Author Topic: ZIROLI HELLCAT  (Read 105572 times)

Offline misha

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2270
Re: ZIROLI HELLCAT
« Reply #15 on: November 11, 2008, 09:47:30 PM »
Covek bi pomislio da za tolike pare dobijas gotov kokpit, a ono ispade da treba da budes i modelari, i plasticar, a bogami i da budes umetnicki nadaren da bi ga obojio. Svaka cast.

Offline mirce

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3343
Re: ZIROLI HELLCAT
« Reply #16 on: November 11, 2008, 10:48:30 PM »
Nikola, sve plankove sam do sada lepio sa Aerobond super lepkom. Aerobond fenomenalno ulepi dve povrsine.

Na Thunderboltu sam koristio kineski super lepak. Probao sam vise vrsta i najbolji mi se pokazao neki koji na kutiji, u kojoj je flasica, ima nacrtanu cipelu sa koje je kao otpala stikla. Lepe i drugi super lepkovi ali, imam utisak da je ovaj bio bolji. Posto takav proletos vise nisam mogao da nadjem kupio sam u Zenn-u Aerobond i to je nesto najbolje od super lepaka koje sam koristio. Njega ima i u Lindingeru, Schwighoferu...

Probaj da nabavis Aerobond neces se pokajati...

Inace plankove kad sam lepio na trup prvo sam odredio pravac prvog planka (to je onaj koji ide do ivice kabine) i ciodama sam ga fiksirao. Potom sam sa unutrsnje strane trupa nanosio super lepak i to po duzini po prvom spoju planka i letvica od balze koja daju formu trupu. Posto se lepak veoma brzo susi gok zavrsis jedan red vec mozes poceti drugi... I tako redom dok lepo ne ulepis ceo plank. Proces ide prilicno brzo. Treba samo paziti da plank lepo naleze na trup jer kad ga super lepak ulepi vise nema odlepljivanja...

Sa unutrsnje strane mozes prosto "naliti" super lepak i onda pomerati trup gore-dole, levo-desno da lepak procuri uz sve ivice i spojeve plank-letvica i plank-rebro... Jest' ode malo vise lepka ali, se sve lepo zalije...

E, sad, ovako sam lepio i plankove i na gornjem delu trupa posto sam mogao super lepkom jos da pridjem sa donje (suplje) strane trupa.
Donje plankove kad budem lepio moracu da koristim beli lepak (drvofix) posto njega mozes naneti pa, onda namestati plankove i fiksirati ih ciodama... Naravno planlove prvo moram iskrojiti...

Ima jos jedna "caka", ja je sada nisam koristio jer nisam morao... Ako zelite da vam plankovi lepo prate oblik trupa pokvasite ih vrelom vodom i ciodama fiksirate na trup pre lepljenja. Kad se plank osusi ostaje tako u polukrug kako je bio pricvrscen...

Znam modelare koji su pravili i sablone od kartona po trupu. U medjuvremenu su ulepljivali plankove jedan za drugi (kako sam ranije opisivao). Kad su se plankovi osusili na njih su prenoseni sabloni. Tako se dobija idealan plank... Ovo je malo komplikovanija varijanta ali daje savrsen oblik.

Miso, u pravu si, kad zavrsim ovo promenicu ime u Mirceandjelo...

Kokpit za Thunderbolta, koji je takodje od ovakve plastike, imao je pet delova, prednju, zadnju, dve bocne strane i stolicu. Doduse takva mu je bila i cena... I tamo si morao sve da ukrajas i farbas ali je bilo daleko manje posla...

Svakako se deo unutrasnjosti zakloni sa stolicom, pilotom... Ovakve kabine, kao na Hellcat-u dolaze do punog izrazaja kad se napravi kabina na otvatanje.

Na Top Gun-u sam imao prilike da vidim (imam to i snimljeno kamerom) pilota koji ispred svojih nogu ima servo sa malo vecom polugom i kad se pokrece vertikalac povezan je i taj servo pa, pilotu pomera noge napred nazad...
Na jednom modelu kroz telo pilota je isla cevcica (ispod njega je postavljen servo) pa, je okretao glavu levo desno...

Sve su to male ali, atraktivne sitnice i detalji...

Puno takvih "ludih" detalja imam snimljeno na CD-ima sa proslogodisnjeg i ovogodisnjeg Top Gun-a...

Pozdrav

Mirce







Offline SABURO

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2006
    • RCFly.in.rs | Vesti iz srpskog i regionalnog RC modelarstva
Re: ZIROLI HELLCAT
« Reply #17 on: November 11, 2008, 11:27:25 PM »
Mirce, hvala na ovako detaljnom odgovoru.
 (:good)


Ima jos jedna "caka", ja je sada nisam koristio jer nisam morao... Ako zelite da vam plankovi lepo prate oblik trupa pokvasite ih vrelom vodom i ciodama fiksirate na trup pre lepljenja. Kad se plank osusi ostaje tako u polukrug kako je bio pricvrscen...


elem kvašenje planka sam koristio prilikom plankiranja krila na driveru, samo je mana što tek sutra dan može da se lepi, al posao je u startu dosta lakši. Odlična fora.

« Last Edit: January 11, 2009, 02:49:41 PM by SABURO »
Nikola | rcfly.in.rs


Offline mirce

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3343
Re: ZIROLI HELLCAT
« Reply #18 on: November 19, 2008, 11:47:07 AM »
Predhodnih dana nisam sedeo skrstenih ruku, sta vise, bas sam modelario. Naravno, radio sam na unutrsnjosti kabine... Sad da vam pricam u "sitna creva" sta sam radio ne bi bilo zanimljivo jer se sve uglavnom svodilo na merenje i ukrajanje unutrsnjih panela i delova.

Mogu samo konstatovati da sad, kad je skoro sve gotovo, kabina bas lepo izgleda i uporedjujuci je sa slikama originalnog aviona i moje, veoma detaljne makete (cije sam slike stavio u prvom tekstu), odnosi u unutrasnjosti kabine su vise nego dobro odmereni...















Pilot sedi bas kako treba i polozaj ruku mu je veoma dobar, jedna bas na palici a, druga na gasu...















Kalimatorski nisan je sklop koji je sastavljen iz vise delova. Na pravom avionu je stajao ispred pilota i prakticno je pilot gledao kroz njegovo gornje staklo.







Cika Dule mi je pricao, posto je njegov otac radio na aerodromu posle Drugog svetskog rata, da su mitraljezi na krilima stelovani tako da se snop metaka sastaje na oko 600 metara ispred aviona. Kalimatorski nisan je takodje bio na stelovanje i piloti su ga cesto namestali pre otvaranja vatre... Ova vrsta nisana je sluzila i za rakete i za bombe...

Sve se desavalo u telu nisana. Svetlosni snop kji je cinio koncanicu (krstice) prenosio se na zakoseno staklo ispred pilota. Pilot je u zavisnosti od vrste naoruzanja morao da steluje nisan...

Nisan koji sam ja dobio, kao deo kokpita, sastavljen je iz vise delova, kao i originalni.
Smislio sam (da se ne lazemo, video sam na Internetu) da cu ga namestiti da svetli i daje odraz krstica na prednjem staklu.

Delove kalimatorskog nisana sam odneo kod strugara da mi ih na strugu lepo poravna i obradi, napravi "sic" za staklo u gornjem delu nisana i napravi otvor celom duzinom. Na donjem delu tela nisana postavicu zutu led diodu.  Na vrhu nisama, u "sicu", bice postavljeno ispupceno staklo na cijem ce donjem delu biti zalepljena crna folija sa malim krsticem u sredini. Svetlo koje ide kroz telo kalimatora prolazice samo kroz krstic i reflektovace se  na gornjem staklu nisana.

Teoretski dobro zvuci videcemo i u praksi kako ce da funkcio(na)nise...





Ostalo mi je i da nisan namontiram na instrument tablu...

Imam i dilemu sta da radim sa staklom kabine? Hteo bih da pravim kabinu na otvaranje ali, nisam jos sto posto siguran kako da sve izvedem da bi kliznici radili kako treba.
Pretrazivao sam i RC Universe, pisao mail Greg Hann-u da ga pitam za savet, svene bi li nasao neki plan, crtez, skicu, ideju kako su drugi radili... Videcemo...

Ostalo mi je i da napravim instrumente. Na papiru sa satovima koji sam dobio od Dynamic Balse satovi su dosta ne kvalitetno nacrtani tako da cu morati u Corel-u nacrtati sve instrumente ponovo.
Moj drugar Sale (koji leti helikoptere) ima mogucnost da stampa na providvoj plasticnoj foliji i verovatno cu instrumente tako i odradititi i sa unutrasnje strane zalepiti u plastiku od satova koju sam dobio. E sad, da bih instrumente tako napravio moram veoma precizno napraviti otvore na satovima....

Druga mogucnost je da u postojece rupe od satova ulepim moje stampane satove pa, da onda preko folije stavim okruglo staklo. Staklo moze da mi napravi, nas drugar modelar Miroslav, koji je opticar pa, ima "tehnologiju" da staklo lepo i precizno izbrusi na zadate mere. Inace Miroslav ce napraviti i sva stakla za kalimatorski nisan...

Polako dolazim u fazu farbanja kokpita. Sve delove moram prvo da izsmirglam sa  400 smirgl papirom i potom isprskam prajmerom za plastiku da bi se boja bolje uhvatila za podlogu. Potom cu akrilnim mat sprejom ofarbati sve plastike, neke u snb zeleno a, druge u crno.
Na kraju finom cetkicom moram ofarbati detalje na panelima...

Prajmer i sprejevi ce biti od Grcke firme Body, sa njima sam vec radio i veoma sam zadovoljan kako je sve izgledalo na kraju... Detalje cu raditi sa Revelovim farbama za makete...

U Novom Sadu postoji farbara ("Bast", tel. 021/424-101) gde mogu da vam izmesaju nijansu koju hocete (doduse, to ima svugde) ali, vam u "Bastu" potom sa tom farbom napune sprej od 400 ml...
Obicne farbe, bela, crna, crvena, srebrna i da ne naprajam osnovne boje, kojih vec ima u spreju, kostaju oko 200 i kusur dinara, dok, za farbe po zelji, sprej kosta oko 600 dinara. Prajmer je 480 dinara.



Nijanse su po RAL ton karti. Zelena koju sam ja izabrao je RAL 6028 i zamesali su mi je i napunili sprej za desetak minuta...

Pozdrav

Mirce

Offline Drapsin

  • Newbie
  • *
  • Posts: 39
  • Ministry of Silly Walks
Re: ZIROLI HELLCAT
« Reply #19 on: November 19, 2008, 01:12:16 PM »
A za sta je RAL 6028 zelena?
Drapsin rules!

Offline mirce

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3343
Re: ZIROLI HELLCAT
« Reply #20 on: November 19, 2008, 02:00:31 PM »
Cela unutrasnjost je snb zelena i crna (vidi slike originalnog kokpita iz proslog teksta). RAL 6028 je nijansa snb zelene boje...

Pozdrav

Mirce

Offline misha

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2270
Re: ZIROLI HELLCAT
« Reply #21 on: November 19, 2008, 03:50:35 PM »
ako ti bude potrebno mogu da ti isprintam tablu bilo na beloj ili na providnoj pvc foliji.
nisam ukapirao zasto treba da bude providna. na njoj ce otisak biti bledji.
ako imas originalnu sliku instrumenata bolje nju isprintaj nego da crtas nove
instrumente, cisto realnosti radi. jeste da je to sto nacrtas ostrije i mozda lepse
ali u poredjenju sa originalnom izgleda nerealno.

pozdrav

Offline mirce

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3343
Re: ZIROLI HELLCAT
« Reply #22 on: November 19, 2008, 04:45:03 PM »
Misho, to i jeste stos sto ja nemam originalnu tablu. Satove koje sam dobio, kao prilog od Dynamik Balse, su tako losi da se skoro ne vidi koji je koji sat. Srecom imam knjigu o Thunderboltu gde su detaljno prikazani svi satovi pa, cu to iskoristiti kao "sablon" kako je koji sat izgledao.

Stampa na providnoj foliji je samo zato da se ti satovi sa gornje strane sijaju. Doduse ako preko satova stavim staklo, kao sto ce i biti, sijace se kako god da su odstampani (cak i na papiru)...
Stampa na providnoj foliji nema belu boju ali, ako se se sa donje strane odstampane folije zalepi bela tapeta (a, ja firmopisac bar toga imam) dobije se bela boja. Satovi su uglavnom crni sa belim linijicama i brojevima.
Inace najveci sat je 14 mm precnika...

Pozdrav

Mirce

Offline Drapsin

  • Newbie
  • *
  • Posts: 39
  • Ministry of Silly Walks
Re: ZIROLI HELLCAT
« Reply #23 on: November 19, 2008, 06:18:49 PM »
Cela unutrasnjost je snb zelena i crna (vidi slike originalnog kokpita iz proslog teksta). RAL 6028 je nijansa snb zelene boje...

Pozdrav

Mirce

A to, vec sam se uplasio da ce biti zelen a ono mornaricki aeroplan, plav,
Drapsin rules!

Offline misha

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2270
Re: ZIROLI HELLCAT
« Reply #24 on: November 19, 2008, 10:27:27 PM »
e pa kolega firmopisac ja sam stampar. i dalje ne mislim da ce se sijati samo zbog toga sto je providna folija. to zavisi prvenstveno od vrste stampe (ja imam dve digitalne masine i jedna daje mat a druga lakirani otisak, bez obzira na vrstu papira. znaci cak i ako ubacim obican papir izlazi u sjaju, jer ga masina premazuje uljem koje se zapece i zato sija. dakle, da ne bi lepio nalepnicu na nalepnicu predlog je bela a ako je bitno da se sjaji mogu i da je plastificiram slajnom folijom ili da se uradi tako da pozadina bude u matu da da samo instrumenti sijaju. odstampamo jednu tablu, plastificira se mat, druga sjaj i zatim je samo potrebno iseci sjajne detalje i prelepiti ih preko mat pozadine, i dobice se utisak da je tabla kao i okviri u matu a da staklo preko insttrumenata sija.
ovo samo pisem "iz glave" a sutra cu probati da odradim, a ti i posalji na PM adresu da ti posaljem uzorak (naravno ako ja budem zadovoljan) a ti se za to vreme strpi i trazi instrumente.

pozdrav

Offline grunff

  • Newbie
  • *
  • Posts: 25
  • Saric Darko
Re: ZIROLI HELLCAT
« Reply #25 on: November 20, 2008, 09:09:02 AM »

Stizu jos 5 servoa HS 645 MG i Spektrumov 9-to kanalni prijemnik sa power boxom i 4 satelitska prijemnika.... Ima jos nekih sitnica da sad ne nabrajam sve....


A čemu treba da služe ovi satelitski prijemnici, pa još četri komada, ako nije tajna?  mmmm
« Last Edit: January 11, 2009, 02:50:58 PM by SABURO »
Chi Vola Vale, Chi Vale Vola, Chi non Vola, e' un Vile.

Offline mirce

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3343
Re: ZIROLI HELLCAT
« Reply #26 on: November 20, 2008, 11:31:39 AM »
Grunffe, JR i Spektrum imaju devetokanalni sistem koji se sastoji od Power Box-a (moze da propusta stuju od 30A konstantno a, i do 60A u pick-u)... U ovaj deo ulaze kablovi od dve baterije, prekidac i 4 satelitska, daljinska (tako to oni zovu) prijemnika. Oznaka Spektrumovog sistema je AR 9100. Sistem je na 2,4 GHz...

Sto se tice instumenata sve sam vec razresio... Hvala u svakom slucaju...

Pozdrav

Mirce

Offline magic

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2754
Re: ZIROLI HELLCAT
« Reply #27 on: November 20, 2008, 07:09:28 PM »
Posle citanja ovog clanka koji objasnjava u potpunosti svrhu satelitskih prijemnika bice jasnije zasto je (najverovatnije) Spectrum najbolji 2,4GHz sistem.

http://www.spektrumrc.com/DSM/Technology/advancedFeatures.aspx#air

a evo i risivera:

http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPMAR9100

Pozdrav
Veljko

Offline mirce

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3343
Re: ZIROLI HELLCAT
« Reply #28 on: December 01, 2008, 12:02:57 PM »


Od zadnjeg pisanja radio sam na dosta "pipavih" stvari na modelu...

Kokpit mi i dalje oduzima dosta vremena. Ima mnogo sitnih detalja, a i farbanje se oduzilo...
Proveo sam dva dana samo crtajuci instrumenta za Hellcat-a.
Posto imam slike instrumanata sa "vise strana", video sam da se intrumenti razlikuju od serije do serije Hellcat-a.

Ove godine sam opet posetio muzej avijacije "Fantasy of flight" ( www.fantasyofflight.com ) i u njihovoj prodavnici suvenira sam kupio DVD o Hellcat-u.
DVD je deo kolekcije od 10 DVD-a "Roaring Glory Warbirds" (www.dssdvd.com) gde imate skoro sve warbirde iz II Svetskog rata...

U jednom od filmova, koji su na pomenutom Hellcat DVD-u, snimljeni su instrumenti, i to, skoro svaki u krupnom planu. Tako sam imao priliku da doslovno vidim kako su instrumenti izgledali.











Slike instrumenata, sa DVD-a, sam ubacio u racunar, tacnije u Corel program i doslovno ih precrtao... U nekim detaljima sam preterivao a, to sam shvatio tek kad sam smanjio slike na meru koja je na mojoj instrunent tabli, jer su mnogi instrumenti samo 11 milimetara u precniku pa, su se detalji "izgubili"... Ipak, bas sam zadovoljan kako instrumenti izgledaju...





Instrument tablu sam napravio na sledeci nacin: prvo sam na plastici napravio otvore za satove. Otvore sam pravio sa Proxon, malom rucnom busilicom. Deo koji savrseno pravi male otvore na plastici ili monokotu je onaj kupasti deo od belog filca. Njega stavite u Proxon ili busilicu i polako ga pritisnete u plastiku. Filc zagreje plastiku i napravi rupu sa savrsenim ivicama...
Ako koristite valjcic sa smirgl papirom, malcicko samo ako vam "zadrhti ruka" cas posla se osteti plastika... Sa filcom to nije slucaj, iako, se mora biti veoma pazljiv...
Sve u svemu sa ovim "alatom" sam prvo napravio sve otvore na instrument tabli...



Potom sam plastiku instrument table ofarbao u mat crnu boju.
Za stakla instrumenata sam iskoristio providni plastiku od kutije za CD, koju sam iskrojio na velicinu unutrasnje strane instrument table. Plastiku sam zalepio sa unutrasnje strane i dobio predivna stakla, kad se gleda od spolja
E, sad sam one moje satove, koje sam crtao dva dana, odstampao na stampacu i selotepom, jedan po jedan lepio iznutra na providnu plastiku (staklo) spram otvora instrumenata... Naravno vodio sam racuna gde koji instrument dodje....
Na kraju sam od balze od 3 mm iskrojio deo koji dosao od nazad ulepljen preko svega. Prakticno, kad se pogleda sa zadnje strane vidi se samo balza dok su staklo i satovi u sredini...
Na kraju sam balzu i ivice plastike instrument table izsmirglao i dvokomponentnim lepkom (12 minuta) zalepio na panel kokpita koji nosi instrument tablu. Time sam ovaj deo zavrsio i odlozio do daljnjeg...







Ostale delova kokpita sam ospricao prvo pajmerom za plastiku pa, potom kako je koji deo zahtevao, nesto u mat crno a, nesto u snb zeleno...

Kad se farba dobro osusila poceo sam da farbam detalje na delovima kokpita. Trenutno to jos radim jer stalno moram cekati da se boja osusi.... Za farbanje detalja koristim Revelova farbice...



Istovremeno farbam i detalje na pilotu...

Posto se neke farbe sporo suse krenuo sam da dalje pravim avion. Trup sam odlozio do daljnjeg i poceo sam izradu centroplana. Za ovaj deo krila imam sve sto mi je potrebno od materijala.

Prvo sam dobro proucio plan, da ne bih nesto prevideo i krenuo sam u "akciju".
Odmah na startu sam morao da pravim prepravke oko ramenjaca, posto ramenjace u dimenzijama koje je Ziroli nacrtao nisam mogao da nadjem.
Na planu su ramenjace 12x6 mm a, u Madjarskoj kad sam kupovao "drvenariju", letvica od 12 mm nije bilo. Zato sam uzeo materijal za ramenjace 15x5 i 15x4 mm. Ove dve letvice sam zalepio jednu za drugu, sa belim lepkom (drvofix) i time sam dobio "mega" ramenjacu 15x9 mm.  Sto bi rekli "od viska glava ne boli"... Jedino sam morao da radim jedan dosadan posao, da na 12 rebara od gore i dole prosirujem zljeb za ramenjace....

Rebra centroplana su sva od spera, debljine 3 mm.
Plan centroplana sam zalepio na ravnu dasku nakojoj sve radim pa,  sam montirao donju ramenjacu. I eto problema, ramenjaca je tako debela da nema ciode koja moze probiti toliko drvo. Stoga sam prvi put u mojoj modelarskoj karijeri ramenjacu na krajevima zakucao tankim eksercicima za dasku!!!  Sa zadnje strane ramenjace dolazi deo od spera koji se zalepi za ramenjacu i na tom delu su proseceni zljebovi u koje dolaze rebra. Na rebrima se takodje nalaze zljebovi i kad se rebro navuce na ovaj sper vec i bez lepka stoji nise nego cvrsto.
Posto su ovde sve delovi od drveta za lepljenje sam koristio beli lepak (drvofix).











Da sad ne idem preterano u detalje, ulepio sam sva rebra, potom gornju ramenjacu, od napred na napadnu ivicu prvo deo od tvrdog drveta 6x6 mm i na njega takodje deo od 3mm spera na koji ce ici balza za napadnu ivicu...
Iza ramenjace poleppio sam sve pomocne ramenjace i letvice od balze, delove koji ce ciniti unutrasnji flaps, sperove kroz koje ce se usrafljivati centroplan za trup.... Imace centroplan se na trup srafi sa 4 srafa M 5.
Centroplan nije jos gotov, ima jos dosta delova da se "upasuje". Trenutno radim na zatvaranju kutija izmenju ramenjace. Po planu je predvidjeno da se ramenjace povezu samo od nazad ali ja cu ih povezati i od napred tako da cu dobiti pravu kutiju koja je mnogo otpornija na torziona uvijanja. Takodje cu pojacati deo oko stajnog trapa jer je tom po menim najkriticniji deo na centroplanu...





Pre neki dan stigli su mi i delovi od Tijana i sad sem motora i par produznih kablova i slicnih sitnica imam doslovno sve za model.
Najimpresivniji su svakako trapovi koje Robart (www.robart.com) pravi bas za ovaj Zirolijev kit. Retrakti su bas veliki, pneumatski, kompletno napravljeni od metala, a interesantno je reci da se na njima tocak zakrece unazad (kao na Corseru). Inace hod tocka od pocetnog polozaja u krilima do krajnjeg polozaja napred je 100 stepeni i time tockovi "odu" vise napred sto daje dodatnu stabilnost prilikom rulanja i sletanja (sto su vise tockovi napred model se teze prevrce na "nos")...





Od FTE firme (www.franktiano.com) sam kupio i dumy engine, motor koji je kopija pravog i koji cu ugraditi u prednji deo kapotaza. Motor je izliven od epoxy smole i bas je verodostojna kopija motora koji je pokretao Hellcat-e. Naravno i ovaj motor mora da se malo "dotera" sa detaljima i farbom.... Iz Tijanove firme je i propeler Xoar 22x10...



Stigao je i Spektrumov sistem AR 9100, plus cetvrti prijemnik.
Posto ima dosta devetokanalnih JR stanica kod nas treba napomenuti da je ovaj Spektrumov sistem sa sve extra prijemnikom drasticno jeftiniji od JR-ovog istog sistema.
Naravno, Spektrum je kompatibilan sa JR Stanicama...
O karakteristikama smo pisali prosli put...
Vise o ovim sistemima imate na www.horizonhobby.com



Gotov je i kalimatorski nisan, Miroslav opticar mi je napravio staklo na koje je nalepljena folija sa koncanicom. Led dioda je ubacena u nisan, povezana sa baterijom i sve lepo funkcionise. Kad se da kontakt led dioda daje tacan oblik koncanice na gornjem staklu kalimatora...

Toliko za sada, odoh sad malo jos da modelarim...

Cujemo se

Mirce


Offline petar

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 326
Re: ZIROLI HELLCAT
« Reply #29 on: December 01, 2008, 06:23:23 PM »
Mirce, ovo si toliko dobro uradio, da je stvarno greh leteti ovakav model. Mogu samo da zamislim kakav ce biti kad bude zavrsen. Ovo je po meni za slikanje.

Mislim... pu, pu, pu...., da ga ne ureknem, ali stvarno ovakva stvar da padne....., a toliko truda ulozeno.

Ajd da mozes da sednes u njega, ali ovako (kad ne mozes....).

A i sad mi je jasno sto si insistirao na takmicenju, uhvacen si, priznaj.

Pozdrav, Petar