Ne bakćem se ovim napravama, ali najsigurniji način da definišeš šta nije u redu, je da, na bilo kom ESC-u, kačiš jedan po jedan motor i na svaki montiraj jednu istu elisu (imaš ih četiri 1-2-3-4), znači prvo sa elisom 1, uradiš promenu sa svakim motorom i meriš broj obrtaja na 2/3 gasa. Onda, isto to sa elisom 2, pa 3 i 4 !
Nema veze da li je elisa push ili pool, samo je bitno da tačno upišeš u tabelu, koja je koja !
Naravno, možeš i da na svaki prikačeni motor, prvo izmenjaš elise, pa redom...
ł ELISA-1 ł ELISA-2 ł ELISA-3 ł ELISA-4 ł
.-----------ł-------------ł-------------ł-------------ł-------------ł
MOTOR-1 ł ł ł ł ł
MOTOR-2 ł ł ł ł ł
MOTOR-3 ł ł ł ł ł
MOTOR-4 ł ł ł ł ł
Uporedi rezultate i ako se poklapaju ili je jako mala razlika, stavi ESC broj 2 pa 3 i 4. Motor i elise ne moraš da menjaš ! Ostaviš zadnju kombinaciju, koju si testirao i menjaš samo ESC.
Ako su i sad rezultati identični, očigledno je, da je problem u pločici ili ti neka elisa nije balansirana ! Ako je elisa neizbalansirana, postignuti broj obrtaja je manji, na svim motorima, što se vidi iz gornje tabele. Osim toga, i proizvedeni zvuk se razlikuje !..
Ovom metodom si eliminisao dilemu ESC -motor - elisa.
Sto posto sam siguran da nisi uzeo elisu, kao moguć problem, kao i većina !
Pozdrav
Miša