Veoma su interesantni ovi motori sa rotirajućim ventilom. Čudi me da se ne primenjuje u većoj meri pored klasičnih 4T motora u modelarstvu ili šire.
Navedeni Hirtenberger .49 VT motor radi na sličnom principu kao RCV motor. Razlika je u tome što kod Hirtenberger .49 VT rotirajući ventil se okreće preko posebne osovine pozadi, dok je kod RCV motora ventil, njegov okretač i košuljica cilindra sve u jednom delu. I to još nije sve. U SP seriji RCV motora glavna radna izlazna osovina je priljučena za taj (zeleni na šemi) deo, pa tako taj deo ima 4 fukcije.
![sokiran (:sok:)](https://rcfly4um.org/Smileys/default/shokiran.gif)
Hirtenberger .49 VT
![](http://2.bp.blogspot.com/-DvJFDbonsr0/Tbg5ypzO-9I/AAAAAAAAA-Y/myOZV1JTMfE/s1600/VT21+Twin+boxer+Engine+2.jpg)
RCV SP
![](http://www.rcvengines.com/images/sp-crosssection.gif)
RCV CD
![](http://www.rcvengines.com/images/cd-crosssection.gif)
Dobro je što kod ovih motora nema podešavanja ventila, ne čuje se njihivo zveckanje i još mnogo prednosti. Imaju manje delova, mada izrada tih delova je složenija pa i skuplja. Kažu da u performansama ne zaostaju od klasičnih.
![ces ces mmmm](https://rcfly4um.org/Smileys/default/000011.gif)
Pre oko 5 godina sam hteo kupiti jedan RCV motor, ali u međuvremenu i mene je potresla struja.
![veoma smesno lol](https://rcfly4um.org/Smileys/default/lol.gif)