Glider 3m MONICA BELLUCCI (Build Log)

[rajevic]

Pre nego što smo krenuli na plankiranje odlučili smo se da radimo malo trup.

Unutrašnjost smo sekli ručno od avio špera 2-3mm dok za spoljnu priču korišćena balza od 2mm. Tamo gde nije išao šper ojačanje je vršeno letvicama od balze 5x5mm. Požarni zid za el. motor smo prilagodili onim kojim smo imali i rađen avio šperom od 3mm. Sva ostala ojačanja koja su predviđena po planu su vršena sa šperom od 1mm.

[rajevic]

Kad su se završile jednim delom sve celine došlo je do trenutnog sagledavanja veličine ovog projekta samo na trenutak dok nismo krenuli dalje sa poslom...

[rajevic]

Ostalo je da se uradi plank na krilima od balze 1.5mm počevši sa donje strane... Isto tako na rebrima je lepljene trake širine 5mm debljine 1.5mm da bi monokot što bolje legao kasnije...

[rajevic]

Krajnji rezultat posle plankiranja...

[rajevic]

Na gornjem delu trupa ostavili smo na kraju da zalepimo balzu od 2mm jer moramo provlačiti kablove od dubine i pravca a uslovljeni smo lepljenjem horizontalca i vertikalca.

Na trupu je ostalo da se svede požarni zid. Tu je bilo malo gimnastike zbog veličine motora ali na kraju smo uspeli. Da bi nekada možda skidali motor u slučaju kvara morali smo s donje strane ostaviti poklopac koji ćemo fiksirati šrafom a odozgo poklopac od motora do napadne ivice krila. Ako nisam napomenuo krila se fiksiraju upornicama napred a šrafovima nazad. Na trupu je za fiksiranje obezbeđena šper ploča od 3mm i urezan tj. zalepljen navoj za šraf...



Po završetku lepljenja ostalo je samo da se uzme šmirgla i da se fino doteraju napadne ivice na krilu, na pokretnim delovima da se svede ugao i da se počne plankirati...

[Sava]

Sa razlogom ste dali ime najlepše žene sveta. Skidam kapu za izradu. Sretno, da se siti naletite,   :)aplauz

[rajevic]

Hvala @Savo na lepim željama....

Za presvlačenje prvo je palo pod peglu horizontalac i vertikalac a pošto je krilo najveća površina za rad krenuli smo od uški ka centroplanu da presvlačimo... Dosta vremena je i presvlačenje oduzelo ali se na kraju isplatilo...

[rajevic]

Kada smo obukli MONIKU itekako smo se radovali jer smo znali da smo na samom kraju projekta. Već u sledećem druženju počeli smo polako da pakujemo elektroniku. Kao što na početku napisah spisak elektronike za servoe sam bio skeptičan zbog veličine krila i sile koju može da pruži. Ali pošto je ovo projekat začet od čega smo imali sredstava tog trenutka, na prvu ruku eleroni 2 servoa na Y kabal i 2 servoa za kočnice isto Y kabal. Za kasnije bih spremio sve zasebno jedan kanal jedan servo i da napravim mix da i kočnice rade kao eleroni i još mnogo toga. Ali to kasnije.

Sve u svemu kad smo sve to spakovali našli težište došlo je i merenje celokupne MONIKE sa sve baterijom iznosi 1317gr. Tom cifrom smo obojica bili zadovoljni...

[rajevic]

Pre prvog probnog leta naštelovali smo sve isproveravali u radionici i 16. Septembra 2015. god. smo krenuli ka Sportskom aerodromu Divci - Valjevo. Tog dana vetra je bilo 2-3ms što iskreno i nje išlo na ruku za prvi let al šta je tu je bilo je naleta vetra pa zatišje, čekali smo pravi trenutak i MONIKA je poletela.
Utisci su fenomenalni... motor ima i viška snage za penjanje i fazi mirovanja tj bez gasa što je za cilj težište pogođeno mirna u vazduhu na komande odgovara. Čak je bilo i termičkih stubova gde je Monika prihvatila penjanjem...

Jedina problematika u toku prvog probnog leta je prilikom naleta bočnog vetra na komande nije reagovala jer su uške potiskivale pa je moralo kormilom pravca da se koriguje ali tu problematiku ću rešiti tako što ću i kočnice uposliti da budu eleroni a i dalje će ostati da vrše funkciju kočnica.

Sve u svemu sagledavajući celokupni projekat od samog početka jedno divno druženje sa kolegom modelarom Stojanom Filipovićem - Coletom skime sam proveo sate i sate u njegovoj radionici radeći zajedno marljivo najsitnije detalje. Ovom prilikom mu se zahvaljujem i poručujem da na ovom uspešnom projektu nećemo stati jer možemo mi to još bolje stoga neki novi projekat u budućnosti nas čeka a i ove vredne ljude koji čitaju ove pisanije... Uzdravlje bili i ostali...



I posle ovih slika i snimak prvog probnog leta.
https://youtu.be/-f1BZ_4LQNA

Na samom kraju da podelim celokupnu galeriju:
Photobucket: http://s1274.photobucket.com/user/rajevic/library/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI?sort=9&page=1
Facebook: https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.470511586424622&type=1

[tibeteagle]

Pohvala i od mene za dobar izbor, gradnu, predstavljanje i letenje jedrilice.  :)aplauz Rođena je za mirno jedrenje i nećeš je moći skinuti sa neba.
Model ima puno praktičnih prednosti za gradnju, ali i neke aerodimaničke i konstruktivne slabosti, koje se sada već ne mogu popraviti. Da ne kvarim raspoloženje, najbitnije je da ga ne letiš prebrzo, što može da se desi pri brzom spuštanju, jer velika vitkost krila i elastičnost konstrukcije može da dovede do flatera (flutter) i loma krila.
Samo mirno.
;namig

[Sava]

Prelepo izgleda i po meni je šteta što je konstrukcija ostala skrivena ispod neprovidne folije. Verovatno su odlučivali neki drugi faktori.  (res)

[rajevic]

@tibeteagle hvala na lepim rečima svesni smo svega, prvenstveno je pravljena za jedrenje, termiku i uživanje na nebu nikako za brzu vožnju. Čim smo je prvi put podigli u nebo shvatili smo šta smo uradili i gde možemo da dobijemo kasnije na nekim karakteristikama. Naime ova jedrilica ima centoplan i uške koje imaju dihedralu. Mi smo mislili da te uške samo ispravimo tj napravimo novi par uški samo ravne. Ne znam dali je to dobro ili nije ali svakako će biti interesantno uraditi i imati na terenu dva različita tipa krila...

@Savo i vama hvala otkriću Vam zašto nije bila u većem delu providna. Naime projekat je zajednički i rađen je na osnovu šta se zateklo od materijala u tom trenutku. Monokota je bilo providnog ali ne toliko da se presvuče cela pa je na osnovu zatečenog ispala ovako..  (<--)  (<--)  (<--)

[stevapn]

Lepa Monika :) Samo polako i uživajte u letenju!

[bjanko]

Bobane svaka cast odlicna jedrilica  :)aplauz

[firebird]

Prosto pliva kroz vazduh, prelepo...