Ballistic Parachute Emergency Recovery System

Started by fenix, August 20, 2012, 12:35:54 PM

Previous topic - Next topic

gizmo

#30
Quote from: nedbojsa on August 28, 2012, 10:37:59 PM
Dajte predloge za neki jeftin sistem koji bi glumio žrtveno jagnje aka. crash test dummy aka. multikopter, npr. jeftin multikopter kontroler, motore, esc... dakle ne treba mi sistem koji će moći da podigne 4, 5 kila već nešto jeftino što bi samo vrtelo elise da vidimo hoće lI biti nekih problema dok rade motori,  a jagnje bi bilo bačeno sa neke visine, pa ako se kojim slučajem olupa da ne košta mnogo...
Nesto nam zamrla ova lepa tema...mislim da bi prve testove trebali da radimo na neki "bezbolniji" nacin. Koliko god jednostavan i jeftin napravili neki multikopter opet je minimum 150-200e u vazduhu i velika je sansa da se skroz sjebe pri prvim testovima.
Palo mi na pamet da bi za pocetak mogli da napravimo sistem koji ce heli da digne na odredjenu visinu i da ga odatle "baci", pa da se tako testira otvaranje i ponasanje padobrana.
Za taj padajuci deo dovoljni su neki jeftin risiver i mala baterija. Pored sklopa sa padobranom stavi se neki pasivni teret od par kg i to je to. Moze i od par letvica da se napravi X ram koji bi simulirao multikopter.

nedbojsa

Trenutno sam se nešto slab sa slobodnim vremenom, ali nastavak radova sledi treba mi još jedan parametar da koja je bi bila prihvatljiva brzina proadanja mulikoptera sa otvorenom kupolom? koliko m/s?
Antiprotivna teoraija letenja: "Postoje neke preporuke i pravila o tome kako leteti; 1-Kako treba leteti i 2-Kako ne treba leteti znači, ako letim po pravilu 2, i to odlično, znači "letim antiprotivno" ili ti protivprotivnog, zapravo "kontra odnaopačke"."

saxpg

Gizmo je u pravu, nema potrebe da bude potpuno funkcionalni multikopter.
Dovoljno je da napravite ram, postavite motore i elise i neke bezveze ploce elektronike.
Bitno je samo da ima prijemink koji ce da aktivira padobran.
Platforma za probu moze da bude neka zgrada ili recimo pocetak Brankovog mosta ili Gazele na delu koje je iznad zemlje a ne reke.

gizmo

Quote from: nedbojsa on September 06, 2012, 07:49:52 AM
Trenutno sam se nešto slab sa slobodnim vremenom, ali nastavak radova sledi treba mi još jedan parametar da koja je bi bila prihvatljiva brzina proadanja mulikoptera sa otvorenom kupolom? koliko m/s?
Da bi se letelica prizemljila bez ostecenja mislim da je pozeljno da ne pada brze od 1m/s.

nedbojsa

Par pitanja:
Kolike su  uobičajene dužine jednog kraka na mulitkopterima od 4 ili 5 kg?

Osim ESC, motora, rama šta bi još trebalo uz ovo http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__26588__MultiWii_PRO_Flight_Controller_w_MTK_GPS_Module.html?

Da li je moguće uraditi  thortle cut na multikopteru (predpostavljam da može ali bolje da pitam)? Ideja je da se istovremeno na jenom prekidaču na stanici napravi mix koji bi ugasio motore i aktivirao padobran?
Antiprotivna teoraija letenja: "Postoje neke preporuke i pravila o tome kako leteti; 1-Kako treba leteti i 2-Kako ne treba leteti znači, ako letim po pravilu 2, i to odlično, znači "letim antiprotivno" ili ti protivprotivnog, zapravo "kontra odnaopačke"."

mihajlo


gizmo

Izgleda da to vrlo efikasno radi, a nije preskupo.

nebeski

Ima li vesti iz Kruševca , da li ce Vujsa da pravi prototip i koja bi bila orjentaciona cena?
Da li da ga čekamo ili da tražimo drugo rešenje?

danko

Vrlo dobar koncept jer koristi sam vetar od propelera da se 'naduva'.. Jedino je sada pitanje kako to zaista funkcioniše u praksi, odnosno koliko često se on upetlja u propeler pa ne otvori padobran...

fenix

   
  Stize rjesenje sa Marsa :)  Dobro rjesenje samo mi se cini da mu je prevelika brzina propadanja jos kad je u pitanju teža oprema   mmmm

                    http://www.marsparachutes.com/

                    http://www.marsparachutes.com/video/

     
The sky is the limit.

www.rc-helivideo.com