« previous next »
Pages: 1 ... 8 9 [10] 11 12 ... 24   Go Down

Author Topic: Meister Scale P 47  (Read 151939 times)

Offline Anakin

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 541
Re: Meister Scale P 47
« Reply #135 on: January 26, 2012, 10:34:22 AM »
Prijateljska cena za reduktor, 400 eura. Ta 116ica je za jos toliko skuplja od 80ice + vodena pumpa, hladnjaci... Znaci od prvobitne ideje da ga pokrece 80ica ovo planinarenje bi te izaslo skoro 1500 eura skuplje. Da ne pominjemo cinjenicu da bi bio "test" pilot bez bilo kakve garancije ako ti se, ne daj Boze, nesto desi sa modelom na racun njihovog hardware-a.  mmmm za tu razliku bolje da zavrsis Stuku i jos da ti ostane.
Logged
And this, ladies and gentlemen, is the very first Fokker airplane built in the world. The Dutch call it the mother Fokker.
— Custodian at the Aviodome aviation museum, Schiphol airport Amsterdam.

An old pilot is one who can remember when flying was dangerous and sex was safe.

Offline mirce

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3322
Re: Meister Scale P 47
« Reply #136 on: January 26, 2012, 11:18:39 AM »
Pa, to ti kažem...

Jedino 116-tica nije sa vodenim hladjenjem...
Logged

Offline Anakin

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 541
Re: Meister Scale P 47
« Reply #137 on: January 26, 2012, 12:00:13 PM »
Videh na sajtu MVVS-a da postoji i LC varijanta. Obrni, okreni... ne isplati se.  ()-()
Logged
And this, ladies and gentlemen, is the very first Fokker airplane built in the world. The Dutch call it the mother Fokker.
— Custodian at the Aviodome aviation museum, Schiphol airport Amsterdam.

An old pilot is one who can remember when flying was dangerous and sex was safe.

Offline mirce

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3322
Re: Meister Scale P 47
« Reply #138 on: January 26, 2012, 12:15:35 PM »
To svakako...
Logged

Offline miša2002

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 1201
Re: Meister Scale P 47
« Reply #139 on: January 26, 2012, 02:34:00 PM »
Ma skrati muke i ubaci ovo, jes da je GLOW ali:
99ccm
6HP
Mounting Dimensions:    Diameter 10.2 in., (26cm), length 7.9 in., (20cm)


http://www.evolutionengines.com/Products/Default.aspx?ProdID=EVOE999

PS
Obično se test piloti dobro plaćaju!
A gde je reklamiranje firme-proizvoda...
Logged
#FFCC00

Offline mirce

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3322
Re: Meister Scale P 47
« Reply #140 on: January 27, 2012, 10:22:30 PM »
Mišo od tog (ili bilo kog) glow motora nema ništa. Što se tiče ovog sa slike, preslab je... Kao što vidiš, ima 6 konja...

Malo se radilo na modelu...







...a iz BG Model Shopa jsu stigle smola i tkanina...



Tijano mi je danas javio, krajem marta moći će da mi nabavi ZDZ 90, cena 697$...

Pozdrav

Mirče
Logged

Offline miša2002

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 1201
Re: Meister Scale P 47
« Reply #141 on: January 28, 2012, 09:36:21 AM »
Ma ja to više zbog izgleda. Zvuk je malo čudan a elisa bi bila mnogo mala - pogotovo četvorokraka, a o ceni da ne pričamo.
Mnogo lepo bi "seo" ispod tog kapotaža, ali džaba, sve ostalo nije to.

Četvorokraka za ZDZ90 ne bi bila veća od 25-26". Ne ulazim u to da li bi potisak bio dovoljan ili ne, ali mi se čini da bi bila mnogo "zdepasta". Rekao bih da ti je širina kapotaža, u osi elise, oko 12" i srazmerno, u odnosu na donju sliku, elisa bi trebala da ti bude veća od 30", za skalu ?


Okreni, obrni, ponovo dolaziš do reduktora, a i dvokraka za ZDZ90 je 28".
Ne zaboravi da s reduktorom gubiš obrtaje elise i motor ti je u višem režimu rada...
Ja bi malo "stao na loptu" i ponovo sve razmotrio izpočetka, a mogao bi i malo da pogledaš šta ima kod švaba. U njih imam mnogo više poverenja!
Samo polako i bez žurbe. Septembar je još daleko.

Pozdrav
Miša
Logged
#FFCC00

Offline mirce

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3322
Re: Meister Scale P 47
« Reply #142 on: January 28, 2012, 10:11:48 AM »
Mišo, ma ja sam "stao na loptu", nema od reduktora ništa...

To je bio predlog tih ljudi koji su pročitali da hoću da ugradim MVVS 80, pa me kontaktirali i ponudili taj reduktor.
Bilo bi interesantno imati nešto novo i atraktivno, ali meni taj sklop uopšte nije prioritet ili deo koji moram da imam. Tako da, pošto oni trenutno nemaju reduktor za MVVS 80, a ja nemam ambicije da ga čekam, a pogotovo "papreno" plaćam, sve se vraća na prvobitnu ideju za pogon.
I da više ne smaram sa ovim, znači biće ili MVVS 80 ili ZDZ 90, verovatnije ovaj drugi jer je malo jači... 

Pozdrav

Mirče
Logged

Offline mirce

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3322
Re: Meister Scale P 47
« Reply #143 on: January 28, 2012, 11:00:48 AM »
Malo off topic... Ovde netreba ni reduktor, ni 4 kraka... Čista energija... Savet - malo pojačajte zvučnike i obratite pažnju na Tinine "trapove"...

Logged

Offline Lazo

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 1320
  • Za pametnog čoveka i komarac je muzika.
Re: Meister Scale P 47
« Reply #144 on: January 28, 2012, 11:04:43 AM »
Djubre jedno matoro! Trapove gledaš! A!?!

 (pijemo)
Logged
Smrt fašizmu - Sloboda na aerodromu!

Offline marko

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 950
Re: Meister Scale P 47
« Reply #145 on: January 28, 2012, 11:21:33 AM »
Ima jedan vic medju muzicarima, kaze:ima`l nesto gore od Jon Bon-Jovija?Ima:Brajan Adams  :sljus

Tina konza  (res)

M. ()-()


Logged
WARNING:intentional straight and level flight prohibited!

Offline mirce

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3322
Re: Meister Scale P 47
« Reply #146 on: January 29, 2012, 05:48:20 PM »
Postavljeno je prvo stakleno tkanje.
Na "sitnim delovima" koristio sam 25 gr tkaninu, a na ojačanju rebra kapotaža 160 gr.















Za sušenje je korišten ovaj "moderni" Autoclaw...




Pozdrav

Mirče
Logged

Offline disljenko

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 353
Re: Meister Scale P 47
« Reply #147 on: January 29, 2012, 07:23:30 PM »
Mirce vidim da imas dilemu koji motor da kupis, tj. dvoumis se izmedju zdz 90 i mvvs 80. Ja iskreno nisam proveravao koji motor je jaci ali ako ti kazes da vrti vecu elisu, uvek je bolje pod kapotaz imati jaci motor sto ti daje vecu rezervnu snagu. P-47 ima velike povrsine i stvara izvestan otpor pa je, kad vec mozes da biras, bolje da uzmes zdz 90. Koliko sam ja upucen on je vec duze vreme zastupljen na americko trziste i ljudi ga koriste i zato smatram da neces imati problem sa njim.


Imam jedno pitanje u vezi sa pricvrscivanjem kapotaza za firewall. Vidim da si ulepio ono rebro u kapotaz, kako ces resiti srafljenje celog kapotaza za firewall s'obzirom da si negde napisao da neces imati srafice sa spoljne strane(na bocne strane) a da pritom moze da se po potrebi lako skine. Ne mogu trenuto da zamislim u svojoj glavi kako bi to izgledalo, zbog onih odstojnika. Hvala
Logged

Offline mirce

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3322
Re: Meister Scale P 47
« Reply #148 on: January 29, 2012, 08:08:08 PM »
Dišljenko, da dvoumim se još...

Koji god da kupim neću se "zeznuti"...

Što se tiče kapotaža, video si da na rebru od kapotaža ima 6 otvora. Na fajervolu će se nalaziti odstojnici u koje će se uvrtati šrafovi kojim se kapotaž steže kroz to rebro.
Alat će biti malo duži imbus ili cevasti ključ,i sa prednje strane, kroz "kobajagi" motor prolaziće se do odstojnika, tj. šrafova...

Tako su svi nameštali kapotaže i na taj način sa spoljne strane neće biti nikakvih šrafova...

Pozdrav

Mirče
Logged

Offline misha

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2294
Re: Meister Scale P 47
« Reply #149 on: January 29, 2012, 10:39:29 PM »
Slicno sam i ja na malom Zerou resio pricvrcivanje kapotaza. 4 srafa koje srafim sa prednje strane.
Naravno, sve sam osmislio pre stavljanja motora, tako da kada je motor "legao" uspeo sam da srafim
ali da je motor kojim slucajem samo 3 mm veci, dva srafa ne bih mogao da stegnem.
Olaksavajuca okolnost kod mene je da nemam dummy engine. Dakle, mozda bi trebao sacekati sa radom na kapotazu
dok ne vidis koliko prostora okriva motir, gde dolazi auspuh, i ostatak elemenata a opet mozda sve to nema veze.
Mi obicni smrtnici samo na osnovu slika ne mozemo da sagledamo koliko to sve uzivo izgleda. Kapotaz jesam video,
ali nemam predstavu o velicini motora, tj koliko mesta zauzima.
Logged
Pages: 1 ... 8 9 [10] 11 12 ... 24   Go Up
« previous next »