Main Menu

Galeb G2

Started by mirce, July 24, 2011, 12:32:57 AM

Previous topic - Next topic

misha

He he. Za neke bolesti bas nema leka. A da nisi ti zasadio neke "cudne" trave?

mirce

Ko što vidiš, još ništa nije zasadjeno... Šta vas tek čeka posle prvog prinosa...

sova

 :sljus ode ovo u poljoprivredni kombinat,zene su cudo,kad kazu hocu da vidim ono sto si posejao- muz odma napravi staklenik  :)aplauz :)aplauz :)aplauz pa kaze gledaj zeno  :hehe :hehe
ex pseudonijum: sova

marko632

pozdrav mirce
pratio sam ovaj proekat od pocetka na sajtu
odusevljen sam izgledom galeba
svaka ti cast , mnogi bi nakon prvog puta odustali
ti si nastavio dalje
razlog zbog koga sam se registrovao jeste da postavim jedno pitanje
koliko su teski tankovi na kraju krila?
jesi li razmisljao da ih ipak stavis na novog galeba
nije to to bez tankova
ali svak ima svoje misljenje
evo jedne slike sa neta bez tankova
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/2/7/1202727.jpg
pozdrav
MARKO

mirce

Hvala Marko, drago mi je da si se registrovao na Forum zbog ovog projekta...

Tip tankovi ne otpadaju kao opcija, ali na modelu koji ću sad da pravim ih verovatno neće biti. Želeo bih da ovaj G2 bude koliko god je moguće lak i da prve letove i testove napravim sa takvim modelom.

Postoju mogućnost, moram to videti sa Martinom, da se napravi sistem za postavljanje i skidanje tankova. To ne bi bio neki veliki problen da se iskonstruiše, recimo ovako "iz glave" da se izmedju ramenjača postave karbonske cevčice (vodjice) u koje bi dolazile tanje karbonske cevi (bajoneti).
Sad, kraj krila bez tankova, mogao bi se fiksirati sa malim šrafovima i po potrebi skinuti, a umesto njega se montira tip tank. Karbonske cevi (bajoneti) ulaze u krilo i u tip tank i u isti otvor na zadnjem rebru, koji sa unutrašnje strane ima malu ubodnu maticu, se tip tank stege za krilo.
To je rešenje ovako "na brzaka"...

Mislim da ova dva tip tanka imaju, gotovi, oko 300 - 500 grama. Ne mogu sad tačno to da procenim jer su pravljeni u sklopu krila...

Ono što sam merio do sada, glavni bajonet je lakši u novoj verziji 50 grama, a razlika težine izmedju table špera 90 x 60 cm od 4 mm i 3 mm je 650 gr!!!
OK, pričam o celoj tabli špera...

Ipak najviše će se skinuti na špric gitu, a kad se sve sabere, pa oduzme, "šacujem" najmanje 1,5 kg lakši model...

Mogli bi napraviti neku kladionicu, "RC Bet" - koliko će u gramima novi Galeb biti lakši od starog...  ;namig
Svako ko hoće da se kladi da odredjenu količinu love, recimo 200,00 dinara, a pobednik nosi sve... Ja ne učestvujem da ne bude posle da je bilo namešteno... :big smile

Ajd uzdravlje...

Uros123

Jos jedna stvar je i da ce se povecati indukovani otpor skidanjem tankova ali koliko, stvarno ne znam, nisam jos dovoljno strucan. Mirce, imajte na umu da se pokretljivost kod izvodjenja valjka odnosno kretanja oko longitudalne ose znatno povecava...

Puno pozdrava, Uros
Ucenik II godine Vazduhoplovne akademije u Beogradu, clan zemunskog Aerokluba "Franjo Kluz"

marko632

Kada ce sledeći foto izvjestaj?
Da li su zavrsene prepravke na trupu i da li je poceo rad na krilima?
malo ja previse zapitkujem ali sta mogu kad me zanima :mhm ()-()
pozdrav
MARKO


marko632

na sajtu su zadnje izmjene bile u vezi pantera u subotu
i u prosli utorak na galebu
nema nista novo
ovo sam procito  ;)

mirce

Pa, nije to "Sportski žurnal", da ima svaki dan... Nisam znao da čitaš redovno, svaka čast... Evo obećavam, specijalno za tebe će biti nešto tonight...

()-()

mirce

Polako se zahuktava...







(pijemo)

marko632

hvala Mirce :)
Da li će ''prototip'' zavrsiti kod Amidže

mirce

Trebalo bi...

Amidža je na moru, kad je video avion prvi put rekao je da želi da mu napravim takav, posle toga nismo pričali na tu temu.

Ne žuri mi se mnogo sa prodajom, jer bih iskoristio prvi model za lakše razmeravanje panelo linija i postavljanje detalja.

Materijal za izradu krila i repnih površina je juče odnet kod Dragana i nadam se da će već možda danas biti sve gotovo...  (yay)

Pozdrav

Mirče



mirce

Malo se  (work)...



:big smile