Main Menu

Zanimljivi klipovi ( YouTube, ... )

Started by SABURO, March 07, 2008, 01:17:34 AM

Previous topic - Next topic

fenix

Kakav baksuz   :sljus   



                                   http://www.youtube.com/watch?v=ErtxEPXjT8M&feature=youtu.be
The sky is the limit.

www.rc-helivideo.com

Gabor

'oću i ja....  17aa

http://www.youtube.com/watch?v=2GhhyUtXbjA

Vidim da su im flapsovi spušteni kod svake figure  mmmm  To da smanje brzinu, ili?


An-2 colt

Kod F-18 Horneta su povezana predkrilca i flapsovi, kako obara flapsove tako i pred krilca.Ne da bi ga usporio nego verovatno da poveca uzgon jer verovatno figure izvodi manjom brzinom pa da mu strujnice sto duze budu zalepljene!Predpostavljam!Mozemo samo da nagadjamo i da im se divimo!!!!!!!!!!Pozz!

sasa

BOLJE JE DA PLACES STO NISI NA NEBU NEGO DA PLACES STO NISI NA ZEMLJI

PRE NEGO STO PUSTIS JEZIK , PROVERI DA LI SI UKLJUCIO MOZAK

mirce

#2061
Pravi model za Srbiju, od tog nema jeftinije... Bojim se da će posle ovog i depronci da "izumru" kod nas...

Jedina nada depronu je, da će, ako se neko upusti u gradnju ove skalamerije, pre toga pogledati kako "dobro" leti...

http://www.youtube.com/watch?v=yjgKngLG0dI&feature=relmfu

P.S. Gradnju u mnogome poskupljuju silni sladoledi koji moraju da se izjedu, ne bi li se došlo do "nosača" servoa i motora... ;namig

Anakin

Izgleda da je karton-fiber materijal buducnosti u RC svetu. I ja pomislih isto za stapice za sladoled. Dok bi zavrsio avion imao bih 100 kila... Sto i ne bi bilo tako lose jer bi znacilo da sam smrsao 5kg. lol
And this, ladies and gentlemen, is the very first Fokker airplane built in the world. The Dutch call it the mother Fokker.
â€" Custodian at the Aviodome aviation museum, Schiphol airport Amsterdam.

An old pilot is one who can remember when flying was dangerous and sex was safe.

sasa

BOLJE JE DA PLACES STO NISI NA NEBU NEGO DA PLACES STO NISI NA ZEMLJI

PRE NEGO STO PUSTIS JEZIK , PROVERI DA LI SI UKLJUCIO MOZAK

Anakin

Kako je to stvarno izgledalo. Messerschmitt u obracunu sa saveznickim avionima. Autentican snimak.

http://www.youtube.com/watch?v=vfYMtSiFuIc&feature=related
And this, ladies and gentlemen, is the very first Fokker airplane built in the world. The Dutch call it the mother Fokker.
â€" Custodian at the Aviodome aviation museum, Schiphol airport Amsterdam.

An old pilot is one who can remember when flying was dangerous and sex was safe.

Gabor

Quote from: An-2 colt on December 22, 2011, 06:57:12 PM
Kod F-18 Horneta su povezana predkrilca i flapsovi, kako obara flapsove tako i pred krilca.Ne da bi ga usporio nego verovatno da poveca uzgon jer verovatno figure izvodi manjom brzinom pa da mu strujnice sto duze budu zalepljene!Predpostavljam!Mozemo samo da nagadjamo i da im se divimo!!!!!!!!!!Pozz!

Hvala za odgovor!

marko

Quote from: Gabor on December 23, 2011, 11:28:15 AM
Quote from: An-2 colt on December 22, 2011, 06:57:12 PM
Kod F-18 Horneta su povezana predkrilca i flapsovi, kako obara flapsove tako i pred krilca.Ne da bi ga usporio nego verovatno da poveca uzgon jer verovatno figure izvodi manjom brzinom pa da mu strujnice sto duze budu zalepljene!Predpostavljam!Mozemo samo da nagadjamo i da im se divimo!!!!!!!!!!Pozz!

Hvala za odgovor!

Gabore, a i An-2, postojanje mehanizacije na napadnoj (predkrilca) i izlaznoj (zakrilca) ivici krila je da se promene perfomanse samog krila za odredjene rezime leta.

Za laike, menja se krivina srednje linije profila od manje, ka vecoj da bi se povecao uzgon, otpor i ugao maksimalnog uzgona (ugao sloma uzgona).

Tu vec ne postoji laminarno strujanje (valjda si na to mislio An-2 kada si rekao "odvajanje strujnica") i to namerno zato sto je razmena energije izmedju laminarnog i granicanog sloja mnogo manja nego izmedju turbulentnog i granicnog sloja  i to znaci da ce strujanje na krilu i dalje postojati, to jest imacemo uzgon, sa povecanim otporom.

Ta razmena energije, to jest takozvano produvavanje se jos ostvaruje i procepima izmedju predkrilaca i zakrilaca sa krilom da bi se ostvario jos veci ugao sloma uzgona, to jest veci uzgon i veci otpor.

Veza izmedju predkrilaca i zakrilaca postoji na svakom avionu koji ih ima, ako spustis jedne, spustio si i druge, tako se radi proracun.

M.  (pijemo)
WARNING:intentional straight and level flight prohibited!

POSEIDON

Moja omiljena mašina zapadnog bloka....(pošto sam rusofil,njih naravno stavljam ispred:)))

http://www.youtube.com/watch?v=1xY04ib_Iv8&feature=related


IVAN3D

\\\" Sve što leti ima nezgodnu osobinu da pada \\\"

ex pseudonijum: GLIDER