Main Menu

POLIKARPOV PO2 1:6

Started by zajko, August 03, 2016, 10:50:50 PM

Previous topic - Next topic

zajko

POKLANJAM
PLANOVE za izradu RC Modela POLIKARPOV PO2 u razmeri 1:6   raspon krill 1880 mm  duzine trap 1360mm motor 10cc, terzine oko 4500 gr
pise da je konstruktor Fr. Meier


Plane sam dobio na poklon od drugara, koji je umislio da me zanima da pravim avion... Ali u svakom slucaju.. hvala mu, rekoh poklonicu nekom...

Voleo bih da se ne javljaju, preprodavci   (res) i bez mnogo pisania preko PM, jer sve sto znam o ovome, prepisao sam sa samog plana...

Licno preuzimanje u Maloj Ivanci...

Uzdravlje  ()-()




https://www.youtube.com/watch?v=1SPeeAsihA4
RC Hobby Park, Mala Ivanča, Belgrade, SRB
Executive warehouse keeper, senior

zajko

Gotovo !

Otislo u proizvodnju   ()-()
RC Hobby Park, Mala Ivanča, Belgrade, SRB
Executive warehouse keeper, senior

Gabor

Hvala Zajko!!!  ()-()

Čim se vratim sa godišnjeg, plan se lepi na zid, a letve idu na radni sto. Izgradnju modela možete popratiti i tu, na forumu, kao i na mom blogu  (<--)

mirce

Stuka, Fokewulf, P 47...   (fiu)

Gabor

Da, baš tako   :big smile Usput me čeka popravka Ultimate-a i 2kom H9 Piper J-3  (work)

mirce

Sudeći po tempu kojim se pravi Stuka, Polikarpov će biti otprilike 2032...  :big smile

Šalim se, naravno...

Pozdrav iz Sente

(pijemo)

drjack

#6
Gabore vidi ga.

Ovaj PO-2 je jedan od 7 letecih u svetu. i na njemu je sve original. Imao sam priliku da se popnem na njega i da od ljubaznog vlasnika saznam puno detalja. Restauracija je zapoceta u jednoj Splitskoj garazi da bi kasnije bio prebacen u hangar na Splitskom aerodromu. Nekada je bio u vlasnistvu Aero kluba Zadar i zvali su ga Zadar Expess. Avion ima burnu istoriju , bilo je i prevrtanja i lomljave ali je na kraju ponovo poleteo.  Zavrsen 2014 godine. U obnovu aviona bili su ukljuceni i mehanicari  iz Srbije koji su pomogli oko motora i jos nekih delova za avion. Avion je dobio i novo platno. 

Fascinantno je kako lagano i jednostavno leti, a njegov pilot  se bukvalno igra s njim u letu. Neverovatna masina.

Ove godine  je isti aeromiting zakazan u Sinju 20 avgusta i letece naravno i PO-2.















 

mirce

Ovo je super za ozbiljan skala projekat, sve imaš "na dlanu"...

Možda bi se moglo razmisliti da se model poveća na 1:5 ili 1:4 skale... Uf, to bi bila modelčina...

Mana ovakvog aviona su dva krila i veoma mnogo vremena da se sastavi i rastavi, pogotovo ako su sajle za ukrućenje krila u funkciji.
Ovakvi modeli se lete na višednevnim takmičenjima, jer kad ga sastaviš onda nema rastavljanja do kraja manifestacije.

Dalje, po meni, ovo je daleko kompleksniji projekat od Stuke, Fokewulf-a, P 47...

Svakako se radujem da ćemo imati prilike da gledamo kako ga Gabor pravi...

(pijemo)

nedbojsa

Quote from: drjack on August 04, 2016, 11:24:54 PM
zavrsen 2014 godine. U obnovu aviona bili su ukljuceni i mehanicari  iz Srbije koji su pomogli oko motora i jos nekih delova za avion.
 

Taj mehaničar je Pepi iz Kraljeva, postoji još jedan motor sa PO-2 kod Pepija u Kraljevu nedavno mu je udahnuo novi život.
Antiprotivna teoraija letenja: "Postoje neke preporuke i pravila o tome kako leteti; 1-Kako treba leteti i 2-Kako ne treba leteti znači, ako letim po pravilu 2, i to odlično, znači "letim antiprotivno" ili ti protivprotivnog, zapravo "kontra odnaopačke"."

Gabor

#9
Quote from: mirce on August 04, 2016, 10:07:51 PM
Sudeći po tempu kojim se pravi Stuka, Polikarpov će biti otprilike 2032...  :big smile

Šalim se, naravno...

Pozdrav iz Sente

(pijemo)

Phahh, da  :_D Samo ne treba zabiraviti da sa Stukom sam imao dosta poteškoća, pogotovo u početku... A i prvi mi je ozbiljan projekat. Ja se ne brinem za rokove, polako ali sigurno sklapaju se modeli, radi se i na Stuki... Sad je malo tesna radionica, ali radimo i na tome da još jednu prostoriju osposobimo za modele  :big smile

Da, to je sigurno da neće biti posao od mesec dana, ali opet. Volim ja te izazove 

Gabor

Dragane, hvala za tekst i za fotografije  ()-()

misha


misha

a na ovoj slici je Gagi iz Kraljeva pored Pepijevog motora

drjack

#13
Quote from: nedbojsa on August 05, 2016, 08:56:37 AM

Taj mehaničar je Pepi iz Kraljeva, postoji još jedan motor sa PO-2 kod Pepija u Kraljevu nedavno mu je udahnuo novi život.
Da to je Pepi i zavrsio je i u serijalu o letenju autora Stipe Božića, inače  proslavljenog alpiniste.

Evo linka ka jednoj od epizoda gde se pojavljuje ovaj avion
na 5:36 min  i 29:10
https://www.youtube.com/watch?v=XBRcpIQNov4
i iz kabine:
https://vimeo.com/100408702

Ima i jedan primerak u muzeju  na Beogradskom aerodromu.

Gabor