Elektro priča se polako zahuktava. Pre dan dva sam naručio delove za bicikli i prvi elektro set. Nadam se da će sve stići u narednih 7 - 10 dana.
Ne mogu da dočekam, "napalio" sam se više nego da pravim neki jet model...

Za sada su stigle kočnice od firme Avid. Diskovi su kao što sam rekao ranije 180 mm prednji i 160mm zadnji...



U nedostatku modelarskih "aktivnosti" ( Zero me malo smara, a Martin je u frci pa ne dolazi da završavamo G2 ) rešio sam da sredim moj mountain bike.
Ovo je bicikli kojeg imam već godinama, vozio sam ga na trkama krajem 90-tih i stvarno je "zreo" za jedan kompletan "face lift"...





Bicikli je za ono vreme imao poprilično dobre delove, a i u toj priči, kao i u modelarskoj, kad se kupe dobre stvari traju godinama.
Recimo Magura kočnice, su koštale "ko prva ljubav", mogao su kupiti dva nova obična mauntin bicikla za cenu tih kočnica. Sa druge strane, koče perfektno i recimo, za 15 godina NIJEDNOM ih nisam štelovao...

Na bajsu je onomad bila Manitou prednja vila sa titanijumskim oprugama i magnezijumskim štapovima. Ja "pametni", da bi vile atraktivnije izgledale, skinem zaštitnu gumu koja je išla preko kliznih delova i pošto sam često, nekada, vozio bicikli i po kiši, blatu, snegu, voda je ulazila i vile su tako zaribale da nisam mogao da ih sredim...
Sada su tu Rock Shok Judi, ali one nisu ni senka od Manitou-a...

Ram je pravio čuveni majstor Kovjanić iz Pančeva. Na ovom koji je kod mene je broj 0012.
Vreme (i mnogo zadnjaka) je učinilo svoje i ram je pukao kod šticne.





Srećom moj drugar Golub, ali ne farbar, nego onaj što mi je pravio prikolicu, ima aparat za "varenje" aluminijuma, tako da će to za dan dva biti sredjeno...

Još par delova je zrelo za "djubre" -  sic...



... kao i ručke i "rogovi" volana...



Ostalo će biti očišćeno, obrisano, podmazano...

Juče sam krenuo u "akciju" i časkom rasklopio "mašinu".
Sve sem srednjeg pogona i lanca sam skinuo sam, a ova dva dela su mi skinuli i Planet Bike-u. Čovek koji vodi radnju u Novom Sadu je moj dugogodišnji prijatelj i od njega sam onomad kupio Manitou-a...





U radionici sam potom sve obrisao i poskidao nalepnice...





Ram je dosta patinirao, ali sve će to biti doterano...



Sledeći korak je da Golub zavari ram, potom se ram vraća meni i krećem da ga spreman za farbanje. Tehnika će biti ista kao što radim na avionima.
No, o tome za koji dan...

Pozdrav

Mirče

E jedva cekam da vidim nitne i panele na ovom bajsu.  :sljus

Neka je srecan pocetak radova i da se lepo navozis sa tim bicikletom.

Hvala, hvala...

Ovaj monti bike neće imati nitne, ali će tehnika gitovanja, špricgita i ostalo, biti kao na modelima.

Za elektro imam ideje da bude u warbird "fazonu", ali tu je mali krug ljudi kojima bi to bilo interesantno. Videćemo...

Pozdrav

Mirče

Moj drugar Golub, ali ne farbar nego onaj što mi je pravio prikolicu, je zavario pukotinu na ramu. Trenutno gitujem sve što treba da se zagituje i onda ram ide kod drugog Goluba na prajmer za aluminijum i potom se nanosi prvi sloj špric gita. Da li će trebati još dorada sa gitom, videćemo...

Što se tiče elektro priče, radi se na tome... Delovi su na putu i čekam da stignu.
U medjuvremenu sam napravio web site...  http://www.nse-bikes.rs/

Pozdrav

Mirče

Sinoć sam doneo ram od Goše. Ispao je bolje nego što sam se nadao...







Neće biti nikakvih dorada sa gitom, a sutra mi je ostalo samo da ga blago prebrusim sa finim brusnim papirom, pa ide nazad u "komoru" za farbanje...











To be continued...

Pozdrav

Mirče

Mirče, ona konstrukcija ne liči baš mnogo na ono sa crteža ispod.  mmmm
Bicikla nikako ne izgleda bez krila, pa mu obavezno konstruišite jedno. Ali pogon da bude elektro brushless pusher, a ne raketni motor kao kod ovog na klipu.  :big smile

The Flying Bicycle

Evo još ideja.
http://thehum.bostonbiker.org/2011/11/25/giving-thanks-to-bicycles-in-aviation-history/

;namig

Dve naše firme koje proizvode bicikle odavno u ponudi imaju solidan broj retro ramova kao naprimer:
cariolo Ibiza


ILi PlanetBike

Naravno broj modela je mnogo veći.

Na planetbike-ovom sajtu inače ima i veliki broj modela bicikala sa elektro pogonom Scott i E-tohem pa možda nije loše da postiš prodavnice i da inverznim inženjeringom pomogneš sebi prilikom konstruisanja!

Pozdrav!

To što ima Capriolo ili Planet Bike je isto pa ni nalik... ;namig

Šta reći na Tibeteagla? Nije ni čudo da ga svi toliko "vole"...

Ajd' uzdravlje, koga interesuje sve ovo ima adresu sajta...

Mirče

Gresis, ovaj, mnogo gresis sinak. Mislim da si otisao u potpuno pogresnu stranu.
Ovo treba da napravis

Megola Motorcycle, German motorcycle, rotary engine

Evo kako sve nije šala i kako je sve povezano na svetu, pa tako i bicikl, motocikla i avion. Biciklista, Subotičanin Ivan Sarić pre 103 godine  je uspeo da napravi svoj leteći bicikl. Biciklizam ga je odveo u Pariz, pa je video Bleriotov aeroplan. Pošto je bio čovak za velike izazove, odlučio je da i on napravi svoj leteći bicikl u svom selu. Istina je da je konstrukcija morala drastično da odstupi od izgleda klasične bicikle, i od ondašnjih sličnih pokušaja da bicikla poleti, ali su točkovi bili od nje. Stavio je motor sa motocikle Anzani, onda veoma jedinstvenog izgleda zbog šasije motora. Ne bih ništa više posebno da kažem o ovoj legendi već samo to da skoro svako dan prolazim pored livade gde je on prvi put poleteo.







Sve o legendi sportisti, letećem biciklisti i tehničkom avanturisti Ivanu Sariću ovde.
http://www.gradskimuzej.subotica.rs/wp-content/uploads/ivan-saric.pdf

Mirče, izvin'te me. Pored šale, temu sam iskoristi i da mlađi znaju gde stvari počinju. Nije me briga ko me voli a ko ne. Bitno je da vas ja volim.  (pijemo)

Šti bi rekao Sloba: "I ja volim Vas..."

Da iskoristim priliku, počala je izrada elektro bicikla...

Pozdrav

Mirče

Laza tera sokakom,Mircetovim bajkom

Laza tera sokakom,Mircetovim bajkom

Mirce bajs ti je do j..a.
Imas neki link za motor i bateriju u kini? I oni choperica ramovi od 250 keka me interesuju.Ja bi uzo i kutije u ramu ili bisage za bateriju za pod kluc.

Pazi netreba dozvola a kaciga ona za bicikle a moze i bez ko oce.

Za pijac i po gradu radi posao.Brije to dobro,puco sam ga po gasu tamo malo dalje,vuce to odlicno.

Neznam samo kakav je za probijanje po gradu izmedju kola.Dal je volan u nivou retrovizora?

Secam se jednom mi rece jedan ljubomorni cova,kako moj Choper od 1300 kuba nije za grad,al mislim se ja u sebi i kazem,moj brale nisam ja ovu makinu uzo da se provlacim po gradu nego da uzivam u voznji po sirokim drumovima.Apropo tome sto se bolje  provlacim od vecine skutera jer je volan visociji pa neudaram u retrovizore.Imo ja skuter al on nije imo Choper pa nezna.

Evo sad cu da skockam ovo cudo pa da vidim sta ce mi reci :hehe

Stigao bajk.Fali prednji tocak koji stize sutra pa sam pozajmio sa cerkinog bicikla za slikanje.

Fin bicikl za voznju.Jako lepo se vozi bez obzira sto nema brzine al to nema veze kad ga ceka prapravka u elektro.

Bajk ima i napred i nazad disk mehanicke na sajlu kocnice.Solidno koci al posto je nov jos uvek nisu legle plocice.Mozda napred stavim uljni kocioni.

Pasce tu sminka,Indijanci munje zmajevi far,a sve retro ko pre rata.

Čupko, "opako" ti izgleda mašina...  :)aplauz :)aplauz :)aplauz

Tema još malo pa dve godine stara.

U medjuvremenu, napravljen elektro bicoš, malo vožen, potom elektro oprema prodata i ostade bicikli koji je uglavnom parkiran...
Šta više, uopšte se ne vozi...

Shodno tome, dodje vreme da se ponudi u oglas.





Više info na: www.svastabasta.rs

(pijemo)