Evo malo po malo i model je pri kraju pa da podelim sa vama koji su ukljuceni u ovu temu

 :)aplauz Bravo Bravo !!!   dobro krpis.. lose slikas (mutno i tamno)

Da ne pade ovo s***e mogli smo ga probati u nedelju (pijemo)
Odlicno je ispalo :)aplauz

Tel slikano a GOGI sad nastupas ti ti si nas instuktor za (res)...

Au, Radiša, pa to bolje neg nov !  :)aplauz

https://www.youtube.com/watch?v=5N3x-TZzrRA

Pozdrav
Miša


PS ili ti BTW

@zajko  :big smile

El sad malo bolje?!  mmmm



(<--) (<--) (<--) (<--) (<--)

Ispao je fantrasticno,sad znamo kome da se obratimo kad treba nesto da se krpi.Imao sam prolike da posmatram let ovakvog modela i mogu reci da se odlicno ponasa u vazduhu i da sa njim mozes da radis osnovne pocetnicke akrobacije bez ikakvih problema.Jednom recju model je jako poslusan i pitom,takodje i kad je vetar malo jaci,zbog svoje konstrukcije i tezine,veoma lako se probija.Uzivaces.Pozzzzzz

Krpljenje i rad….  :)aplauz :)aplauz  … Svaka ti se dala !
Snimci  mmmm bolje …. Sedi dole 3+ …. Deluje kao nov iz kutije…. mozda si uzeo nov…. pa se hvalis kako dobro krpis !? ()-()

Ne'š se ti leba najest' od fotografisanja ali krpiš za sve pare. Bravo!

Sad i mi početnici možemo opušteno leteti kad znamo da ima neko ko će da popravlja  (work)  sve što padne!
  :big smile

Slike jesu lose ali ko mari za slike model tu i tamo moglo je i bolje ali ali treba vise (work) nego Deki spremaj ti onog drugog da popravljamo duga je zima jes da smo amateri ali ucimo polako i  (<--) i popravljati......

Već spremno, samo  (work)
pa za vikend ko ima skije  (<--)
:)aplauz

Kao sto znate model je okrpljen ,ali ima jos problema. odnosi se na motor upalio
sam na leru i do pola gasa radi odlicno. od pola do punog napravi mali zastoj pa primi gas ali se nakon nekog vremena ugasi i dosta izbacuje na auspuh pa ako neko moze pomoci da je u blizini mrcajevaca dosao bih do njega dai posteluje posto nebih da diram nista radi se o motoru evolution46.

za LOW diznu imas mali slajder na karb, cini mi se sa desne strane, on takoreci treba da je skroz napred, malo mu zavrni dotok goriva na Hi diznu (u desno za oko 1/4 kruga)….
Znaci prvo podesi da lepo prima gas od lera do punog gasa pa zatvaras Hi diznu dok ne nadjes najveci RPM i onda odvrnes za 1/8 kruga….
Mislim da bi ti bilo bolje da to radis na prolece , kad su vise temperature, vlaznost vazduha itd…
(pijemo)

http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,1751.msg10474.html#msg10474