U nastavku razmontirali smo ceo model, povadio sam elektroniku što sam mogao.

Poklopac prednjeg, gornjeg dela trupa je propukla na par mesta, samim tim izgubio je i svoj oblik

Данас сам урадио фино брушење и почетно полирање трупа, али биће овде још посла. Отом потом.

Dana 18.12.2025. su započeti radovi na modelu Islander.

U prvom koraku ubacio sam prijemnik i proverio sam elektroniku, LED sistem. Što sam odmah konstatovao, to je da elektronika LED sistema GT Power je u kvaru. Konkretno, odlemila se crvena žica. Pošto imam par komada novih LED sistema, mogao sam da proverim LED diode. Skinuo sam nos modela, koji je bio malo oštećen, a i LED diode su bili na pogrešnom mestu. Klupa baterije je smešten u prednji deo trupa. Kako sam napisao, elektonika GT Power LED sistema je u kvaru. Tačnije, odlemila se + žica sa štampane ploče. Odsekao sam i - žicu i ponovo sam ih nalemio. Navukao sam termo bužir i sledeo je test. Sad je već radio bez problema.

Данас сам се вратио послу.

Пошто се боја добро осушила, узео сам да преконтролишем досадашњи учинак фарбања.
Почео сам од трупа.

Прво што сам уочио била је просута фарба на једном месту.
Да сам то уочио одмах, то би лако крпицом обрисао, овако ћу имати мало више посла да поправим.



На неколико места је било нането мало више боје, па ћу то морати да пребрусим.





Приликом уградње мотора, мало ми је побегао из осе, па сам контуру трупа морао незнатно да поправим гитовањем. Последица овог је било да сам изгубио неколико закивака, што ћу такође морати да поправим. За сада сам на, њиховим позицијама, избушио рупице Ф1mm.





Посао сам започео скидањем проливене фарбе.









Наставио сам и за данас завршио ,,грубим" брушењем.

Da da... vreme leti. Citavih 12 godina!
Bas tako. Jako zahvalna velicina. Dovoljno velik da lepo leti i da se lepo vidi u vazduhu,
a taman stane rasklopljen na zadnje sediste. Nema gimnastike oko pakovanja.
O tome malo ko razmislja kada kupuje model :)

3. Бачка F3K куп    Сомбор    30.мај
3. Бачка F3L куп    Сомбор    31.мај

Registracija ovde: https://form.jotform.com/241353100912341?utm_id=97758_v0_s00_e231_tv2_tp1_a1dennhbhll52x&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHkFcUOnnbNC0cc-cvnP67VMqiIQcluSB9Eq8wwHAVLuoXDMTzLmappdTBWQQ_aem_Nu-LTmiI5Li7a1fvGYGfvA

Bilten F3K:
https://vss.rs/wp-content/uploads/2026/04/3.-BAC%CC%8CKA-F3K-OPEN-CUP-2026.pdf

Bilten F3L:
https://vss.rs/wp-content/uploads/2026/04/2.-BAC%CC%8CKA-F3L-OPEN-CUP-2026.pdf

Hvala Dragane. Obzirom da sam svez sa gradnjom F3L modela, koristim ovo lose vreme da uradim jos neke delove na modelu. Ugradnja servo motora je prilicno tesko prosla, jer mesta je jako malo u trupu. Ugradio sam Turnigy 56mg servoe, iz raqzloga sto sam ih imao kod sebe. Ti servoi su nesto malo veci od GWS pico servo-a koje sam ugradjivao u F3L X rep verziju, te s toga morao sam ozbiljno da kalukulisem da nesto ne zeznem. Na podu servoa se nalaze kablovi koji izlaze ka spojlerima, tako da je planiranje u deo milimetra bilo neophodno. Takodje, gledao sam da servoe postavim sto blize nosu modela, jer na F3L verziji treba 10ak grama olova u nosu. F5L ima brushless motor u nosu, ali za nijansu i kraci nos, pa cak i repnu gredu u odnosu na F3L verziju.

Da skratim pricu, servo motori su ugradjeni, ubacen LemonRx 7ch prijemnik bez kucista, postavljen ESC T-motor 16A s kojim imam super iskustvo sa 3D/4D modela, zalemljeni konektori i stanica programirana da sve ovo podrzi na nacin da radi kako je zamisljeno :)

Svaka čast na trudu, ovo sve odlično izgleda!

12 godina, zar vec!? Cak se secam kada si krenuo ovu temu da pises :D par godina ranije.
Model si odlicno napravio, a ovo je jako zahvalna velicina za svakodnevno :P letenje bez previse stresa

Nakon vise od 12, slovima, dvanaest godina kako je model zavrsen, i dalje leti.
Neverovatno koliko je vremena proslo. Prosto neverovatno....
U medjuvremenu je dobio i kapotaz, izliven, ofarban.
Leteo u prvih nekoliko godina neverovatno mnogo, u pozlednjih 7-8 neveorovatno malo :)
5-6 puta godisnje u posledjih nekoliko godina ako odem do aerodroma, to je premija.
Pre 10-ak-15 godina je bilo neko drugo vreme.
Secam se da sam porucivao po 2 seta servoa, za svaki slucaj... da imam. Letelo se intenzivno i ozbiljno.
Nakon svih ovih godina, model je zadobio i par oziljaka. Jedno krilo sam zakacio nogom i malo se ostetio eleron. Ali je i takav vise nego funkcionalan. Od sletanja iz hovera na beton je trup par puta pretrpeo ostecenje na mestu gde se kaci trap, ali je to dodatno ojacano i fercera i dan danas. Cak ni foliju nisam menjao  nakon tih prepravki koliko su bile neznatne. Koliko sati naleta ima, tesko da mogu da pretpostavim, ali mnogo. Posle nekoliko setova servoa, i nekoliko osovina na motoru, mogu slobogno da kazem da je odlican. Ako 12 godina nije dovoljno da se istestira, ne znam sta je.
U medjuvremenu sam dosao do nekoliko mnogo vecih i ozbiljnijih modela, koje isto gotovo da ne letim. Ali ovaj... ovaj leti lepse nego sve sto sam do sada video i leteo. Mozda sam subjektivan, ali je pravo uzivanje leteti ga. Pre par godina sam ostao bez poslednjeg seta kvalitetnih servoa i ubacio neke Corone koje imam ko zna od kada. Pored nerealno velikog lufta, i sa njima u nekom laganom letu deluje kao da je bar 30% veci model. Sletanje bez gasa igrarija. Poletanje sa par metara standard :)
Eto, posle toliko godina da zaokruzim pricu o ovom, meni omiljenom modelu