Main Menu

Pomoc oko carine

Started by Sleser, July 06, 2011, 04:38:56 PM

Previous topic - Next topic

smojver

cuo sam da je prenos stanice od 2.4ghz predstavlja problem da se prenese avionom.pa me zanima,ako mi neko moze objasniti,zasto je to problem.

Punto Abarth

uje, a zasto?

za dva meseca ja treba da prevucem komplet RTR 1/5 preko grane, i to aerodromske - pa me bas zivo interesuju detalji
koliko god da ga istreses, zadnja kap mora pasti u gace

Sleser

I ja sam tako nacuo. . .pa se razmisljam sta raditi jer sam i ja to planirao.Jer ako nadju taj daljinac  ili vec ceo auto hoce zezati i morace carina i porez se naplate. 

smojver

pa i mene to bas zanima,da li ce se javiti neko na forumu ko je imao iskustva sa tim prenosom avionom...

jrlotpi

Moje iskustvo

Kada treba da prodjes carinu imas dvoje vrata u dve boje zelena i crvena mislim da je tako zaboravio sam nisam putovao skoro,
e vidis ti prodji kroz mislim zelena tuda prolaze putnici koji nemaju da prijave nista za carinu, tako sam ja to jest meni su uvezli DX8
u tom delu mogu te zaustaviti samo ako im se ucinis da si sumnjiv i da ipak imas da prijavis robu za carinjenje.
inace pre sletanja na aerodrom nismo znali da ima ta varijanta Kasnije smo tek provalili da postoje 2 prolaza drugar isao za grupom kud oni tu i on sreca pa oni nisu imali nista za prijavljivanje pa su prosli na prava vrata.
Sreca hrabre prati,takodje i hrabri pucaju u istoriji prepoznatljivi kao heroji.

Pozdrav i srecno

smojver

ma ti prolasci kroz vrata "nista za carinu" nisu problem.ne znam da li postoji mogucnost od predaje kofera do njegovor uzimanja nakon sletanja da kofer prolazi kroz neki skener i da tako nesto bude otkriveno...

jrlotpi

#21
skener je za potrebe bezbednosti ,prosle nove godine sam kupio i preneo bez problema
osim ako u tom trenutku budes lose srece kao Jelena Tinska i njen Fedor

smojver

hvala na informaciji  ()-()