Zna li neko koji motor za ovu azdaju da stavim?

Aždaja će imati oko 3 kg, letne težine...
Ja bih minimum nešto otprilike ovako
http://shop.malaivanca.com/kupi/brushless-motor-3747-1500kv-402323
http://shop.malaivanca.com/kupi/brushless-motor-3747-1900kv-402324
i odgovarajući ESC za ova 2 motora min. 60 A    i neka Li/Po od4/5000 Mah 4/5S sa 20C
http://shop.malaivanca.com/kupi/brushless-esc-60a-bec-4a-5-6v-402327

(<--)

Inace ovako prazan model bez motora, servoa samo sa Rezervuarom, znaci ukupno KRILA i TRUP iznosi 4,4 kg.. :( + motor i servoi i gorivo, znaci mnogo teze nego sto si ti reko bata Zajko

Cak mi se cini da su krila 2120 mm ako se ne varam... https://www.youtube.com/watch?v=41MLSaks-0Y

Upsss... umislio sam da je stiroporav... onda neki benzinac 26cc/33cc

()-()

Gdeee da ga nadjem brate?

Idealan klipni motor za ovaj motorni model sporog tipa, kao visokokrilac i skala oblika je ovaj motor:

http://shop.malaivanca.com/kupi/saito-100fa-aac-4-takta-glow-motor-za-avione-147716#

Motor ima 17.1cm3 a preporučuje se 15-20cm3 4-taktni motor za njega. Karburator mu je nazad i ima malu izduvnu cev sa malim prigušnim burencetom. tako treba najmanji otvor da se izreže na haubi motora nego za bilo koji drugi tip avio motora, a tako se ne kvari izgled.
Na video klipu gore je takođe 4-taktni motor od 15cm3 lepo i malo vidljivo postavljen. 4-taktni motor troše manje, rade stabilno i dugotrajno. Laki su i manje osetljivi na podešavanje igle. Ali najbitnije je da ima snagu pri poletanju, odnosno pri malim brzinama, a model ne dovodi na velike brzine, kao 2-taktni, kada model postaje labilan u letu.

Motor je originalne japanske proizvodnje, sa visokim kvalitetom izrade.

ja imam ovaj benzinac
http://www.shop.malaivanca.com/kupi/mvvs-26ifs-rc-benzinski-motor-open-box-375878#
a mislim da imam i jedan ZENOAH 26cc Magneto !?
A imam i taj novi Saito 1.00 koji je sad postavio tibeteagle ! Zaboravih ! :sljus

Uvlasnistvu imam dve saito 100 vrlo sam zadovoljan nikad se nije ugasio ,malo trosi i sto je najbolje od svega made in japan su ,gde ces pouzdaniju pricu od toga .Poz Marko

uh, malo pa mnogo pare to, ali jbg sta je tu je sad morace tako

http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,14654.0.html
Kada mu poskidaš sve drangulije okolo i uz prepravku na elketronsko palenje i auspuh za ispod 100 eura imaš motor ko zmaj
RPM 12000 snaga 1.7 kw
 

Ipak sam vise za glow varijantu, sad de znam razmisljam se sta cu, krila su slomljena moram ih sanirati, ali dok to radim, kompletirao bi trup kompler, cim sredim krila ajd na livadu sa njim da vidim sta ume, sta zna... :)

Kazite mi da li bi ovo odgovaralo za moju cesnu ili da idem na jacu varijantu tj na 20cc? http://hobbyking.com/hobbyking/store/__8987__ASP_108A_Two_Stroke_Glow_Engine.html

Ili ovaj? http://hobbyking.com/hobbyking/store/__8986__ASP_120AR_Two_Stroke_Glow_Engine.html

Ni jedan ni drugi. Ako već hoćeš kineski onda ovaj 4T od 15cm3 iz mnogo razloga. Bi će sasvim dovoljno sa svim prednostima nad 2T motorima.
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__8984__ASP_FS91AR_90_Four_Stroke_Glow_Engine.html

A najbolje rešenje u svakom pogledu je na struju sa brašles motorom.
Tiho, čisto, dugotrajno, bez startovanja i dima sa puno uživanja u letenju.
Nema kupovine goriva i opreme za paljenje.
Za izbor delova imaš potporu ovog foruma.
Set delova za pogon bi izašli ispod 100.- eura, plus punjač i rezervni akumulator(i).
;namig