Закачио сам и ја „михољско“ летење.

Био сам данас на „13. мај“-у.

Налетео сам се.
Дан је био предиван, можда и најлепши ове године за летење.
Без ветра, ни топло ни хладно, без облачка на небу.
Није летела велика авијација.

Али, опет сам био сам. Жао ми је, што због личних обавеза, нисам успео да се договорим са другарима који су ових дана летели, а били смо у контакту.
Да није било Бошка, руководиоца летења, не бих имао с ким реч да проговорим.





Једини проблем је опет била вода у подвожњаку. Слутећи ово, ја сам у доласку одмах кренуо обилазницом. У повратку сам потврдио да сам био у праву.
Они који имају намеру да долазе на „13. мај“ морају о овоме да воде рачуна.

Letelo se ovih dana dan za danom. Nije se propustio jedan suncan dan. Par slika za letenja na livadama u blizini Simanovaca.

Par slika sa danasnjeg letenja na trinaestici.

Данас сам се позабавио једним детаљем, устима цеви на трупу кроз које су тукли митраљези.



За овај посао сам морао да распакујем струг који сам склонио са терасе почетком октобарских кишних дана (иначе цело лето је стајао на тераси).





За овај детаљ сам још раније спремио алуминијумску цевчицу одговарајућих димензија.













Морао сам мало да проширим отворе на трупу.





И пошто сам упасовао уста цеви, улепио сам их епокси смолом помешаном са аеросилом.

Смола се осушила.

Прво сам преконтролисао масене компезације. Стајале су прилично чврсто. Турпијом сам, за почетак, мало обрадио смолу у корену носача. Међутим, да бих добио леп облик ових спојева, мора ћу прво да, на њих, нанесем мало гита и онда их обрадим до краја.





Потом сам обрадио надстрешнице, брушењем и одсецањем вишка стакленог платна.



















После овога сам на надстршнице нанео слој течног гита за даљу обраду.
Да не бих беспотребно повећавао масу,надстрешнице сам маскирао и само на њих нанео гит.

















После сушења, чека ме обрада.