MPX Easy Star II korak po korak

[englez]

Well done Nikola Jnr.


 

[srdjan012]

Sve cestitke mladom pilotu i instruktoru naravno 

[srdjan012]

Vec 5ti dan svako popodne letim Easy Star-a, mogu samo da pohvalim ovaj model. Jednostavno prelepo leti......ko nije leteo Easy Star-a mnogo propusta u zivotu.....bar ja tako mislim.....

[srdjan012]

Evo i slika moje male modifikacije na Easy Star-u.

Posto je ovo pocetnicki model, radi lakseg raspoznavanja strane modela ja sam samolepljivom folijom u boji oznacio donju stranu modela, trup-krajeve krila i horizontalac tako da ga u svakom trenutku lepo vidim da li korektno leti


Sledeca modifikacija je magnet na krajevima (bokovima krila. Iskoristio sam jedno parce magneta iz starog HDD-a, preseko ga brusalicom na pola i zalepio na bokove krila. Sad kad krila udju u trup i spoje se, magneti samo osiguravaju da se krila teze rastavljaju.




Naravno evo i jedne ideje kako sam ja resio kamericu na svom modelu.




Toliko za sada

[sova]

volim videti inovacije to znaci da modelar razmislja   

[bora61]

Pazarih i ja ovu pticicu.
Vladimir mi je u subotu na 13. maj doneo sklopljenu,
a Ivan je probao. Za mene je vetar bio prejak.

[neznalica]

Ja i zaboravio na ovaj thread. Na zalost moj ES2 je prosle jeseni/zime postao tezak invalid, otkacila se krila u ostrom uzletu sa padine, motor se iskinuo i dok sam se ja snasao da pustim palicu gasa isjekao veliki dio trupa i krila. Ne bih da zaboravim da napomene pad sa dvadesetak metara niz strmu padinu. Ako nista izgledalo je kao da ga je PVO pogodio nekom prastarom artiljerijom. Jedno krilo u trupu, drugo visi na kablu elerona, komadi EPO-a na sve strane i vertikalan pad uz okretanje oko ose. Da nije bila moja jedrilica trenutak za pamtiti, ali upamticu u svakom slucaju.

[Birdum_Bardum]

Ja i zaboravio na ovaj thread. Na zalost moj ES2 je prosle jeseni/zime postao tezak invalid, otkacila se krila u ostrom uzletu sa padine, motor se iskinuo i dok sam se ja snasao da pustim palicu gasa isjekao veliki dio trupa i krila. Ne bih da zaboravim da napomene pad sa dvadesetak metara niz strmu padinu. Ako nista izgledalo je kao da ga je PVO pogodio nekom prastarom artiljerijom. Jedno krilo u trupu, drugo visi na kablu elerona, komadi EPO-a na sve strane i vertikalan pad uz okretanje oko ose. Da nije bila moja jedrilica trenutak za pamtiti, ali upamticu u svakom slucaju.

Trebao si samo magnetima da ih pricvrstis(neodijumski iz starog hdd-a) minimum dva magneta(ja sam stavio tri) . Danas sam svog leteo po ludackom vetru, leteo natraske, izvodio lupinge(ili kako se vec kaze) i posle svih tih "akrobacija", borbe sa vetrom, sto je trajalo nekih 15min, sam osetio da malo "uvija" i posle sletanja primetim da i pored magneta su se krila na gornjoj strani izvukla. Sve u svemu, i dalje sam misljenja da ne postoji bolji pocetnicki model od E.Stara2. Najmanje petorica su na istome naucili da lete(dvojica nikad ni videli simulatora).. evo par amaterskih slika sa danasnjeg leta, 






lokacija "Pesterska visoravan"




 

[neznalica]

Bili/imaju magneti, ali ..... Uostalom mrzim da letim po vjetru uvijek poslije trazim jedrilicu po sumi. Ja sam penzioner sto se toga tice, mirno vrijeme, zalazak sunca, dobri termali, i na kraju ispadne da letim sa 3S 1300 baterijom preko 30 minuta. Rekoh penzioner 

[bora61]

Evo mene, neznalice, again.
Obzirom da volim da znam kako i zasto nesto radi u tom cilju iznosim moja pitanja.
U uputstvu pise za otklone za:

elevator gore 5 mm, dole 4mm.
ailerone gore 8mm dole 4mm.
rudder levo i desno 10mm.

Nije mi jasno kako se postavljaju asimetricni otkloni na servou i zasto se tako postavlja i sta ce da bude ako se stave simetricni otkloni.

Moju letelicu sam kupio sklopljenu od Vladimira, Ivanmgd ju je poleteo i kaze da je ok. Travele na stanici je stavio na 100%, bez mixeva.
Kaze da je ok, ali da ne probam da letim dok je ne utirmuje. Dog dana na aerodromu 13.maj je duvao vetar.

Glupo pitam ?

[Gatti.Gatozza]

Ne verujem da će ti praviti bilo kakve probleme, ali ako tako piše u uputstvu, na stanici imaš travel adjust opciju, možeš da ideš u minus i u plus.

[ivanmagd]

Boro nije ti pitanje glupo, nije samo podesavanje travel adjust-a vec moras da ubacis diferencijalne otklone a za to moras na prijemniku da odvojis servoe elerona pa da podesavas svaki kanal zasebno za gore i dole. Na tvom avionu su servoi elerona spojeni Y kablom pa ih prijemnik vidi kao jedan servo a samim ti ne mozes da ih podesavas ponaosob jer reaguju istovremeno na isti signal.

Kad se budemo videli sve cu ti objasniti a ako te interesuje mozemo probati i da odvojimo elerone i podesimo sve po knjizi.

U medjuvremenu ako imas viska vremena i dobar si sa engleskim mozes pogledati nekoliko korisnih klipova na temu podesavanja stanice i modela





pozz

[bora61]

Posle dosta samostalnog letenja, dosao je i taj dan, neplaniranog , emergency,
sletanja na nos. U toku jeta, baterija je promenila svoje mesto, sto je dovelo do
gubitka balansa i avion je sletanjem malo natuknuo nos.

Kako da nu ispravim  nos ?
Neko je pominajo kupanje vrelom vodom, ali sada taj thread ne mogu
da nadjem ?

Pozdrav.

[IVAN3D]

Bukvalno nos u vrelu vodu i bice kao nov....

[IVAN3D]

Youtube je pun tih snimaka kuvanja modela...