Ugradio sam klupu za bateriju. Dok se sušio lepak, namontirao sam poluge za pokretanje elerona. Namestio sam otklone i proverio sam težište. Da bi bilo na propisanom mestu, morao sam ulepiti 20g. olova u nos trupa. Poletna težina jedrilice sa baterijom LiPo 3S 2200mAh, kako se vidi na slici je 1.160g. Od ovog momenta je bio spreman za test let...

Sredinom jula meseca, pred zalazak sunca, posle radnog vremena se ukazala prilika da izađemo do hipodroma radi test leta jedrilice. Svaki prvi izbačaj, poletanje ima neki stres faktor u sebi. Iako znam da sam namestio sve po uputstvu, malo sam nervozan. I ovaj put, bespotrebno jer je jedrilica vrlo stabilna, poslušan je na svake komande.Na nebu se lepo vidi, mada vidljivost je bio već malo lošiji. Ova kombinacija motora i elise je odličan. Motor je polovan, nema oznake na sebi. Po merenju, radi se o nekom 3542 veličini. U zaokretima je miran, trpi i veće uglove a da ne dođe do uklizavanja. Na sivom nebu, žuta boja je više nego dobrodošla. Sve u svemu, sa ponašanjem jedrilice sam više nego zadovoljan.