Пројекат М 1723

[presko]

Данас сам само монтирао амортизере на модел.

Прво сам их измерио.



























Мораћу још мало да обрадим труп у зони обртања подупирача, да бих им обезбедио правилан ход.

[presko]

[presko]

Прва фаза у изради стајног трапа је готова.
Како наставак радова на трапу не планирам у скорије време, демонтирао сам га са трупа.
Модел заузима знатно мање простора без трапа, а и погоднији је за рад.











По скидању трапа, обрадио сам труп у зони подупирача (као што сам већ напоменуо), да бих обезбедио простор за правилан рад трапа.

[presko]

Завршио сам фарбање „BG Košave“ белом бојом.
Како ми је остало још мало ове боје одлучио сам да се вратим на „ИК 2“ и започнем његово бојење.
За почетак треба да урадим поправку детаља, које сам уочио.

Танки слој беле боје је јасно указао на постојеће грешке.













Предстоји поправка истих.

[presko]

Наставио сам са радовима.

Прво сам најгрубља оштећења прегитовао дво компонентним полиестерским гитом.



Потом сам труп пребрусио.







Кад сам завршио брушење, размутио сам боју и потом је поделио у две посуде.
У једну сам додао врло мало микро балона, који се иначе додаје у епокси смолу, да би боји повећао густину.







Када сам ово припремио, почео сам са поправком.
Танком четкицом сам наносио чист боју, по кап, на закивке, а згуснутом бојом сам попуњавао „већа“ оштећења.

[presko]

Долази, полако, време да се вратим изради модела.
На реду су крила.
Када сам преконтролисао документацију, установио сам да по завршетку „3D“ модела пре две, две и по године нисам урадио фајлове за ласерско сечење потребних делова.
Сада ме ова чека, да бих могао да наставим градњу.

Да не бих седео беспослен, почео сам са градњом осталих делова.
За почетак су то цеви за провлачење каблова од серво покретача.



Цеви сам направио од композита, епокси смоле и два слоја стакленог платна од 50gr/m².











Једна цев је тешка нешто више од 3gr.

О прављењу композитних цеви сам, раније, детаљно писао па сад нисам хтео да се понављам.

http://rcfly4um.org/index.php/topic,8568.msg52853.html#msg52853

[presko]

Започео сам набавку материјала за градњу крила. За почетак: фурнир балзу дебљине 1.5mm за планк, фурнир балзу дебљине 5mm за појасеве рамењача и за нападну ивицу и летву балзе 15x15mm за канал крилаца.



Остало ми је још да набавим балзу од 2mm за ребра и торзиони зид рамењача, али тек кад завршим фајлове за сечење и дефинишем потребну количину.

[presko]

Полако се враћам на посао.
Почео сам са припремама за радове на крилу. Кренуо сам са „најпрљавијим“ радовима које морам да радим на тераси.
Прве на реди су биле ушке за везу крила са упорницаме које се на супротној страни везују за труп.





Њих сам почео да правим од дуралиминијумског „L“ профила димензија 15x10x1.2mm.



За почетак сам профил свео грубо на почетну димензију.







Потом сам исекао четири комада ...



... и обрадио их на тачне почетне димензије.









Толико за данас.

[presko]

Настави сам израду ушки.

На материјалу сам исцртао контуру ушки и ...







... почео са израдом.

































Остало је још да се избуше отвори за вијке за причвршћивање за рамењачу.

[presko]

Обележио сам позиције центара отвора, ...







... избушио сам отворе ...



... и ушке су завршене.

[presko]

Данас ме је поштар обрадовао.
Стигла ми је плоча од стаклолита (Epoxy Glass Fiber board), коју сам наручио од браће Кинеза.



Она ми је потребна за израду шарки крилаца.



Осим тога био сам вредан па сам исекао појасеве рамењача за крила.