Nije bas lepa tema ali ...
http://www.blic.rs/Vesti/Hronika/501760/TRAGEDIJA-kod-Novog-Sada-Avion-goreo-kao-buktinja-poginuo-biznismen-Tomislav-Djordjevic

(rip..)

Jako tuzna vest, neka pocivaju u miru!  :'( :'( :'(

Nije lepo (ne volim), videti model kad padne, bez obzira sto je to sastavni deo hobija, a ne da padne prava letelica.
Kad neko nastrada, strasan i tuzan dogadjaj!
Nije bitno ko je nastradao i kako (tj. zbog cega), neciji zivoti su ugaseni, a to je tuzno!
Zao mi je i nadam se da nece biti puno ovakvih vesti

QuoteNije bitno ko je nastradao i kako (tj. zbog cega),

Bitno je i te kako znati gde je bila greška, da se ne ponovi. Ako je tehničke prirode zato, ako je subjektivne, onda zato.
Evo, može se lepo analizirati na osnovu odličnog snimka.  ???

http://youtu.be/qh_DM4Pen2c

Greska pilota definitivno,zalosno  :'(

Neka me strucnjaci isprave ako gresim....
Sa maksimalno spustenim flapsovima krece u zaokret ,sto ne bi smeo ni slucajno da uradi,gubitak brzine i padanje u kovit.

Slom uzgona, ali šta se tog momenta dogodilo u kokpitu nikada nećemo saznati. Npr. možda je pilotu pozlilo, ili motor nije primio gas itd...  :'(

Sasa, na žalost, ono što ti imaš običaj da kažeš - "klasičan kovit".
Ovako se školski izvodi namerni kovit na letelicama. Treba detaljno pogledati pokrete komandnih površina na snimku i ponašanje letelice tokom manevra. Najbolje tri puta vratiti snimak i svaki put zasebno pratiti komandu pravca, dubine i nagiba, pamteći situaciju sa prethodnog pregleda.

Avion je duže vreme leteo na kritičnoj brzini, (pa još i u zaokretu). Kormilo dubine - stalno u položaju za penjanje, tzv "navlačenje", a bez dovoljne vučne sile motora da bi penjao. Kao posledica toga, očigledna je nestabilnost (klaćenje) letelice zbog leta u kritičnom režimu (nedovoljna brzina opstrujavanja vazduha za stabilan let). Flapsovi su mu samo jedno vreme pomagali da ne padne i ranije u kovit (jer pomažu održavanju stabilnosti na manjim brzinama).
Komanda pravca - konstantno za zaokret u desno.
Pilot kompenzuje komandom nagiba (eleronima) sve vreme da se letelica ne "svali na desno krilo" (levi eleron - negativni ugao, desni - eleron kao i flaps). Pri ovakvom komandovanju (komanda pravca i komanda nagiba u kontra odnosu) dolazi do velikog "klizanja" letelice (koje se ponekad koristi pri sletanju - poniranju da bi se sto pre izgubila visina (pri lošoj proceni pri sletnju npr.), jer se trup kreće bočno kroz vazduh i pravi veliki otpor). Ono što je ovde bitno - velika nesimetrija u opstrujavanju vazduha oko letelice.

Trenutak pre samog ulaska u kovit, pilot dodatno "navlači komandu dubine", gde dolazi do sloma uzgona i istovremeno vraća palicu u desnu stranu (poravnava elerone i čak u trenutku njima komanduje suprotno nego do tada, verovatno u želji da brže okrene letelicu ponovo ka pisti), komanda pravca u položaju za desni zaokret, pri čemu nastaje kobni kovit.

Postupak vraćanja u normalni let je držanje komandi u neutralnom položaju (eventualno po potrebi napraviti otklon komande pravca suprotno od smera rotacije), dok letelica ne nakupi dovoljnu brzinu, ali kad za to postoji dovoljno prostora do zemlje.
Mislim da je pilot sve vreme svojom voljom upravljao letelicom na ovaj način, do trenutka svaljivanja u kovit, jer se lepo vide kontrolisani pokreti komandi.
Naravno, nezahvalno je tvrditi da nisu postojali nikakvi problemi.
Šteta za ljudske živote. Da se ne ponovi....

Priliminarni izveštaj istražitelja o uzroku udesa. https://www.scribd.com/mobile/doc/244210809/embed?access_key=key-sTsKz920g9bcYiPIIk9z&width=384

Nisam znao gde da postavim video,uopste nije za temu zanimljivih klipova!  :'(


https://www.youtube.com/watch?v=P2v8kkQfAIE

Zalosno  :'(! Sta da se radi, takav je zivot.. :(

Nazalost,ne prasta nista,ali idemo dalje... :-\

QuoteVirgin Galactic SpaceShipTwo aircraft crashes

Nisu pogledali u zvezde. Nešto im ne stoje dobro za svemirska letenja, s obziom da im je pala i nazina raketa nedavno.
Bolje da plate Rusima za te stvari. Podizanje im mnogo bolje funcioniše.   (fiu)

Meni sve ovo deluje nekako ,,na brzinu",jos uvek citam i istrazujem o ovome...

https://www.youtube.com/watch?v=pvHplYmh2f8
Uzas