Zanimljivi klipovi ( YouTube, ... )

Started by SABURO, March 07, 2008, 01:17:34 AM

Previous topic - Next topic

saxpg

Da je htio namjerno ovo da uradi, ne bi ga potrefio nikad...



IVAN3D

\\\" Sve što leti ima nezgodnu osobinu da pada \\\"

ex pseudonijum: GLIDER

nedbojsa

Antiprotivna teoraija letenja: "Postoje neke preporuke i pravila o tome kako leteti; 1-Kako treba leteti i 2-Kako ne treba leteti znači, ako letim po pravilu 2, i to odlično, znači "letim antiprotivno" ili ti protivprotivnog, zapravo "kontra odnaopačke"."

ivanmagd

Au sunce ti j.bem zarkovo! Ne daj boze nikome!

ak

Simplicity is the ultimate sophistication - Leonardo Da Vinci
RCModelScout - RC Search Engine

nedbojsa

Izgleda, rulao po pisti ko da vozi boinga, kada sam prvi put gledao klip mislio sam da će još na poletanju mislio da neće imati dovoljno piste i da će tu okončati!
Antiprotivna teoraija letenja: "Postoje neke preporuke i pravila o tome kako leteti; 1-Kako treba leteti i 2-Kako ne treba leteti znači, ako letim po pravilu 2, i to odlično, znači "letim antiprotivno" ili ti protivprotivnog, zapravo "kontra odnaopačke"."

kole

Pa jos se na pisti videlo da ne vuce...
Aeroplan Jocika, vidi!

tataBulik

Što bi rekla majka pilotu prije polijetanja: "Sine, čuvaj se, samo polako i nisko!!!"  :sljus

sasa

Pa zar nije vedeo majmun da nema snage i da ga sleti pre nego sto je dospeo u onu sumu  :mhm  :sljus
BOLJE JE DA PLACES STO NISI NA NEBU NEGO DA PLACES STO NISI NA ZEMLJI

PRE NEGO STO PUSTIS JEZIK , PROVERI DA LI SI UKLJUCIO MOZAK


tataBulik

Samo stavite slušalice ili kakve dobre zvučnike sa vuferima i uživajte!!!

Focke Wulf 190 Flugwerk A8/N AWESOME SOUND !!!

danko

#2323
Onaj pilot što je sleteo u šumu je verovatno pokušao da se takmiči za Darwinovu nagradu...

Da letiš na toj visini, iznad šume, sa jednomotornim avionom.. Nazvati to glupošću je preblaga reč.. Na toj visini, bilo šta da se desi sa motorom, apsolutno bilo šta, ne mora čak ni kompletan otkaz, dovoljno je samo malo da izgubi snagu na trenutak - prljavo gorivo, da štucne pumpa, prebogata smeša... Šta god... Sve se to lako i rutinski da ispraviti kad si na nekih 2-3 hiljade fita, kad imaš vremena da prođeš kroz checkliste, da vidiš šta ne valja, pa na kraju krajeva da nađeš neku livadu gde ćeš se ne samo bezbedno spustiti, već ćeš i sačuvati avion od oštećenja... Ali na par metara od krošnji drveća... Ne bi im bio u koži..

P.S. Zvanično objašnjenje šta se desilo:
Opterećen avion, vrlo visoka spoljna temperatura, leteli su 20 metara (60-70ft) iznad krošnji, naleteli su na termal, motor izgubio snagu na trenutak, i to je to..

Zvaničan izveštaj:
http://dms.ntsb.gov/aviation/AccidentReports/nj44a4y4mjghv245dywtpx3d1/C08192012120000.pdf