovde na forumu, nekako je red opet bio na mene da izaberem.
Dilema je bila da li neki klasican trener ili skala model.
Odluka je prvo pala na J3 Pipera, pa sam ga porucio preko drugara iz Nemacke.
Sve bi bilo tako, da se nedavno nisam provozao u Trsteniku Citabrijom. Kada sam osetio promaju, udare vetra,
buku motora, miris izduvnih gasova i lakocu upravljanja u tako simpaticnom avioncicu, koji uz sve jos i
odlicno leti, Pajpera sam otkazao i umesto njega porucio Citabriju u kitu. Oba modela imaju dosta slicnosti,a
posto je o Pajperima ovde bilo dosta reci nekako se Citabrija nametnula sama po sebi.
I tako,nakon malo cekanja juce je pravo iz Frankfurta stigla velika kutija- SIG CITABRIJA 1/6 U KIT VERZIJI.
Ideja je opet da radimo dva ista modela,iako je stigao samo jedan kit. Taj jedan cemo dobro da "snimimo" i pomocu
njega bez mnogo mudrovanja napraviti sve sto nedostaje za drugi model.Tako ovo i nece biti gradnja od nule kao do sada,
vec kombinacija.
Inace kit za prvu Citabriju, sadrzi sve sto je potrebno od materijala osim tockova i presvlake.
Balza i avio sper su odlicnog kvaliteta. Kapotaz je plasticni iz 3 dela i njega cemo iskoristiti kao
osnovu da napravimo jos najmanje jedan takav.
Tu su i kaplje za tockove iz dva dela, vrlo jak stajni trap pa dva velika i detaljna plana sa knjigom -uputstvom
za sastavljanje, nalepnice i plasticna providna folija za soferku i prozore i nosac za glow motor.
Obzirom da je raspon krila 1,8m, ici cemo sigurno na varijantu sa rastavljanjem krila ( nije predvidjeno po planu)
a verovatno i skidanje horizontalca (o tome tek treba da odlucimo).
Modeli ce izgledati slicno ovome:
Modeli ce biti elektro pogonjeni kao i svi koje smo do sada radili, a vecinu elektronike vec imamo spremnu.Predvidjena tezina izmedju 2,5 i 3kg
Gradnju cemo naravno ovde ispratiti, s tim da ce do pocetka proci jos desetak dana, dok ne pripremimo osnovne delove i za drugi model.
Standardni problem je slobodno vreme ali do proleca ce biti gotovi. Za kolor seme ima nekih ideja
ali o tom potom....
