Ja se slazem za ponedeljak u Ivanci, ako vreme dozvoli, ali bi meni odgovaralo nesto ranije oko 10 da se pocne pa da zavrsimo do 14, jer posle opet neka porodicna jagnjetina ima prednost :) ...

poz

Nadam se da ce mi RR imati uspesno krstenje ...

Quote from: Bigneda on April 13, 2012, 05:58:49 PM
Prevelik mu je zupcanik, a problem je sto kad se kod Brushless-a pretera sa prenosom ne moze se ugusiti nego ide ko blesav dok se ne pregreje i crkne motor ili kontroler PROVERAVAJTE temperaturu obavezno !

Takodje imajte u vidu zupcanike i diferencijale na toj fabrickoj nitro sasiji nisu pravljeni za takvu snagu !

Danas je bilo hladno a za vrucine su montirana dva ventilatora da hlade motor. Vratice se 15 zuba na motor a u diferencijalima su novi zupcanici.

Jel moze dogovor oko prevoza da neide nas 4 sa 3 kola

Spoljasnja temperatura motora ne bi trebalo da prelazi 60-70c

A sto se tice zupcanika na diferencijalima nije problem u tome dal su novi ili potroseni vec u tome sto na tom modelu koji ste prepravili u elketro fabricki ide Nitro motor sa mnogo manjim obrtnim momentom od brushless motora, pa su zupcanici projektovani prema tome. (laksi su i pravljeni od neke legure aluminijuma ili neceg slicnog, dovoljnog da traje neko vreme sa nitro .21 motorima)
Verzije koje su imale .28 motore i kasnije Brushless-e su pojacane celicnim konusnim zupcanicima da bi trajali duze i istrpeli povecane momente na tim motorima...
Takvi su kod tebe na Inferno VE modelu ;)

Quote from: duke on April 13, 2012, 08:35:24 PM
Jel moze dogovor oko prevoza da neide nas 4 sa 3 kola

Naravno da mogu svi dogovori, ali prvo da ispratimo vremensku prognozu jer je nazalost po prognozi od veceras naredna 3 dana kisa  :-\

poz

Odgovara ponedeljak. Sastanak na trosarini?

Quote from: Bigneda on April 13, 2012, 08:46:01 PM
Spoljasnja temperatura motora ne bi trebalo da prelazi 60-70c

A sto se tice zupcanika na diferencijalima nije problem u tome dal su novi ili potroseni vec u tome sto na tom modelu koji ste prepravili u elketro fabricki ide Nitro motor sa mnogo manjim obrtnim momentom od brushless motora, pa su zupcanici projektovani prema tome. (laksi su i pravljeni od neke legure aluminijuma ili neceg slicnog, dovoljnog da traje neko vreme sa nitro .21 motorima)
Verzije koje su imale .28 motore i kasnije Brushless-e su pojacane celicnim konusnim zupcanicima da bi trajali duze i istrpeli povecane momente na tim motorima...
Takvi su kod tebe na Inferno VE modelu ;)

izlomice ga kao kiflu ...:))

Stavljeni novi celicni iz elektro modela, hvala za upozorenje.

Jel se ide sutra,pod uslovom naravno da nepada kisa?

Pa ideja je da se ide, pratimo prognozu, definitivna odluka veceras. U svakom slucaju mislim da je 10:00 na Trosarini.

poz

Po prognozi i sutra kisa ceo dan... zeljno iscekujem tu ivancu da vidim ali nazalost sutra radim  >:(

Ako da bog bude ok vreme i odete, nemojte da vas mrzi pa opalite koju fotku da vidimo kako to sve izgleda tamo  (photograf)

Pozz!
()-()

Nista od voznje sutra ni na jednoj otvorenoj lokaciji, i da stane odma ne bi se zemlja osusila, tako da mora opet da preskocimo...

Sad vec pocinjemo da kriziramo :)

Ajde da probamo jos jednom. Predlazem sutra kolektivni odlazak u Malu Ivancu sa polaskom oko 11h sa Trosarine. Neka se jave zainteresovani.

poz

Potvrdjujem!!!
Ako treba javljajte organizaciju oko prevoza!!!