Piper 1.8-2m

[aerofly]

Gotovo je i drugo krilo(levo) ostaje obrada napadne ivice i izrada flapsova i elerona,na slici se vidi jedan eleron ali on je sa starog pajpera pa cemo ipak raditi novo..

[aerofly]

New-old horizontal stabilizer.. :big smile

[pnedic]

Druze od cega su ove cevcice koje si upotrebio za spajanje leve i desne polovine horizontalca i vertikalca ?

[aerofly]

Celik.. :jaki:

[pnedic]

Celik.. :jaki:

Nisam bio precizan: hteo sam da pitam gde si nasao te cevcice. Hm, narocito posle ovog odgovora :)

[tutko]

 mmmm prilična komplikacija nadam se samo da će zazori biti mali i da neće vremenom da se rasklipa. mmmm

[aerofly]

Nema gde da mrdne,i jedna I druga polovina hor.vezane su u tri tacke a cevku sam nasao kod mehanicara frigo opreme tacnije od kondenzatora frizedera ili zamrzivaca..

[sasa]

Pa to je super....ima da hladi rep pajpera  :hehe :_D

[aerofly]

Samo bez sekiracije 4e

[aerofly]

Presvlaka trupa solartex folijom koja ce u kasnijoj fazi biti prefarbana odgovarajucim tonom super cub zute boje..

[bjanko]

Bravo svaka cast koji motor je predvidjen za njega

[grebic]

Svaka cast na  (work)  (res)
A zasto Solartex, pa farbanje... Otezaces ga dosta

[nedbojsa]

Koliko sam ja upućen solartex je namenjen baš za farbanje mada možda grešim.

[grebic]

Jeste. Ali dobije se na tezini fino... A i dupla muka. Presvlacenje pa farbanje...
Verujem da postoje opravdani razlozi zasto se odlucio da bude bas tako ()-()
Samo napred (work)

[aerofly]

Monokot koji sam uzeo i koji je namenjen za njega nije odgovarajuce nijanse..e sad s'obzirom da sam u toku samog rada resio da idem malo dalje u izradi i radim na detaljima na trupu i krilima u smislu nekih nitni,poklopaca,limcica oni zahtevaju farbanje pa cu raditi na ovaj nacin kojim sam krenuo..ne marim toliko za tezinu u ovom slucaju mada trudim se generalno da ne preterujem!
Mislim da ce nekih do 300g biti dodata tezina..posto je planiran motor cetvorotaktni 10-15cc koji tek trebam da nabavim bice to vise nego dovoljno za ovaj model :big smile