Na forumu ima par vrhunskih majstora da ti iseku sve što zamisliš, te zvezdice su obična boranija za njih.
Da, upravo tako kako si smislio tako i uradi, netreba da te brine lepljenje folije, provereno je i nećeš imati problema. Svi Pajperi koji su izašli iz mojih ruku ojačani su u centralnom delu 48 gr. tkaninom, pregitovani i presvučeni folijom. To neznatno poveća težinu, ali osetno ojača krilo. Posle presvlačenja ne primeti se razlika u odnosu na delove koji nemaju ispod ojačanje tkaninom.    (thumb)

Hvala Majstore! :)aplauz

Ja slučajno znam jednog... :sljus

Pošaljite Corel file i stiže šta god da treba da se iseče na cutter-u...

Pozdrav

Mirče

  :big smile  Nisam ni sumnjao da ces  da se javis, nego cekaj da malo savladam corel  razmere itd. pa cu poslati a mozda i doneti.

Javio bih se ranije, ali nisam video...

Dodji sa merama, to ti ja nacrtam dok kažeš "džigerica"...

Čekam vas obojicu...

Pozdrav

Mirče

Quote from: drjack on August 26, 2012, 11:11:04 AM
Ajde i jedno pitanje:
Hteo bi da ojacam srednji deo krila sa epoxi smolom.
Kako se kasnije hvata kineska folija na takvoj povrsini?
Da li nakon epoxija da idem sa spric gitom, pa brusenjem pa tek onda folija odozgo?

Ja sam tako radio spoj centroplana i uški na elektro jedrilici, kao i spoj krila na SU-31. Znači na površinu od balze epoxy i staklena tkanina. Ivice sam malo odšmirglao. Direktno sam na to lepio foliju. Ako se lepo nanese tkanina i smola, skoro pa se ni ne primećuje. U oba slučaja sam koristio folije sa HK...

Verujem da cu ja to skarabudziti u Corelu ali ako ne uspe eto me.
Samo  moraces da crtas X 2  kompleta jer i Tosa napreduje sa svojom Citabrijom, doduse malo sporije ali ide....

Gabore hvala na savetima, uradicu kako ste ti i Sava rekli.

Repni točak

Isekao sam parce avio spera i u njega ugradio ukopavajuce matice.







Pripremio mesto i zalepio ga.



Nakon susenja zasrafio sam tocak.




Takodje sam u krila ubacio plocice od avio spera  na koje ce se ucvrstiti  upornice krila. Stvar sam zeznuo jos davno, jer sam prevideo da mi se jedna plocica poklopila sa poklopcem servoa. Sada sam morao da ih pomerim za nekih 15mm. To je  zahtevlo malo seckanja i krpljenja ali je brzo bilo gotovo. Poklopce sam uradio  ponovo jer nisam bio zadovoljan kako su stari ispali nakon prepravke.

Veceras sam skoknuo do Tose da mi razbusi rupu na kapotazu jelkicom (stepenasta burgija)
Evo i slike:



Njegova Citabrija pocinje polako da lici na model....

Juce sam sklopio model,  jer su svi delovi prakticno zavrseni. Razlog je taj, da bi otprilike video gde se nalazi teziste.   Privremeno sam montirao motor. Nakon merenja tezina je bila ispod 2 kg. Teziste je za sada na tacno  perdvidjenom mestu.
Nosac baterije cu ugraditi na kraju, kada se na ukupnu tezinu doda i tezina preostalih sitnica i folije za presvlacenje.
Ukupna tezina sa baterijom bi trebalo da bude do 3200g sto je blizu planirane. Nosac motora sa slike ce biti skracen na potrebnu duzinu a ispod dolazi kontroler. 











Nakon toga sam nosace servoa repnh komandi, ugradio blize tezistu. Servoi ce biti Futabini koje smo dobili  uz stanice.

Nakon sto sam dobro prostudirao uputstvo za nanosenja epoxi  smole na krilo , koje je Mirce detaljno  opisao na svom  sajtu, upustio sam se u avanturu. Ojacao sam prvo gornje delove krila koristeci 18g. platno sa H.K.

Posle  24 sata susenja, rezultat je bio odlican. 



Danas sam ponovio istu stvar i sa donje strane,



Sredina krila  je sada dobila dodatnu cvrstinu o kojoj je Sava pricao.

Nakon skidanja viška platna i blagog smirglanja ovaj deo posla je završen. Epoxy je providan pa se na slici vidi krpež na krilu koji je nastao nehotičnim  probijanjem planka. To me puno ne brine, jer preko ide folija.



Na nosu sam obradio balzu tako da prati liniju kapotaza i pregitovao sitna ulubljenja koja neizbežno nastaju prenošenjem trupa po radionici.



Za grubo gitovanje koristim akrilni beli git a špric git je ovaj sa slike, takodje akrilni. U farbari sam uzeo i ove plastične špahtle. Zgodne su i za rad sa epoxy smolom.



Kapotaž  od epoxija, koji smo pravili prema originalu, sada sam  prešpricao gitom u spreju i nakon sušenja, dodao akrilni git gde je bilo potrebno. Kada se dobro osuši lagano ću ga obrusiti i po potrebi ponoviti postupak.
Na slici su originalni levo i ovaj pravljeni desno.



Na trup sam dodao upornice kabine, koristeći  karbonsku cev 6x6.



Digitalnom  libelom sam  proverio ugao krila i horizontalca. Prvo sam poravnao površinu na kojoj stoji model,



a zatim poravnao trup tako da ugao uzdužne ose bude 0 stepeni ,



i nakon toga izmerio uglove postolja krila i horizontalca.





Ova libela pokazije u 1/10 stepena. pa necu nista dirati , ovo je sasvim OK.
Na Sigovom sajtu piše da je krilo 1 stepen u plusu a horizontalac i osa motora u nuli.
Jos je ostalo da sve finalno prešmirglam, i da konačno krenem sa presvlačenjem.

Gde si kupio tu libelu?

Pozdrav

Mirče

Ma pozajmio sam je na dan dva, ali je kupljena u Wurth-u i nije bila jeftina, preko 200 Eur. Doduse kupljena je davno, a i  malo je  veca.
Tosa i ja smo vec kopali po netu i moze da se nadje za dosta manje para

Evo npr.

http://www.ebay.com/itm/Digital-Protractor-Inclinometer-Angle-Meter-Finder-360-/230852472449?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item35bfe12e81

Mnogo je zgodna stvarcica. Ova ima i memoriju i nagib u stepenima i procentima pa tako mozes lako prenositi uglove sa jednog na drugi deo.

Presvlačenje

Nakon malo razmisljanja ipak sam odlucio da kolor sema ne bude ona Trstenicka, vec nesto drugo.
Tome je najvise doprineo izbor folija koje vec imamo i cekanje koje bi nastalo porucivanjem novih.
Od preko 50 slika pravih Citabrija vrlo je bio tesko odluciti,

da bih se na kraju ipak odlucio za nešo ovako:



Sa reči na delo,  i evo prve polovine jednog krila. Prvo plava pa kasnije sledi ostalo...





Nastavak sledi....