Jedan od težih projekata reparacije, ali naravno izvodljiv. Sigla je Wilga, a kako je izgledala više govore slike:








Sada je sve u fazi završavanja jer sam pokupio sve na svoje mesto. Najveći problem je napravila predhodna reparacija koja je rađena poliesterom preko silnog silikona kojim je trup bio obilato izmazan iznutra. Neznam kakvo vam je iskustvo sa skidanjem tog satarog silikona, ali mogu vam reći da odnosi jako puno vremena.





Sledi nastavak radova, uglavnom farbarski poslovi. Nisam mnogo detaljisao oko samih radova jer smatram da su toliko specifični da neće nikom koristiti kao iskustvo.
Vertikalni stubovi koji spajaju vatreni zid sa krovom kabine  napravljeni su od karbonskih šipki i biće ulepljeni posle definisanja prozora.
Po završetku, objaviću još par slika.

Jedan od onih aviona koji su ruzni do bola, a opet prelepi.

Quote from: misha on April 11, 2012, 11:30:30 AM
Jedan od onih aviona koji su ruzni do bola, a opet prelepi.

Mi ga imamo u Krusevcu(mislim pravi)i slazem se  sa tobom Miso,ali samo ako za avion moze da se kaze da je ruzan.
Pogledaj malo na jutjubu kako izgledaju rc modeli...perverzija  :hehe  (:sok:),
a da vec ne komentarisemo njegove performanse(brzinu penjanja  :sljus),opet mislim pravog...  :)aplauz

nisi me razumeo. ruzan je ali ne bihg imao nista protiv da imam jedan takav

Stvar ukusa, naravno, ali meni su Stuka i Storch ruzni a prelepi. Wilga mi je leteci traktor, ruzan da ne moze biti ruzniji, a "slag na torti" mi je onaj trap k'o kozije prednje noge.
Just my two cents.

Salu na stranu, ne sumnjam da ce ga Sava odraditi vrhunski.

Obzirom na veličinu i težinu ovog modela odlučio sam da stavim i treći sloj tkanine na mestima gde su bile pukotine, jer ipak ovo je bila velika havarija. Posle ove operacije videću šta mi je činiti.






Moram pre farbanja detaljno pregledati trup kako bih otkrio eventualne skrivene pukotine. One sive ploče u unutrašnjosti trupa su izvršile peglanje trupa koji je pretrpeo trajne deformacije prilikom pada.
Za sada je dogovor da ga uradim akrilnom belom bojom, ali do farbanja: "do Soluna sto somuna"

Savcho samo napred,lepo izgleda za sad oo)) bice to lepa avion!

Najveći, a ujedno i najteži deo posla je priveden kraju. Ostaje montaža prozora i opreme.Šipke koje se vide su urađene od karbona, dok su na originalu bile od bukovine, što je takođe dobro rešenje.
Ostale su još neke sitnice na kapotažu, koji je preživeo pad uz minimalna oštećenja.







Goran-Le će imati posla oko montaže, a koliko znam služiće kao šlep avion.

Саво свака част.


Изузетан рад.

Jes' vala, al ga opravi... Svaka ti čast...

Mirče

Svaka čast, ki da je nov!

Hvala vam svima, još da i vlasnik bude zadovoljan. Najveći problem su ovde bili delovi koji nedostaju tako da ih je trebalo napraviti,a da liče originalu. Zato jedan savet budućim lomljenjima, obavezno pokupiti sve sa lica mesta jer i ne pomišljate koliko može da pomogne beznačajan polomljeni detalj.

Ma stavam je ljudi...pa on zna neku magiju pa su mu zato tako dobri modeli,inace obican covek ovo ne bi mogao da napravi.
Kume...mislim sta reci... :)aplauz :)aplauz :)aplauz.
Mislim,el bi mogao ti od ove moje zene ,koja ima 42 godine   :sljus ,da mi napravis dve od po dvadeset i dve god.  (yay) (yay) (yay)  :_D :_D :_D

Možda i može, mislim, ako imaš sve delove... :_D :_D :_D

Au kume, kada bi mogao od moje bi ceo harem napravio.  :_D
Može se napraviti žuti mačak sa belim šapicama i još da mrnjauče. Koliko truda nosi ovakva reparacija.  Najviše vremena su odneli falcovi za prozore , kod Wilge su prozori ispupčeni, a Goranu fali tri komada, svaki drugačiji, ako ne nađe gotove eto meni novog izazova. Pravljenje alata pa vakumiranje prozora. Mogu se ugraditi i ravni prozori , ali to nije prava stvar. Videćemo šta nam je činiti. Radim paralelno tri ozbiljna projekta tako da više nisam siguran šta je šta i od kojeg modela.  6e