Quote from: bmxstefan@gmail.com on March 19, 2010, 11:30:15 PM
http://www.youtube.com/watch?v=ZWC2XJYgcJU&feature=related  :hehe
[/
quote]
Očigledno pretovaren avion i centar težišta mnogo više nazad od propisanog (pogledajte mu potpuno otklonjeno kormilo dubine na dole) i verovatna želja pilota da izvrši zadatak koji je morao da prekine ili još bolje rečeno i da ne pokušava da ga ovako obavi:poletao je sa terena koji je bio prepun ljudi, automobila....  mmmm

Quote from: Joja on March 20, 2010, 04:56:34 PM
I samom pilotu je glava u torbi pa je verovatno znao da proceni sto se tice tereta i tezista.

Posto radim na aerodromu "Nikola Tesla" kao loadmaster (balanser vazduhoplova) i svaki dan radim proracune tereta i centraze za raznorazne putnicke ptice od malih do velikih imam priliku da se srecem sa neverovanim kapetanima koje je apsolutno bas briga za centarazu i opterecenje vazduhoplova iako pored svoje glave vozi i stotinak putnika mada ima naravno i pravih profesionalaca i sva sreca oni su u velikoj vecini ali posto znam da postoje i ovi drugi nikada nisam siguran zna li on bas sta radi (cast pravim pilotima  (res) ).
Sve u svemu kapetani su optereceni raznoraznim stvarima vezanim za pripremu vazduhoplova za let pa veruju nama koji im radimo proracune po kojima oni kasnije "podese" vazduhoplov a posto i medju nama (balanserima) ima totalnih tupsona moguce je i da je tu doslo do greske u proracunu a da je kapetan prosto verovao papirima.

Quote from: GLIDER on March 20, 2010, 10:07:54 PM

Quote from: Joja on March 20, 2010, 04:56:34 PM
I samom pilotu je glava u torbi pa je verovatno znao da proceni sto se tice tereta i tezista.

Posto radim na aerodromu "Nikola Tesla" kao loadmaster (balanser vazduhoplova) i svaki dan radim proracune tereta i centraze za raznorazne putnicke ptice od malih do velikih imam priliku da se srecem sa neverovanim kapetanima koje je apsolutno bas briga za centarazu i opterecenje vazduhoplova iako pored svoje glave vozi i stotinak putnika mada ima naravno i pravih profesionalaca i sva sreca oni su u velikoj vecini ali posto znam da postoje i ovi drugi nikada nisam siguran zna li on bas sta radi (cast pravim pilotima  (res) ).
Sve u svemu kapetani su optereceni raznoraznim stvarima vezanim za pripremu vazduhoplova za let pa veruju nama koji im radimo proracune po kojima oni kasnije "podese" vazduhoplov a posto i medju nama (balanserima) ima totalnih tupsona moguce je i da je tu doslo do greske u proracunu a da je kapetan prosto verovao papirima.

Zvuci utesno.
Kako sad da sednem u JAT-ov avion bezbrizno (balansiras samo JAT-ove avione?).

Quote from: ak on March 20, 2010, 10:30:38 PM

Quote from: GLIDER on March 20, 2010, 10:07:54 PM

Quote from: Joja on March 20, 2010, 04:56:34 PM
I samom pilotu je glava u torbi pa je verovatno znao da proceni sto se tice tereta i tezista.

Posto radim na aerodromu "Nikola Tesla" kao loadmaster (balanser vazduhoplova) i svaki dan radim proracune tereta i centraze za raznorazne putnicke ptice od malih do velikih imam priliku da se srecem sa neverovanim kapetanima koje je apsolutno bas briga za centarazu i opterecenje vazduhoplova iako pored svoje glave vozi i stotinak putnika mada ima naravno i pravih profesionalaca i sva sreca oni su u velikoj vecini ali posto znam da postoje i ovi drugi nikada nisam siguran zna li on bas sta radi (cast pravim pilotima  (res) ).
Sve u svemu kapetani su optereceni raznoraznim stvarima vezanim za pripremu vazduhoplova za let pa veruju nama koji im radimo proracune po kojima oni kasnije "podese" vazduhoplov a posto i medju nama (balanserima) ima totalnih tupsona moguce je i da je tu doslo do greske u proracunu a da je kapetan prosto verovao papirima.

Zvuci utesno.
Kako sad da sednem u JAT-ov avion bezbrizno (balansiras samo JAT-ove avione?).

Ne ne Jat ima svoju sluzbu (  (___) ) ja samo balansiram inostrane kompanije (Lufthansa, Swiss, Aeroflot, Austrian, Lot, Malev, Olimpic, Tarom, Czech Airlines, Turkish, Alitalia, TunisAir, Nouvelair, Aegan, Aerosvit itd...). Ako letis nekad slobodno me zovi da se ja postaram za balans i nista se ne sekiraj  :jaki:  (<--)  ()-()      .

Quote from: ak on March 20, 2010, 10:30:38 PM

Quote from: GLIDER on March 20, 2010, 10:07:54 PM

Quote from: Joja on March 20, 2010, 04:56:34 PM
I samom pilotu je glava u torbi pa je verovatno znao da proceni sto se tice tereta i tezista.

Posto radim na aerodromu "Nikola Tesla" kao loadmaster (balanser vazduhoplova) i svaki dan radim proracune tereta i centraze za raznorazne putnicke ptice od malih do velikih imam priliku da se srecem sa neverovanim kapetanima koje je apsolutno bas briga za centarazu i opterecenje vazduhoplova iako pored svoje glave vozi i stotinak putnika mada ima naravno i pravih profesionalaca i sva sreca oni su u velikoj vecini ali posto znam da postoje i ovi drugi nikada nisam siguran zna li on bas sta radi (cast pravim pilotima  (res) ).
Sve u svemu kapetani su optereceni raznoraznim stvarima vezanim za pripremu vazduhoplova za let pa veruju nama koji im radimo proracune po kojima oni kasnije "podese" vazduhoplov a posto i medju nama (balanserima) ima totalnih tupsona moguce je i da je tu doslo do greske u proracunu a da je kapetan prosto verovao papirima.

Zvuci utesno.
Kako sad da sednem u JAT-ov avion bezbrizno (balansiras samo JAT-ove avione?).

:_D e kamo srece da jatovi avioni imaju bilo kakvu kontrolu

http://www.youtube.com/watch?v=RwqNb63aznM

Evo da vidite kako se to radi u Kanadi
http://www.wimp.com/plowingrobot/

Evo jos jedan zanimljiv klip:
http://www.yikebike.com/site/gallery/video/yikebike-discovery-channel
Ovaj je sa Novog Zelanda

http://www.facebook.com/video/video.php?v=1331074829454

Bas dobar snimak...

http://vimeo.com/5782353

Sjajan snimak!  Samo ako mu tu negde "opane", ostaće u šumi za nekog budućeg arheologa da ga iskopa iz prašine... :-)

Ili možda ima neki FPV scale heli gorske službe pa ga pošalje u search and rescue misiju.  :_D

http://www.youtube.com/watch?v=3kLZCXArnT4


Ja lagano kreno vadit kisobran, svaka cast koda slusam kisu kako pada

Dve (potpuno) različite stvari.

http://www.youtube.com/watch?v=0jyBiECoS3Q

http://www.youtube.com/watch?v=WK04T1Pgpis

Ovako sam i ja leteo helikopter, sve iznad glave-naopacke.
Ali kada sam malo razmislio i procitao po netu sta treba ili ne treba raditi sa helikopterom, vise nikada mi se to nije ponovilo.

Pecanje opušta...

http://www.youtube.com/watch?v=Q_BLggf-mqs&feature=player_embedded#

ja nemogu da vjerujem da je ovo sve slučajno se desilo  lol