RC MODELI AVIONA - SUS > SCALE MODELI

Ikarus IK 2

<< < (8/18) > >>

TRIGLAV:

 Na kraju dolazi faza vadjenja iz kalupa gotovog diska
 Kao sto se vidi ,ima metalni izgled.



   Ps. Moli se pojasnjenje termina "of topic"

   
             ZIT.

presko:
Можда сам погрешио што сам искористио енглески израз. Али оно што сам хтео да кажем би било, на српском, да мислим да си можда мало скренуо са основне теме.

Већини онога, о чему си до сада писао (израда издува, израда спинера), по мени је место у рубрици МАТЕРИЈАЛИ / ТЕХНИКЕ ОБРАДЕ У МОДЕЛАРСТВУ. После две и по написане стране, још се ниси дотакао главне теме (осим уводне речи), изградње модела. Или си можда обрнуо редослед писања. По мени, прво си требао да даш опис  градње модела па после да пишеш о осталим стварима.

TRIGLAV:
 
 Cenjeni, ako ste pazljivo pratili dosadasnje izlaganje,onda ste mogli primetiti,da se dao opis gradnje
 modela.Posto je izduv namenski radjen za ovaj model, dat je opis(nazalost iz tehnickih razloga izostale
 su slike).Izrada elasticne spojke je data u celosti,ali za drugi izduv, analogija je ocigledna.
 Posto radove uvek treba poceti iz pocetka, onda je prosto nemoguce ne primetiti, da je kapa elise prvi
 deo na avionu.Ona nije univerzalna, vec je radjena u skali, sto je i objasnjeno.
 Razume se da smo svi nestrpljivi,da vidimo nesto opipljivo, ali bar vi znate kojom se brzinom
 radjaju avioni.
 Sto se tice engleskog, zaista se nevlada sa tim jezikom, pa se mole i ostali da imaju to u vidu,ili da
 se neljute ,ako se trazi razjasnjenje


     Pozdrav


                       ZIT.



 

TRIGLAV:

TRIGLAV:

  Livenje kape elise je identicno, stom razlikom, da se radi bez muskog dela i da se pre
 slaganja staklenih platana nanosi prvi sloj tzv. pocaklina ili zelkot.U pocaklinu je stavljena
 dvostruka vrsdnost Al. praha, da bi se postigao sto bolji Al. metalni efekt.
 Postavlja se pitanje ,zasto kapa nije jednostavno bojena bojom, koja ce se koristiti za ceo avion?
 Razlog je prost. Uticaj abrazije startera bi veoma brzo napravio uocljive riseve,plus uticaj metanola.
 Nkon vadjenja kape iz alata sledi,opsecanje viska materijala i njeno upasivanje sa diskom.Ovde je
 neminovna masinska obrada diska na strugu,te fino podbrusivanje kape, sve do prestanka njenog
 "bacanja" prilikom rotacije.Zatim se ukopavaju utori za krakove, i buse radijalne rupe za fiksiranje
 kape za disk ,uz pomoc vijcane veze.





                    ZIT.
 

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page