Tako je, dizna treba da je što bliže cilindru, tj. izduvu...
Ja sam uzeo jednu niplicu za tigon crevo, čekićem sa prednje strane nakucao onu veliku rupu (da ne ulazi veliki mlaz u auspuh) a, sa bočnih strana tankom burgijom izbušio nove male rupice. To sam uradio da bi se smoke smesa bolje raspršila u auspuhu...
Ono što je važno u sistemu je, da elektro motor smoke sistema NE SME brzo da se okreće. Moj elektro motor se veoma sporo vrti, tek da se okreće. Ako se motor brzo vrti napuniće ti auspuh smoke smesom a, verovatno i cilindar pa, će se motor od modela ugasiti.
Na smoke sistemu, koji ja imam, postoji elektronika koja ide u željeni kanal na stanici i preko nje se, preko stanice, reguliše broj obrtaja elektro motora smoke pumpe.
Krenite sa veoma malo obrtaja smoke pumpe.
Dodajući po malo obrtaje na smoke pumpi, videćete da se dim pojačava.
Doćićete do jedne tačke posle koje dim neće biti gušći nego će niz krilo i trup početi da se sliva ne sagorela smoke smesa. Izgledaće kao kad se leti glow motor, pa se ne sagorelo gorivo sliva niz krilo.
To je to, više od toga motor od modela ne može da sagori...
Javite kako vam je uspeo eksperiment...
Pozdrav
Mirče
