Modelarski Dizel motori , koriste se sve ređe i ređe, od FAI kategorija, još samo u F2C team Racing i delimično u F2D, kombatima.
I u nekoliko retro, nostalgija i old timer nezvaničnih klasa.
Ali kako ih je u SSSRu i zemljama istočnog bloka proizvedeno na milione , a ni Englezi i ostali nisu zaostajali u produkciji, tih motora još uvek ima na tržištu i u upotrebi, uglavnom u hobi svrhe.
Ako me sećanje ne vara, poslednji put sam startovao i leteo model Kraguja na dizelaša, negde 1982.
Sticajem okolnosti, u ruke su mi došli zanimljivi dizelaši, pa sam se zagrejao da ih startujem i postavim na neki retro KKL model.
I odmah se sudario sa problemom, gde nabaviti Etar ?
Malo kreativnog švrljanja po internetu, i uglavnom ruskim i britanskim forumima , gde se dizeli i dalje široko koriste i eto rešenja.
Start sprej za zimsko pokretanje motora automobila i traktora, sadrži Etar, od 15 do 80 % , zavisno od proizvođača.
Najveći procenat Etra sadrži John Deere MCB 080 Starting fluid , nekih 80 procenata dok su standartdni auto start sprejevi, marke WURTH, KLEEN start, 47-50% , MOTIP i K2 25-50 ; NIGRIN 15-20% sa manjim procentom etra.
U svakom spreju, 2-5% je pogonski gas, ostatak je Diethyl ether i razni Heptani, Tolueni, Hloroetani i ostali derivati, koji se lako blenduju sa petrolejom i sagorevaju kao gorivo.
Uspeo sam da u Novom Sadu pronađem taj John Deere Start Fluid, sprej doza od 250ml je 1200 dinara, petrolej (kerozin) sam kupio u farbari za 250 dinara 0,9L , klasičan, za petrolejke, a ricinusovo ulje u apoteci za 250 dinara 100ml.
Receptura za dizel gorivo je jednostavna, osnovni mix je - jednaki delovi Etra, Ricinusovog ulja i Petroleja (kerozina).
Zavisno od kvaliteta Etra i Petroleja, vremenskih uslova (hladno ili toplo vreme) može se pomerati odnos , više etra za hladne dane i obrnuto, uz napomenu da procenat ricinusovog ulja ne bi smeo da bude ispod 25%.
Pošto je Etar lako isparljiv, (i zapaljiv) , gorivo treba miksovati u manjim količinama neposredno pred upotrebu, najviše par dana ranije, i upotrebiti ga što pre.
Sprej doza je tako idealna za čuvanje . Smućkano gorivo čuvati u dobro zatvorenim nepropusnim bocama, najbolje staklenim za laboratorijske hemikalije.
O tome da je Etar anestetik i da lako može da ošamuti "korisnika" , verujem da ste upoznati, zato je najbolje samo dekantiranje raditi na otvorenom ili u dobro provetrenoj prostoriji.
Sve to radite, naravno, na sopstvenu odgovornost.
Dalje je procedura sledeća,
Spremio sam Dizel flotu,
Nabavio sastojke za gorivo,
I spremio četvrt litre, za probu,
Valjda će vreme poslužiti da na livadi pravim buku i dobijem po prstima.
Kompletna procedura dekantiranja sprej doze i miksovanja goriva je objašnjena ovde:
