Već duže vreme se bavim jednom jedrom klase F3L (ili F3 RES) sopstvene konstrukcije. Veći mi je izazov da to napravim nego da kupim kit. Pritom, sve pohvale na račun kupovnih kitova.

Dakle, problem sa nabavkom materijala je sve veći. Jedva sam prikupio nešto što sam uspeo da nađem. Odstupio sam, zbog toga, podosta od početne ideje ali šta je, tu je. Em Covid-19, em poštarine preskupe em nema ono što tražiš ...

Kratko pojašnjenje: trup klasičan od balze 2mm ojačan iznutra[attach=1][attach=2][attach=3] šperom od 3 mm karbonska cev kao boom i klasičan T-rep od balze 4 mm. Profili od AG-24 do AG-27. Servoi 2x Corona 843 MG digital i 1 Turnigy 65 LS

Počeo sam sa sa repom. Prvo je na red došao horizontalac ...

[attach=4][attach=5]

Zatim vertikalac ...
[attach=6][attach=7]

Zatim trup ...
[attach=8][attach=9][attach=10][attach=11][attach=12][attach=13][attach=14]

Za sada toliko. Nastavak sledi ...

Zbog obaveza na poslu nisam uspeo da završim sve što sam započeo osim ojačanja horizontalca malom karbonskom ramenjačom. Još joj sledi šmirglanje ...

Rep je gotov i privremeno pričvršćen za boom. Ima tu još nekih sitnih detalja koji će biti rešeni u hodu.

Skidam kapu na ideji i nadam se da cete je uspeti realizovati do kraja  (res)

Hvala. Problem će, najvervatnije biti težina jer nisam u mogućnosti da nabavim materijal koji sam planirao već ono što se moglo naći.
Ne pravdam se unapred ali uprkos tome što se baš jako trudim da na svakom detalju uštedim na težini, čini mi se da neću postići cilj RTF 450 gr.

Videćemo ...

Bravo, pratim nastavak gradnje. Za sada izgleda sjajno

Došao red i na trup, mada ni rep još nije sasvim završen ali sam one najfinije radove  ostavio za kraj.

Tokom crtanja preuzeo sam neku osnovu koju sam skroz izmenio i, činilo se, dobro osmislio trup. Međutim, tokom rada morao sam da izmenim detalj kačenja krila za trup kao i da pripoj boom-a prilagodim četvrtastoj cevi (koju sam našao u nekim svojim zalihama). Servoe sam morao da okrenem nadole kako bi se ''gađali'' sa otvorom na boom-u a da strune ne kače nigde. Najtanje servoe koje sam uspeo da nađem a da imaju pristojnu težinu i odnos cene-kvalitet su Corona DG 843 MG. Malo su veći nego što je planirano pa je i tu moralo da dođe do korekcije.

Ostalo je još fino šmirglanje, zatvaranje gornjeg dela, rešenje revizionog otvora i poklopca kabine.

Ohoooo Milose poceo si da radis Opal res jedrilicu

Fino fino

Sto nenapravi klupice za servo i postavio kao na vagici sto su nego jedan iza drugog i jos na dole

Okrenuti su zbog pravca struna za komande. U suprotnom, češale bi unutar trupa. Trup je preuzak za klasično postavljanje servoa.
Inače, trup i rep su preuzeti uz znatne modifikacije. Nabolje, nadam se. Krilo je potpuno nova konstrukcija.

Trup je završen. Konačno.

Revizija za servoe se zatvara magnetima kao i kabina.

Trup sa servoima (24gr) bez folije 93gr.

Sledi presvlačenje folijom. 

Stigla i rebarca ... Centroplan još malo pa gotov.

Četvrtasta remenjača je prava stvar! Okrugle su fuj-bljaks.

Ma nije to stvar nekog mog štosa nego nisam mogao da nađem okrugle koje su praktičnije za rad iz više razloga. Četvraste su sve ramenjače na Kobcu. Što bi Srbin rekao ''našlo se'' ...

Miloše, samo cepaj. Pažljivo pratim. Mislim da ćeš biti malko masivniji od 450gr, ali nadamo se, ne mnogo. Rekao si mi da si naručio Oralite foliju, što je pametna odluka - od toga nema ničeg lakšeg.

U međuvremenu, sastavio sam centroplan i polu-uške. Centroplan 97 gr (bez bajoneta) a polu-uške po 20 gr. Uške su nešto lakše što nas dovodi do kompletnog krila sa folijom oko 230-250 gr max.

Trup sa servoima i prijemnikom je tačno 100 gr. Gruba procena je da ću ipak nekako postići cilj - RTF max 450 gr.

Radovi su fotkani bez završne finalne obrade finom šmirglom.

Folija je poručena. Čekamo nju pa da nastavimo.