Situacija je sledeca.... brushless motor 10T i ESC 40A sam stavio na jedan buggy da probam... baterija zippy 5ah 25C. Iz ruke, bez opterecenja sam dao pun gas 2 sekunde i sve se usijalo do kranjih granica... motor 100C, ESC 80C, baterija samo sto nije eksplodirala... kablovi se istopili skoro (12 awg)  (:sok:)

Nije mi jasno sta se dogodilo i u cemu je problem!? ESC ili motor ili.... nemam predstavu kako je ovo moguce uopste  mmmm

Koji je timing na kontroleru?

poz

Nemam predstavu.... modelcraft (motor i esc) je u pitanju ali nigde ne pise... inace default setovanje, nista nisam dirao... pravo iz kutije.

Moras uvek proveriti setovanje kontrolera! No kako god zvuci cudno jer je ocigledno povukao jaaaaaaaaaako puno struje mozda je cak nesto i ne ispravno?

poz

Pa to mi je jasno  :big smile.... ko zna koliko ampera je povukao... ocigledno da ovde nesto ne radi kako treba... konektori ESC/motor-a dolaze zalemljeni pa nisam mogao da probam drugi ESC. Moracu da skinem ovaj ESC i stavim neki drugi da vidim jel do ESC problem (verovatno), ali rekoh da pitam da li se nekom ovako nesto suludo desilo :)

Quote from: matovic on July 18, 2011, 12:47:14 AM
Pa to mi je jasno  :big smile.... ko zna koliko ampera je povukao... ocigledno da ovde nesto ne radi kako treba... konektori ESC/motor-a dolaze zalemljeni pa nisam mogao da probam drugi ESC. Moracu da skinem ovaj ESC i stavim neki drugi da vidim jel do ESC problem (verovatno), ali rekoh da pitam da li se nekom ovako nesto suludo desilo :)

Modelcraft mora da se setuje na 2S ili na 3S , ako je bio na 2S a ti sibnuo 3S moguce je da se tako nesto dogodi ...

Stisni dugme za programiranje ( set) dok palis prekidac , sacekaj plavu lampicu da se upali ( ne da blinka nego da stoji )  i onda pusti set taster  ... treba 2 puta da blinka za 2S , 3 puta za 3S  (pijemo)

Um caruje, snaga klade valja! Pozdrav od Dejana iz Beograda! Pre par dana sam kupio 1/10 brushless buggy Reely Ranger BL(ESC 30A, motor 3215KV). Lepo izgleda a i ne kreće se loše za njegovu cenu. Međutim, nešto uvek tera čoveka da ide dalje i više i jače, pa sam i ja tim lošim putem krenuo. Imam par 3S Li-Po baterija(2200mAh, 30c), a koliko sam i pročitao na ESC-u, može da podnese takve baterije.Idući dalje bez obzira na sve :sljus *, stavio sam 11,1V bateriju u auto i povezao i dao mali gas. Auto reaguje i to kakvom snagom (:sok:), nikakvi upozoravajući zvukovi.Adrenalin ključa kroz vene.Položio sam auto na asfalt i polako dodao gas sve do punog...I posle 3 sekunde gubim kontrolu nad gasom(auto staje) i (čudno mmmm) beli dim se niotkuda pojavljuje.SKIDAJ MASKU, ISKLJUČI BATERIJU! Bilo je veoma napeto i sve se desilo u roku od par sekundi. Kao sto je matovic opisao, temperature su se popele na sam Mesec i kablovi se istopili(ESC je jako neprijatno mirisao oo))).Nakon nekog vremena,napetost je nestala. *Ovaj topic, što je najcrnje od svega, sam pročitao,kao i upustvo za programiranje ESC-a na 3S :_D. Naručivanje novog ESC-a (a i motora) je već u najavi. Ovo je ubedljiv dokaz da ne treba biti tvrdoglav i sve odmah probati već sve još jednom(najmanje) pročitati pažljivo! Ovakav prvi post na forumu sam najmanje očekivao, a tako se ispostavilo. Ipak sam nov u svetu brushless-a i ovim suludim amperažama i voltažama! Nezaboravan a na neki način, poučan doživljaj!  :)

Programiranje za 2S ili 3S je iskljucivo za Cut off . Ono sto meni ovde pre lici je da nisu odradjeni end points za gas i da je to rezultat cele price u oba slucaja.

I jos jedna preporuka za sve a to je ne igrajte se napamet jer cete u suprotnom spaliti mnogo kontrolera i motora. Tip baterije, kV motora, prenosni odnos kao i tip modela su 4 stavke u strogoj zavisnosti jedna prema drugoj i postoje 2 tabele pomocu kojih se orjentisete u celoj prici:

http://www.teamnovak.com/products/brushless/motor_spec_chart.htm

http://www.teamnovak.com/tech_info/brushless/br_gearing.html


poz

Quote from: dexyco on July 18, 2011, 11:24:23 PM
Um caruje, snaga klade valja! Pozdrav od Dejana iz Beograda! Pre par dana sam kupio 1/10 brushless buggy Reely Ranger BL(ESC 30A, motor 3215KV). Lepo izgleda a i ne kreće se loše za njegovu cenu. Međutim, nešto uvek tera čoveka da ide dalje i više i jače, pa sam i ja tim lošim putem krenuo. Imam par 3S Li-Po baterija(2200mAh, 30c), a koliko sam i pročitao na ESC-u, može da podnese takve baterije.Idući dalje bez obzira na sve :sljus *, stavio sam 11,1V bateriju u auto i povezao i dao mali gas. Auto reaguje i to kakvom snagom (:sok:), nikakvi upozoravajući zvukovi.Adrenalin ključa kroz vene.Položio sam auto na asfalt i polako dodao gas sve do punog...I posle 3 sekunde gubim kontrolu nad gasom(auto staje) i (čudno mmmm) beli dim se niotkuda pojavljuje.SKIDAJ MASKU, ISKLJUČI BATERIJU! Bilo je veoma napeto i sve se desilo u roku od par sekundi. Kao sto je matovic opisao, temperature su se popele na sam Mesec i kablovi se istopili(ESC je jako neprijatno mirisao oo))).Nakon nekog vremena,napetost je nestala. *Ovaj topic, što je najcrnje od svega, sam pročitao,kao i upustvo za programiranje ESC-a na 3S :_D. Naručivanje novog ESC-a (a i motora) je već u najavi. Ovo je ubedljiv dokaz da ne treba biti tvrdoglav i sve odmah probati već sve još jednom(najmanje) pročitati pažljivo! Ovakav prvi post na forumu sam najmanje očekivao, a tako se ispostavilo. Ipak sam nov u svetu brushless-a i ovim suludim amperažama i voltažama! Nezaboravan a na neki način, poučan doživljaj!  :)

A ja lepo rekoh da se ne tera na 3S sa tim 12T pinion-om :)

Neiskustvo, tvrdoglavost...Ovo je lekcija za ubuduće da se ne igramo tek tako sa kontrolerima i motorima. :)