Main Menu

glow motori ili elektro pogon pro i kontra!!!

Started by adam, June 13, 2010, 11:59:01 PM

Previous topic - Next topic

mirce


Struja ili glow, dilema je stara,
sve zavisi od opredelenja, modela i para...
Jedni kažu metil, drugi elektroni,
svako brani svoje, upljuvaše se oni...

Kažu Magic, Adam, Brainstorm a, tu je i Laza:
-"Struja ti je zakon...", ne to nije fraza...
A na drugoj strani Coka piše ko' da vrača,
lepota je veli "u oku posmatrača"...

Našo' se i Čupko
da još bolje zamrsi klupko...

I tako teorije razne, štelovanja, lova,
svako hvali svoj, pogon iz snova...
Električari vele: ricinus, metil, mast, prljež,
sve ti je to fuj,
samo "zabodeš" džeksnu pa, u vazduh putuj...

Ova druga strana, što im džepa masna krpa viri,
kada to čuju, niko da ih smiri...
Bez buke i dima, prlježi i masti,
nije vam to letenje, odma' će vam kasti...

A, neuki posmatrač, kad sa strane gledi,
već na po topika, hoće da se uneredi...
Zbunio se jadan, gde to istina nesta,
U glavi mu zuji, ko da ide dvesta...

Fale nam još samo Hasa ili Muja,
pa, da se javi, još po neka struja...
Ali zato je tu Mirče, i on da nešto zbori,
njega samo benzin u hobiju mori...

A, baca i "bombe", kao Boško Buha,
najbolja je turbina u letu blizu uha...
Može li biti jet, bez mirisa kerozina,
il' da Panter bude elektro mašina?

Sa tom dilemom strašnom,
odlazi u postelju kod Majusa,
i za glow i za struju
oseća bol kod levog jajusa...







marko

Who shot first, Han or Grido?



Ova rasprava me na to podseca, sta je prvo koka ili jaje, Purple Haze ili Maui Waui, crnke ili plavuse, Coca Cola ili Pepsi, BMW ili Mercedes...
Ja trenutno koristim SUS motore, ali struja je buducnost. :mhm
WARNING:intentional straight and level flight prohibited!

Lazo

#32
Samo da nešto pojasnim.
Na početku mog posta na ovu temu, napisao sam sledeće:
"...da  koliko-toliko nepristrasno obrazložim - zašto u poslednjih nekoliko godina vozim samo elektro modele (ni slušajno ne zato što ne volim glow), a uz posebne simpatije prema benzinskim motorima za velike modele. Nekom će se (legitimno) svideti, nekom (legitimno) neće, ali evo kako ja (legitimno) gledam na to:"

Dakle, očigledno mi na kraj pameti nije da iznosim autoritativne tvrdnje tipa "to je tako i tačka  (kush) " . Posebno sam naglasio da ću izneti moje gledište i razloge koje su mene opredelile da vozim to što vozim. Ni u tragovima nema tu ideje da bilo koga ubeđujem, razubeđujem, preobraćujem, izvodim na "pravi" put... Ko misli da grešim, tim bolje po njega. Ali, neka ipak uzme papir i olovku (čitaj tastaturu), pa neka krene da tačku po tačku argumentovano "obara" to što sam izneo kao moje iskustvo. Ne radi "natezanja konopca", nego da bi na pravi način doprineo da ovaj topic, (pa i forum u celini) ima smisla. Na to sam i mislio kada sam na kraju napisao: "...a sad udri".

(pijemo)
Smrt fašizmu - Sloboda na aerodromu!

flugzeug

Quote from: Lazo on June 17, 2010, 01:32:28 PM
Samo da nešto pojasnim.
Na početku mog posta na ovu temu, napisao sam sledeće:
"...da  koliko-toliko nepristrasno obrazložim - zašto u poslednjih nekoliko godina vozim samo elektro modele (ni slušajno ne zato što ne volim glow), a uz posebne simpatije prema benzinskim motorima za velike modele. Nekom će se (legitimno) svideti, nekom (legitimno) neće, ali evo kako ja (legitimno) gledam na to:"

Dakle, očigledno mi na kraj pameti nije da iznosim autoritativne tvrdnje tipa "to je tako i tačka (kush)". Posebno sam naglasio da ću izneti moje gledište i razloge koje su mene opredelile da vozim to što vozim. Ni u tragovima nema tu ideje da bilo koga ubeđujem, razubeđujem, preobraćujem, izvodim na "pravi" put... Ko misli da grešim, tim bolje po njega. Ali, neka ipak uzme papir i olovku (čitaj tastaturu), pa neka krene da tačku po tačku argumentovano "obara" to što sam izneo kao moje iskustvo. Ne radi "natezanja konopca", nego da bi na pravi način doprineo da ovaj topic, (pa i forum u celini) ima smisla.

(pijemo)

Potpisujem!  ()-()
S vremenom i strpljenjem i dudov list postaje svila!

misha

ovakve teme se vode svuda i nije poenta ubediti nekoga u suprotno vec da se ovi koji su neopredeljeni,
mogu opredeliti na osnovu iskustava ostalih modelara.

e sad, kako moze g laza da tvrdi da je eletro setup bolji za cehinju nego recimo sus motor. mmmm
ajde da on turi onu giletovu 50-ticu benzinca pa da vidi kako ce to ici u stratosferu. mislim cak i da gile ne bi imao nista protiv (fiu)

Lazo

Čuj protiv?! Pa Gile bi o'ma amandmanski tražio da se taj dan proglasi za državni praznik :big smile :_D

(pijemo)
Smrt fašizmu - Sloboda na aerodromu!

branek

Nemam dovoljno mesta u stanu, ne volim neprijatne mirise, a i profesionalno zanimanje mi je diktiralo opredeljenje za elektro... Isto kao što ne bih izabrao sat sa kazaljkama :)

Jedino što mogu o SUS/GLOW da kažem je da sam se na livadi nagledao i nagledao neuspelih štelovanja, ali i neverovatnih startovanja pojedinih motora posle zimske pauze da se ne pipne ništa... (Gile recimo!  (res) )

Sve u svemu... ja više volim Elektro i SKROZ GLATKE! :)



Branko

"Ladies and gentlemen, this is your captain speaking. We have a small problem. All four engines have stopped. We are doing our damnedest to get them going again. I trust you are not in too much distress." - Captain Eric Moody, Jakarta incident

zgrujic

Ipak su solarni avioni buducnost:

Bertran Pikar je najveći avanturista našeg doba. To je priv čovek koji je obleteo svet u balonu – bez zaustavljanja. Sada ima novu ideju – obleteće svet bez goriva, u avionu koji će pokretati solarna energija.

http://www.dw-world.de/dw/article/0,,5703184,00.html?maca=ser-Blic%20Online-2569-xml-mrss


zajo

Stvarno napadaju ovi elektro pobornici.Svet bi bio veoma dosadan kad bi svi ili vecina leteli na struju (spava)
http://www.youtube.com/watch?v=aq0mml9Qxek
Lepota bre,pustite zujalice :)aplauz
Every model airplane starts in a box and end in a bag :) Ido Segev

zgrujic

Taj zvuk kome se toliko divite je u stvari posledica neefikasnosti motora. Ni taj Saito ne bi ništa vredeo bez struje na servou koji otvara diznu sa gorivom, a tu su beše i svećice? Opet ništa bez struje da završi fine poslove.

Verovali vi meni ili ne naša deca će voziti kola na struju, a možda i leteti. Budućnost litijumskih baterija je u nanožicama. Kinez po imenu Yi Cui već desetak godina razvija novu tehnologiju izrade baterija i prvi rezultati su skoro neverovatni. Koliko ja znam postigao je kapacitet od oko 1000mAh/g ili ako to prevedemo na bateriju od 3S koja ima 103g (radi poređenja sa Rhino 3S 1050mAh od 103g) dobija se baterija od 34000mAh! http://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/nl0727157 Baterija koju je Yi Cui testirao i napravio daje struju pražnjenja od "skromnih" 2C. Hoću reći njegova baterija 3S od 103g će da da struju od 64A i imaće 34 puta veći kapacitet od baterija koje trenutno koristimo!

Na žalost, cela stvar je još uvek moguća samo u laboratoriji, jer trenutno ne postoji tehnologija za serijsku proizvodnju elektroda od nano žica. Prvi kompjuter je težio 27 tona i radio na lampe http://en.wikipedia.org/wiki/ENIAC. Onda su se pojavili tranzistori, pa fetovi, pa mosfetovi, pa nano litografija itd. i evo sada u mobilnom telefonu imate višestruko više procesorske snage nego u tom prvom kompjuteru dinosaurusu od 27 tona!

Eto tako će nekako ići i razvoj vozila na električni pogon (ne zaboravimo problem proizvodnje tolike struje). Ako je sada lako napraviti auto za gradsku vožnju, za 10 godina ćemo imati regularne porodićne automobile, a za još desetak gradski avio prevoz... E tada će ponovo postati popularni SUS motori u modelarstvu kao deo zanimljive i uzbudljive prošlosti! Dok trokira u oblaku dima oko njega će bešumno zujati modeli neverovatnih konstruktivnih rešenja i karakteristika upravljani moždanim talasima. Zato vam savetujem da sačuvate svoje SUS motore za vreme kada će opet postati zanimljivi jer tada neće biti dovoljno sposobnih ljudi da ih kvalitetno naprave.

misha

niti bi vi mogli da koristite baterije da ih neko kinesce nije stavilo u kombi (benzin), prevezlo na aerodrom
i zatim avionom (sumnjam da je elektro) vozalo po celom svetu tamo amo, zatim istovarili u bg, pa kombijem (benzin)
sa aerodroma do poste, pa kombijem (benzin)do grada odredista, pa kombijem (benzin) do vasih vrata.

uh, a bese i kombi ima nesto struje u sebi?  :sljus

e onda ovako mozemo u krug, sve dok se vreme ne prolepsa. (yay)

zgrujic

#41
Quote from: misha on June 24, 2010, 01:47:23 PM
niti bi vi mogli da koristite baterije da ih neko kinesce nije stavilo u kombi (benzin), prevezlo na aerodrom
i zatim avionom (sumnjam da je elektro) vozalo po celom svetu tamo amo, zatim istovarili u bg, pa kombijem (benzin)
sa aerodroma do poste, pa kombijem (benzin)do grada odredista, pa kombijem (benzin) do vasih vrata.

uh, a bese i kombi ima nesto struje u sebi?  :sljus

e onda ovako mozemo u krug, sve dok se vreme ne prolepsa. (yay)
Konačno jedan konstruktivan SUS-ovac! Primedba na mestu! Ali pošto je eto sve to SUS i svaki dan se vozim u kolima na SUS, elektro u modelarstvu mi dođe kao osveženje, nešto novo i neobično.
A lepog vremena ni za lek!

jake87

Meni licno vise odgovara glow(sto ne znaci da je bolje varijanta), iako imam i elektro.
Razlog je to sto auto na struju, sa dve baterije izgura jedva pola sata. Da bih dobio jos na snazi i duzu voznju morao bih da kupim lipo sa vecim kapacitetom, a lipo trazi ozbiljan punjac sa balanserom. I nitro je skup ali nisam vremenski ogranicen kao sa elektro varijantom.
Za sada Glasam za glow, dok ne predjem na brushless  :big smile
Ko visoko leti izgubi domet.

sasa

Dok cekamo lepo vreme  (spava) (work) (spava) (work) (spava) (work) (spava) (work)
BOLJE JE DA PLACES STO NISI NA NEBU NEGO DA PLACES STO NISI NA ZEMLJI

PRE NEGO STO PUSTIS JEZIK , PROVERI DA LI SI UKLJUCIO MOZAK

brainstorm