Пројекат М 1022

[presko]

Наставио сам са обрадом предњег дела трупа, доседа за поклопац мотора и саме контуре модела.













У наставку радова сам прегитовао нека, раније уочена, оштећења.







Док се гит сушио, узео сам поклопац мотора и започео са просецањем отвора на њем. Он ће ми ускоро требати за даље радове.

















Гит се, у међу времену, осушио па сам га пребрусио.







На крају дана сам рађени део препрскао течним гитом.

[sasa]

 

[presko]

Данашње радове на ИК 2 сам искористио да мало порадим и на „BG Košavi“.
Искористио сам припремљену смолу и залепио сам носаче вијака за поклопац простора за резервоар горива и санирао сам мало оштећење на самом поклопцу.

[presko]

Приликом пада оштећен је и оквир поклопца кабине.

Оштећење није било велико и данас сам га, у доброј мери, поправио.
Максимално сам искористио постојеће делове.













 





Недостајући део оквира сам, на лицу места, направио.















Остаје још мало фине обраде.

[presko]

У току досадашње поправке, уочио сам још један мањи лом.
Напрснуће у зони доње шарке вертикалне крме.

Мало лепка (епокси смола са аеросилом), једна мања стега и пет минута посла и лом је сређен.

[presko]

Данас сам поново напао „BG Košavu“. Да мало одморим од ИК 2.

На ред је дошао задњи део трупа. Он није пуно страдао, а и већ сам нешто мало радио на њему.





Почео сам чишћењем нитро разређивачем и скидањем делова.







Онда је на ред дошло скидање оштећене фолије и равнање оштећених површи.













Нитро разређивачем сам морао мало да очистим и унутрашњост трупа.



Ту су били и остаци искиданог бужира команде вертикалне крме, које сам морао да одстраним.









Труп је сада спреман за наредну фазу, саму поправку.

[presko]

Наставио сам са радовима.

За почетак сам мало пребрусио труп да би стекао увид у досад урађено и да бих се припремио за даље радове.








Следеће што сам урадио је да сам заменио бужир сајле за команду вертикалне крме.

Прво сам одмерио и обележио дужину бужира.







Онда сам бужир скратио на одговарајућу дужину и ...





... затим сам га, за почетак, залепио супер лепком.









Следеће што сам урадио је да сам пеглом залепио одлепљену фолију. Предходно сам места лепљења још једном очистио нитро разређивачем.

















Када сам ово завршио, замутио сам мало епокси смоле са аерсилом и коначно завршио лепљење бужира.

[presko]

Како сам у процесу гитовања ИК 2, одлучио сам да изгитујем и „BG Košavu“.
Има још ситних неправилности.









Користио сам дво компонентни полиестерски кит.



Гит се брзо осушио па сам после одприлике пола сата приступио брушењу.







За први пролаз сам користио грубљи брусни папир градације 80, а за други пролаз градације 120.











На крају сам труп пребрусио водобрусним папиром градације 400 и то на мокро.







По завршеном брушењу труп сам очистио влажном трулекс крпом.