Поново обрада.











Па онда један слој основне боје, ради контроле да се види шта се урадило.

Визуелна контрола, после фарбања, ми је указала на лоше урађен спој трупа и сливника. Наиме био је прилично таласаст.
Ово је наметнуло потребу да у ,,игру" уведем нову алатку.





Алатком сам мога да контролишем висину ,,степеника" између сливника и трупа и да га коригујем брушењем.









Такође сам могао и да наносим гит на исте.



Резбарењу никад краја.

Некако сам завршио десни сливник и започео сам да обрађујем и леви.
Међутим, одмах на почетку сам пробио кору на трупу.
Уследило је гитовање.
Пошто се гит осушио, наставио сам са радовима.

Радови и на левом сливнику се приводе крају, а дотеран је, још мало, и десни сливник.

















Сада следи фарбање, да би се лакше извршила контрола и корекција, до сада, урађеног.

Данас сам прво дотерао неке ситнице заостале од синоћ.





Затим сам изашао на терасу на фарбање.





Користио сам основну боју у спреју.



Наравно, уједначена нијанса је одмах показала гомилу ситних неправилности.







Ово ћу да поправљам сутра, кад се боја добро осуши.

Данашњим даном је практично завршена градња модела предњег дела трупа.
Сада предстоји фино дотеривање детаља.

Predstoje detelji ???? Pa sta je onda ovo do sad bilo Prele ako sad tek idu detalji, salim se naravno svidja mi se rad bas!!! (pijemo)

@sova
Нисам се добро изразио. Кад сам рекао детаљи, мислио сам на гомилу грешки које треба исправити.

Иначе, ушао сам у фазу кад се доста ради, а резултати тог рада су једва видљиви.
У ствари биће видљиви тек по завршетку комплетног посла.



















Практично, безброј пута поновљено: гитовање, брушење, фарбање ...

Шта рећи, а не понављати се?!

Како сам са моделом предњег дела трупа ушао у фазу која је мало монотона , како за израду, тако и за писање-читање, а истовремено се ближи свом завршетку, одлучио сам да паралелно започнем и градњу костура трупа.





Костур трупа сам одавно дефинисао и урадио, како сам склоп тако и његове елементе (оквире, уздужнике, ојачања и слично).
Остале су ми неке мање модификације, као и дефинисање и израда алата за склапање, то јест за позиционирање и центрирање.

Такође, све елементе треба да пребацим у датотеке за ласерско сечење.

Детаље алата сам већи имао, од раније, дефинисане, тако да сам пројектовање алата завршио на брзу брзину.



Алат је једноставан и састоји се од једне вођице правца (чамова летвца16x16mm), три доња дистанцера и два бочна динстанцера. Све дистанцере ћу да радим од тополовог шпера дебљине 3mm.
На оквирима сам урадио технолошке додатке који ће их нивелисати по правцу и висини.
По завршетку састављања, додаци ће биће одсечени.

Модел трупа се и даље дотерује.

Dragi Presko,
Odusevljen sam koliko truda, strpljenja i preciznosti ulazes u ovaj projekat, koji je zaista jedinstven i vredan truda. Ali, s obzirom na moje godine pa i ovaj kovid19 bojim se da ga necu videti do kraja (sto bi mi bilo zao). Kada mislis da ce se pribliziti zavrsetku. Jedva cekam da ga vidim u celo.
Mnogo pozdrava i podrski sa moje strane.
Joja

Драги Јоја,
Далеко било ово што причаш.
Кад је у питању овај пројекат, не размишљам о роковима већ о квалитету. Радим па кад буде.
Ово би требало да буде шлаг на моју моделарску каријеру.
Нека груба процена је да труп буде готов до краја године, а остало следеће.
Ни ја нисам у цвету младости, још мало па пензија, а ковида се не бојим.
Бићемо на броју кад се модел заврши.
Пуно поздрава!

И даље се ради на сређивању модела трупа.













Истовремено сам завршио датотеке за ласерско сечење делова задњег дела трупа.

Авио шпер 1mm (250x100mm)


Авио шпер 2mm (550x110mm)


Авио шпер 3mm (146x115mm)


Балза 3mm (150x100mm)


Топола шпер 3mm (800x295mm)


Припремио сам и материјал, али ћу сечење оставити за касније.

И у претходном периоду се радило, али како је све већ виђено, ништа нисам објављивао.
У сваком случају, ова фаза израде се полако примиче крају.