Zao mi je zbog pada.
Problem sa tim tipom prekodaca sav vidio kod dosta kolega.
Ja koristim klik-klak, jednopolne, sa PC napajanja. A moji modeli su DIY, kostaju par eura.

Бој не бије свијетло оружје, већ бој бије срце у јунака.
Са данашњег летења на "13. мај"-у.





Успут, кад почињеш са поправком?

Stvarno je tuga kad se tako nešto desi, a pogotovo ako lepo leti i izgleda , da ne pominjem drugo. No sve to spada u "rok službe" i sve se da popraviti...

A sad par pitanja za sve: Što ne letite oko dalekovoda? mmmm

-Koliki je napon u, da ga nazovem, "železničkom" vodu?
-Koliku struju "potegne" lokomotiva pri polasku? (Ne mora da bude u vidnom polju)
-Da li tako nastala EMS, po dužini voda, može da "blokira" sve signale na, recimo 30m unaokolo?
...
...

-Koliko se neobjašnjivih krahova desilo na 13 maju?

RF nije moj fah, ali mislim da na ovom forumu ima par ljudi koji bi mogli da daju odgovor na ta pitanja!?

pozdrav

Dobro razmisljanje.

bas treta. bio je lep model. imao sam nekoliko padova na nos (ne ja vec model) ali ovako skrcan i pretvoren
u prasinu...

nakon nekoliko vidjenih (a veomna skupih) modela, mislim da bi trebalo razmisliti o samogradnji nekog
slicnog modela. sebartovi modeli (nadam se da necu nikoga uvrediti) izgledaju prelepo, ali tanko kao paucina.

mozda treba razmisliti o tome da neko "skine" crteze rebara za krilo i trup, a zatim da se napravi kalup za kapotaz i kabinu
(ovo znam da Sava sigurno moze, a i da je zainteresovan) i da se napraviti 10-15 modela koji su samogradnja, a ne arf.
Siguno postoji kod nas potencijala za tako nesto. Nakon nekoliko pehova sa Piper Cub-om, Sava mi je sastavio
Piper-a po Goldbergovom planu. Neverovatno jako a lagano. Mislim da vredi probati.

jos jednom steta...

Apsolutno se slazem sa Misom!
Siguran sam da bi bilo puno zainteresovanih, s obzirom da je najveci problem oko samogradnje krenuti sam u poduhvat.. tj. muciti se oko kapotaza, kabine i slicno.

Quote from: misha on April 03, 2011, 10:55:20 PM
sebartovi modeli (nadam se da necu nikoga uvrediti) izgledaju prelepo, ali tanko kao paucina.

To sto su kao paucina je sa razlogom, zbog toga su lagani jer je to jako bitno kod modela na struju. Npr. model koji je prepravljen sa glow/benz da bude na struju je oko 10-15% tezi na kraju od modela koji je od samog pocetka rodjen da bude samo na struju, a to je pozamasna brojka.

poz

Opet se nisam pojavljivao na forumu dugo vremena i trenutno imam osecaj da su i ovi redovi koje pisem bezvredni jer ih niko ne ceni.

Ako nisam jedno 20 puta na ovom forumu napisao sta mislim o prekidacima manje nisam.

Svaki put bi se nasao neko da mi kaze pogrdne reci i da me tera da mu objasnim sto imam takav stav o prekidacima (jer toboze ja imam takav stav sto sam nesto umislio - verovatno da sam pametan ili sam mozda lud ko zna sta je u vasim glavama).

Ajd da za one koji nisu procitali moje misljenje o prekidacima i jadnim konektorima (sad sto ga nisu procitali, mozda nisu primetili, a mozda je neko zakljucio da je ono sto sam napisao neprilagodjenu forumu pa obrisao).

Po meni prekidaci i losi konektori su jedno takvo "da se ne izrazavam sad na forumu" i samo cekaju kad ce prestati da provode.

Treba ih izbaciti iz lanca gde god je to moguce jer se time povecava pouzdanost i mnogo manje dolazi do ovakvih svima nama bolnih dogadjaja.

Sad se ja pitam, cemu je taj prekidac sluzio?

Ja bih rekao da mu je svrha bila da izazove ovaj pad.

Jer kakav je to "komoditet" da mozes da iskljucis nesto na prekidac?

Sta tesko ti da otvoris kabinu i iskopcas banana prikljucke sa baterija (ili mozda za to treba pola do jedan sekund vise vremena?).

Znaci prvo kupio si model (ne za male pare), sastavljao ga, stelovao, nosio na livadu, ma ne zna se sta nisi sve radio i koliko ti je vremena trebalo za to, a onda hoces komoditet da ne otvarajuci kabinu sa nekim prekidacem sa strane ugasis trosenje baterije, e svaka vam cast gospodo modelari.

Ja takav prekidac nemam ni u jednom svom modelu, a da ga imam (cak i da je onaj tipa - kad provodi da je tad iskljuceno pa kad se pokvari nema veze bice prijemnik stalno ukljucen) isekao bih ga i zalemio zice ili ih izolovao ces prema tome kog je "tipa" prekidac.

Meni taj komoditet ne treba. Otvorim kabinu i za dve sekunde spojim kvalitetne banana prikljucke sa baterija na kontroler.

Takodje na obe stanice mi je zica od baterija direktno zalemljena za plocicu, jer sam primetio da je konektor za baterije ocajnog kvaliteta.

E sad bi neko rekao tako sam modifikovao stanicu i necu moci da je kao takvu prodam (ili bi to teze islo - i u pravu je jer ljudi hoce "original"). E zbog toga nista ne oglasavam (a imam gomilu stvari) jer je ljudima nemoguce objasniti nista.

Jer ljudi ne razmisljaju o onome sto govoris, nego o tome kako im diras u sujetu, govoris kako su glupi, a ti pametan i tako to. Po meni to je zalosno, umesto da te cuju oni su spremni da  se svadjaju sa tobom.

A evo zasto tako mislim. Siguran sam da vecina vas ima takve prekidace i konektore, cak i najbolji od vas kao sto je recimo Laza. E sad jos sam sigurniji da niko od vas nece trepnuti na ovaj moj post.

Znaci slozicete se vi deklarativno sa mnom, ali necete "necim" mrdnuti da ucinite nesto po tom pitanju.

Pozdrav, braco

Quote from: miša2002 on April 03, 2011, 08:18:30 PM
...
-Koliko se neobjašnjivih krahova desilo na 13 maju?

Pa Mišo, ovaj pad je objašnjenj do detalja. A i inače, na 13. Maju nije bilo više od jednog neobjašnjenog pada. A za dalekovode, RF i slično... hmmm... jel ti dovoljno da jačina indukovanog elektromagnetnog polja opada sa kvadratom rastojanja? Pa sledeće da su 2.4 GHz digitalni sistemi, koji vade signal iz mrtvih raznim metodama i slično... Veruj mi da će prvo da se mnogo drugih loših stvari desi pre nego što ti zasmeta prolaz lokomotive.

Inače, Mišo2002 šta letiš sad? Gde ti letiš? Kakav radio sistem koristiš? Ali nemoj na ovoj temi da nam odgovaraš nego na forumu za to.

Quote from: misha on April 03, 2011, 10:55:20 PM
bas treta. bio je lep model. imao sam nekoliko padova na nos (ne ja vec model) ali ovako skrcan i pretvoren
u prasinu...

...

mozda treba razmisliti o tome da neko "skine" crteze rebara za krilo i trup,

...

Mišo (drugi :) ) ... pad je bio pod 90 stepeni, skoro maksimalnom brzinom. Na sredini trupa su bile dve baterije od po ~400g svaka, pa kontroler, pa motor, pa sile na bajonetu u trenutku udara... Veruj mi, ni jedan avion ne bi bolje prosao, kako god da ga napraviš.

Quote from: petar on April 04, 2011, 08:30:59 AM

...
Ako nisam jedno 20 puta na ovom forumu napisao sta mislim o prekidacima manje nisam.
...

Meni taj komoditet ne treba. Otvorim kabinu i za dve sekunde spojim kvalitetne banana prikljucke sa baterija na kontroler.

Pozdrav Petre, dobro nam se vratio... Sve što si napisao si u pravu. I ovde stoji isto da tebi taj komoditet ne treba, ali kad nekad neko želi komoditet, ne treba biti protiv toga... Nekada se zbog toga zažali, a nekada se uživa, sve zavisi od trenutka.  ;namig Tako da odgovor na pitanje čemu je taj prekidač služio si sam dao... Komoditetu!  :big smile
Pad je moja greška, ali ne zbog instaliranog prekidača, već što nisam namestio kvačicu za zaključavanje kabine, iako sam na samoj livadi 20 puta pomenuo da to treba da uradim... Jbg... Inače na novim Sebartovim modelim, kvačica dolazi već ugrađena...

pozdrav

Petre i od mene pozdrav, drago mi je da vidim da se ponovo javljas. Evo ja mogu da kazem da sam poslusao tvoj savet jos odavno i da nemam ni na jednom mom modelu klasican prekidac vec da isklucivo koristim UBEC sa beskontaktnim prekidacem od firme Powerbox i to konkretno 2 modela:

http://www.powerbox-systems.com/e/powerbox_systeme/powerbox_sensor/start.php

http://www.powerbox-systems.com/e/powerbox_systeme/digi_switch/start.php

Naravno, sve to ima svoju cenu, ali kada se ukupna vrednost modela u vazduhu pise sa 4 cifrenom brojkom onda to i nije tako skupo a narocito kada se ima u vidu da je to deo opreme koji jako dugo traje.

poz

Magic, drago mi je da bar neko misli da sam nesto korisno rekao.

pozdrav,

Slažem se sa G-osn Petrom o prekidačima koji su rak rana svih sistema, a pogotovo u modelima gde ima vibracija masnoće i tvrdih sletanja. Znači eliminisati (mehanički) prekidač kad god je to moguće, bez obzira ko ga proizvodi.
    Ja imam jedno iskustvo od pre petnaestak godina, ali sa drugim elementom.  Imali smo sin i ja nekog visokokrilca trenažnog i redovno smo ga leteli u Vel. Radincima. Tog puta sa tek poletelim modelom i punim rezervoarom, model je ostao bez kontrole.Mogli smo samo da posmatramo kako pravi sve veće krugove i penje sve višlje. Na kraju otišao je put Fruške gore. Raspitivali smo se po okolnim selima, ali od modela ni traga. Mučilo nas je šta se to desilo da model otkaže poslušnost. Posle otprilike tri meseca jave nama iz sela Bešenovo (udaljeno 10-tak km.) da je pronađen model aviona u Repijinom žitu i da je to dobar čovek, ali da ga častimo  ()-(), što smo obilato i uradili. Naravno da smo "odleteli" tamo, kad ono model za nevericu, potpuno čitav, kaže kombajner da je ležao na žitu jednim krilom ukoso ka zemlji. Pogledamo sve je tu i neverovatno, miš je progrizao ono krilo (levo) koje je bilo na zemlji i uselio se unutra. Naravno da je pobegao glavom bez obzira kada ga je kombajner pokupio.Počeli smo detaljno da pregledamo šta se moglo desiti, rezervoar- normalno prazan par kiša su ostavile traga, ali u principu model se od toga nije raspao,miš je štrickao kablove: i sada ono zbog čega naširoko ovo pišem-na jednoj od baterija odpunktovao se kontakt, što je objasnilo svo dešavanje. Repija je popio svoje pivo, mi smo model ponovo osposobili,ali nije bio dugog veka, jednostavno balza je "prozukla" od boravka na otvorenom i model je završio svoj vek.
Ovo je jedna mala priča o baterijama koje takođe znaju da zagorčaju, slažem se da su sada sigurno "punktovi" kvalitetniji nego pre 15-tak godina, ali treba ih redovno kontrolisati, koliko je to moguće.
Ne zamerite na opširnosti, pozdrav  4e

Interesantnih iskustava/odgovora u ovoj temi. Branek kao sto rekoh kada smo se culi i videli, jako mi je zao sto ti se ovo bas sada na pocetku sezone desilo i to bas na ovom modelu koji je za svaku pohvalu, sto sam vec i napisao u odgovarajucem topic-u. Ali neko vec rece sve je to sastavni deo ovog hobija i svima se to desava na ovaj ili onaj nacin...Evo i mog loma, nadam se da cu ga uskoro ponovo okrpiti..

http://rcfly4um.org/index.php?topic=290.msg27142#msg27142

Elem, kada vec spomenuste prekidace, evo jednog primera kako neki resavaju ovu vrstu problema. Naravno svako to treba da prilagodi svom modelu na najbolji moguci nacin.

Elem, kada vec spomenuste prekidace, evo jednog primera kako neki resavaju ovu vrstu problema. Naravno svako to treba da prilagodi svom modelu na najbolji moguci nacin.

[/quote]

Saburo dobra fora za prekidac.Jeftino a radi.
Ovo mu dodje ko kluč za kola.Moš se nakaci i privezak.

Ovakvu vezu nemojte probati na ovakvom utikacu.

Preslikan scenario:

http://www.rcuniverse.com/forum/fb.asp?m=7876299

sta reci...