MPX Easy Star II korak po korak

[englez]

Well done Nikola Jnr.


:rock

[srdjan012]

Sve cestitke mladom pilotu :) i instruktoru naravno  (res)

[srdjan012]

Vec 5ti dan svako popodne letim Easy Star-a, mogu samo da pohvalim ovaj model. Jednostavno prelepo leti......ko nije leteo Easy Star-a mnogo propusta u zivotu.....bar ja tako mislim.....

[srdjan012]

Evo i slika moje male modifikacije na Easy Star-u.

Posto je ovo pocetnicki model, radi lakseg raspoznavanja strane modela ja sam samolepljivom folijom u boji oznacio donju stranu modela, trup-krajeve krila i horizontalac tako da ga u svakom trenutku lepo vidim da li korektno leti


Sledeca modifikacija je magnet na krajevima (bokovima krila. Iskoristio sam jedno parce magneta iz starog HDD-a, preseko ga brusalicom na pola i zalepio na bokove krila. Sad kad krila udju u trup i spoje se, magneti samo osiguravaju da se krila teze rastavljaju.




Naravno evo i jedne ideje kako sam ja resio kamericu na svom modelu.




Toliko za sada

[sova]

volim videti inovacije to znaci da modelar razmislja   :)aplauz :)aplauz :)aplauz :)aplauz

[bora61]

Pazarih i ja ovu pticicu.
Vladimir mi je u subotu na 13. maj doneo sklopljenu,
a Ivan je probao. Za mene je vetar bio prejak.

[neznalica]

Ja i zaboravio na ovaj thread. Na zalost moj ES2 je prosle jeseni/zime postao tezak invalid, otkacila se krila u ostrom uzletu sa padine, motor se iskinuo i dok sam se ja snasao da pustim palicu gasa isjekao veliki dio trupa i krila. Ne bih da zaboravim da napomene pad sa dvadesetak metara niz strmu padinu. Ako nista izgledalo je kao da ga je PVO pogodio nekom prastarom artiljerijom. Jedno krilo u trupu, drugo visi na kablu elerona, komadi EPO-a na sve strane i vertikalan pad uz okretanje oko ose. Da nije bila moja jedrilica trenutak za pamtiti, ali upamticu u svakom slucaju.

[Birdum_Bardum]

Ja i zaboravio na ovaj thread. Na zalost moj ES2 je prosle jeseni/zime postao tezak invalid, otkacila se krila u ostrom uzletu sa padine, motor se iskinuo i dok sam se ja snasao da pustim palicu gasa isjekao veliki dio trupa i krila. Ne bih da zaboravim da napomene pad sa dvadesetak metara niz strmu padinu. Ako nista izgledalo je kao da ga je PVO pogodio nekom prastarom artiljerijom. Jedno krilo u trupu, drugo visi na kablu elerona, komadi EPO-a na sve strane i vertikalan pad uz okretanje oko ose. Da nije bila moja jedrilica trenutak za pamtiti, ali upamticu u svakom slucaju.

Trebao si samo magnetima da ih pricvrstis(neodijumski iz starog hdd-a) minimum dva magneta(ja sam stavio tri) . Danas sam svog leteo po ludackom vetru, leteo natraske, izvodio lupinge(ili kako se vec kaze) i posle svih tih "akrobacija", borbe sa vetrom, sto je trajalo nekih 15min, sam osetio da malo "uvija" i posle sletanja primetim da i pored magneta su se krila na gornjoj strani izvukla. Sve u svemu, i dalje sam misljenja da ne postoji bolji pocetnicki model od E.Stara2. Najmanje petorica su na istome naucili da lete(dvojica nikad ni videli simulatora).. evo par amaterskih slika sa danasnjeg leta,  :big smile






lokacija "Pesterska visoravan"

[neznalica]

Bili/imaju magneti, ali ..... Uostalom mrzim da letim po vjetru uvijek poslije trazim jedrilicu po sumi. Ja sam penzioner sto se toga tice, mirno vrijeme, zalazak sunca, dobri termali, i na kraju ispadne da letim sa 3S 1300 baterijom preko 30 minuta. Rekoh penzioner  (spava)

[bora61]

Evo mene, neznalice, again.
Obzirom da volim da znam kako i zasto nesto radi u tom cilju iznosim moja pitanja.
U uputstvu pise za otklone za:

elevator gore 5 mm, dole 4mm.
ailerone gore 8mm dole 4mm.
rudder levo i desno 10mm.

Nije mi jasno kako se postavljaju asimetricni otkloni na servou i zasto se tako postavlja i sta ce da bude ako se stave simetricni otkloni.

Moju letelicu sam kupio sklopljenu od Vladimira, Ivanmgd ju je poleteo i kaze da je ok. Travele na stanici je stavio na 100%, bez mixeva.
Kaze da je ok, ali da ne probam da letim dok je ne utirmuje. Dog dana na aerodromu 13.maj je duvao vetar.

Glupo pitam ?

[Gatti.Gatozza]

Ne verujem da će ti praviti bilo kakve probleme, ali ako tako piše u uputstvu, na stanici imaš travel adjust opciju, možeš da ideš u minus i u plus.

[ivanmagd]

Boro nije ti pitanje glupo, nije samo podesavanje travel adjust-a vec moras da ubacis diferencijalne otklone a za to moras na prijemniku da odvojis servoe elerona pa da podesavas svaki kanal zasebno za gore i dole. Na tvom avionu su servoi elerona spojeni Y kablom pa ih prijemnik vidi kao jedan servo a samim ti ne mozes da ih podesavas ponaosob jer reaguju istovremeno na isti signal.

Kad se budemo videli sve cu ti objasniti a ako te interesuje mozemo probati i da odvojimo elerone i podesimo sve po knjizi.

U medjuvremenu ako imas viska vremena i dobar si sa engleskim mozes pogledati nekoliko korisnih klipova na temu podesavanja stanice i modela

http://www.youtube.com/watch?v=3MLNWqXGPE0
http://www.youtube.com/watch?v=yUoemD_RNLA
http://www.youtube.com/watch?v=pcgVAyIQShU

pozz

[bora61]

Posle dosta samostalnog letenja, dosao je i taj dan, neplaniranog , emergency,
sletanja na nos. U toku jeta, baterija je promenila svoje mesto, sto je dovelo do
gubitka balansa i avion je sletanjem malo natuknuo nos.

Kako da nu ispravim  nos ?
Neko je pominajo kupanje vrelom vodom, ali sada taj thread ne mogu
da nadjem ?

Pozdrav.

[IVAN3D]

Bukvalno nos u vrelu vodu i bice kao nov.... ()-()

[IVAN3D]

Youtube je pun tih snimaka kuvanja modela...