Mislim da svi servoi dolaze sa zicom od oko 10-15cm, a dalje ili produzni kabl, ili lepo preseces kabl, produzis sa tri zice, zalemis izolujes buzirom i ustedis par $$ i par spojeva sa konektorima koji mogu da se otkace, oksidisu...

http://cgi.ebay.com/EK2-0704-Esky-Gyro-RC-plane-model-parts-for-King-2_W0QQitemZ180311241380QQcmdZViewItem

Kolega je kupio žiro na e bayu a ne u UH ! moja greška pogrešno sam ga razumio !

Na ovom avionu taj tip koristi identične žiroskope !

Hvala na informaciji.

E, cini mi se da ovi sa paypall_a bas uzivaju nas da j....
Evo ja bih ovo narucio, ali tu je on Paysmrad...

Pozdrav, Petar

Cao narode  :big smile

Posto jos cekam delove za EasyStara resio sam da ubijem vreme i napravim zoljicu.
Delove sam iseko od stirodura 8mm i sve je spremno za farbanje, posto je u planu ovaj http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2110&Product_Name=TR_28-26_16A_1900Kv_Brushless_Outrunner motor zanima me dali neko moze da mi da mere koliki otvor da izrezem za motor i elisu kako bi mogao u medjuvremenu da farbam i lepim zoljicu.
Ako sam vas lepo razumeo, sto je manji (precizniji) otvor to bolji zvuk.

Sa malim zakašnjenjem stigao je B.B.
Doneo je članovima foruma crtež Zoljice by Tibet Eagle.   (fiu)
Ko ima mogućnosti da sam izreže delove ovaj crtež je dovoljan.
http://rcfly4um.org/index.php?topic=1270.msg6844#msg6844
Poz.

Crtez mislim da sam skinuo iz ovog topika. :mhm
samo me zanima dali otvor na tom crtezu odgovara za ovaj Motor http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2110 sa ovim propelerom http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5437
Posto motor jos nemam, pitam da posle farbanja i sklapanja nedodjem u situaciju da moram da prepravljam otvor.

Da, nosač motora kao i otvor odgovara za izabrani motor. I elisa je dobar izbor.
Može se iseći manji otvor za elisu, ali samo onda kada je motor već pri ruci, da se vidi položaj elise na tom delu.
Ovaj plan je stavljen prvi put. Ovo je modifikovana verzija plana sa prve stranice i koji je u pdf formatu. Taj plan nije od TibetEagla.
http://rcfly4um.org/index.php?topic=254.msg675#msg675
Razlika je u važnim detaljima. Višlji klizač ide skroz do prednje ivice krila da bi bolje premostio otvor za elisu kao oslabljenje na krilu. Krilo je šire na prednjem delu. Nosač motora je u najboljem položaju u odnosu na krilo. Širi i jači je trup. Pošto je predviđen stirodur od 8mm za krilo, a ne depron od 6mm, ovako ne trebaju prutići od karbona za ojačanje.  ;namig
Znači razlika na prvi pogled nije velika ali mala konstruktivna unapređanja su važna.

Evo mesta gde sam skinuo plan http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=740049.
Skinuo sam PDF sa oznakom F-22 Tiled 24inch ws plan.pdf.
Odstampao svih 15 stranica i po njima pravio.

To je ta ista slabija originalna verzija o kojem sa govorio. Pogledaj razliku koje sam naveo.
Ako prolistaš slike na tom topiku vide ćeš da je osnovna verzija urađena u raznim varijantama.
Jedan od problema osnovne verzije je ovaj
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1694234
a koji Zoljica mena.
Moja prva Zoljica je imala nosač motora iznad ose krila kao na slici
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1690591
I to je rečeno sa novim planom.  ;namig
itd.

  (:sok:)

Vazi hvala, (:good) bice prepravljeno pre farbanja.

Quote from: Yu-men on January 07, 2009, 12:14:29 AM
  (:sok:)

Vazi hvala, (:good) bice prepravljeno pre farbanja.

Ð'ероваÑ,но си на преÑ,Ñ...одним сÑ,раницама ове Ñ,еме видео моју Зољицу http://rcfly4um.org/index.php?topic=254.msg6239#msg6239. Она је направљена по нацрÑ,има tibeteagle-a. МоÑ,ор који планираш залеже оригинал на њу. Ја га имам, али га нисам уградио само заÑ,о шÑ,о ми је изгорео на Ñ,есÑ, бенчу http://rcfly4um.org/index.php?topic=1114.msg5883#msg5883 , иначе сам га планирао у Ñ,е сврÑ...е. Ð"акле моÑ,ор је добар само сам га ја преÑ,,орсирао на Ñ,есÑ,у, овде можеш да видиш резулÑ,аÑ,е Ñ,есÑ,а http://rcfly4um.org/index.php?action=dlattach;topic=1114.0;attach=1656, оно пшшшш је Ñ,ренуÑ,ак када је оÑ,ишао у вечна ловишÑ,а...Ускоро следе Ñ,есÑ, леÑ,ови моје Зољице, чека се само иоле приÑ...ваÑ,љиво време (МаÑ, - МаÑ,ић Ð"раган спушÑ,а криÑ,еријум па ће Ñ,о вероваÑ,но биÑ,и веома брзо, само док исечем прсÑ,е на рукавицама...!)

MEPHISTO, drago mi je da si se odlučio za prvi  start sa Zoljicom. I ja sam prošle godine u januaru imao prvi let sa Zoljicom.
Predlažem da ipak sačekaš da ode barem iznad nule, mislim na temperaturu vazduha. Najveći problem je što se prsti smrznu najbrže, a doza stresa donosi još malo ukočenja.
Žao mi je za tvoj pregoreli motor, ali sada barem imaš uvida u mogućnosti ovih malih motora. Na test stolu je strujanje vazduha mnogo manji nego u letu, a to je nije dobro za hlađenje namotaja motora.
Foro kameru obavezno poneti na livadu!
Puno sreće  (thumb)

Ево извешÑ,аја!
Први покушај леÑ,а је био јуче. Изгрејало сунце (веома зубаÑ,о), мени се укаже једно саÑ, слободног времена и одлучим да сÑ,арÑ,ујем Зољицу. ИзаÑ'ем на пољану (једно киломеÑ,ар даље од блока 70а). Све проверим, авион у леву руку десна рука на елеваÑ,ору, гас нешÑ,о јачи од пола и ...пусÑ,им Зољицу, она полако крене на доле, ја повучем елеваÑ,ор...а она се забије носом у земљу. Нос поломљен у Ñ,ри дела, од крила на даље, све у комадима. Покупим све делове и наÑ,раг кући.

Ð"акле, ово пишем да искусније моделаре подсеÑ,им на њиÑ...ове почеÑ,ке а да оне мање искусне уверим да никада није довољно провера пре сÑ,арÑ,а.

Разлог удеса сам поÑ,ражио у програмирању сÑ,анице. СÑ,аница је била добро програмирана, али сам ја направио грубу грешку јер сам при провери, па и оној последњој пре полеÑ,ања сÑ,авио авион на леÑ'а, све је изгледало супер, али...све команде су, у сÑ,вари биле супроÑ,но програмиране...Покушао сам Ñ,о касније да решим реверзним свичовањем сÑ,анице али није ишло, ако добијем добар елеваÑ,ор, елерони буду супроÑ,ни и обрнуÑ,о.

Решење је било, наравно, врло једносÑ,авно и еÑ,,икасно - замењени су прикључци сервоа на пријемнику и све је радило савршено.

Увече следи оправка - епокси + Ñ,,арбање, све гоÑ,ово за саÑ, времена (уз помоћ Ñ,,ена). Како је била разбуцана, после инÑ,ервенције је деловала скоро савршено и веома оÑ...рабрујуће.

Е сада иде права сÑ,вар!

Пробудим се јуÑ,рос - измаглица...мислим ја, кад има магле нема веÑ,ра, а и Ð'ожић је, време за славље! Спакујем Зољицу и баÑ,ерије (понео сам иÑ... 8 ком :big smile) и наÑ,раг на месÑ,о злочина.

Ð"а скраÑ,им причу - прво полеÑ,ање Ñ,,еноменално, леÑ, Ñ,,анÑ,асÑ,ичан и слеÑ,ање глаÑ,ко...онда грејање у колима па друга баÑ,ерија, па грејање у колима па Ñ,рећа...све иде савршено! (yay)

Онда погледам на саÑ,, прошло два, а госÑ,и сÑ,ижу на ручак у Ñ,ри саÑ,а. Слегнем раменима и апсолуÑ,но задовољан седнем у кола и одем кући...

Све шÑ,о могу да кажем је да Зољица леÑ,и Ñ,,еноменално - изузеÑ,но је сÑ,абилна, управљива, дакле радио сам са њом шÑ,а сам Ñ...Ñ,ео. ИмајÑ,е у виду да никада пре нисам леÑ,ео, Ñ,о су били моји први леÑ,ови.

Ево конкреÑ,ниÑ... подаÑ,ака:

-Ñ,римовање у леÑ,у није било поÑ,ребно ни за милимеÑ,ар, све шÑ,о сам уÑ,римовао од ока било је сасвим довољно. У леÑ,у је само благо вукла носом на доле, али Ñ,о нисам Ñ...Ñ,ео да дирам јер ми је Ñ,оÑ,ално лежало да је Ñ,ако возим

-1. леÑ, 3.5-4 мин, поÑ,рошено 425 mAh
2. леÑ, 4-5 мин са 592 mAh допуњениÑ...
и последњи леÑ, (најпрецизније мерен)
3. 5.5 мин и допуњениÑ... 640 mAh.

Ð"акле сÑ,руја коју је моÑ,ор вукао у пракси је била око 7А. Углавном сам возио на нешÑ,о мањем гасу од максималног, али и Ñ,ако је Зољица веома брза и леÑ,и Ñ,,еноменално.

-сеÑ, ап знаÑ,е који је из мојиÑ... преÑ,Ñ...одниÑ... посÑ,ова на овој Ñ,еми http://rcfly4um.org/index.php?topic=254.msg6239#msg6239. Углавном снаге има сасвим довољно, верÑ,икални леÑ, иде сјајно, а дужина леÑ,а са баÑ,еријом од 1050 mAh какве ја корисÑ,им би могла да буде 8-9 мин, дакле више него довољно.

И на крају, пракÑ,ичан проблем - зима и смрзнуÑ,и прсÑ,и. НаÑ'ем сÑ,аре рукавице са идејом да исечем прсÑ,е како је Ñ,о урадио МаÑ,...мислим се нешÑ,о, можда и не мора. Ове моје су од изузеÑ,но мекане коже (биле скупе некад давно) и при Ñ,ом добро разгажене и изанÑ'але - одавно иÑ... више не носим, а држим иÑ... у колима ако Ñ,реба да се мења Ñ,очак или слично. И Ñ,ако, пре него шÑ,о сам кренуо на леÑ,ење још једном укључим симулаÑ,ор, узмем сÑ,аницу и пробам - иде сјајно! Може да се вози и са рукавицама!



Закључак:

1. После последње провере поÑ,ребна је још једна провера (nono)

2. Зољица леÑ,и Ñ,,еноменално (<--)

3. СимулаÑ,ор је закон (искрен савеÑ, почеÑ,ницима - не покушавајÑ,е да леÑ,иÑ,е без бар два месеца проведениÑ... на симулаÑ,ору...) :mhm

4. Ð'ожња са рукавицама - да и иде супер (знамо да је све лепше без али...  (___))

P.S. Следи видео снимак чим наÑ'ем снимаÑ,еља (замислиÑ,е да сам цимао неког од мојиÑ... пријаÑ,еља да ме за Ð'ожић снима како леÑ,им авиончиће - мислили би да сам...)

Cestitam mephisto, svaka cast na letovima :)
Provera naravno uvek, ja sam se jednom zeznuo pa zabio spreeja u travu...

Javi pa da letimo zajedno nekad, poz!  (thumb)

Quote from: MEPHISTO on January 08, 2009, 03:34:51 AM

Све шÑ,о могу да кажем је да Зољица леÑ,и Ñ,,еноменално - изузеÑ,но је сÑ,абилна, управљива, дакле радио сам са њом шÑ,а сам Ñ...Ñ,ео. ИмајÑ,е у виду да никада пре нисам леÑ,ео, Ñ,о су били моји први леÑ,ови.

Svaka čast, sada si zvanično pilot rc modela.
:)aplauz

Samo napred
(<--)