Da probam ponovo... to sa "private" sam uspeo da promenim... problem je što je kamerman "Deda" loše drzao telefon pa pokrio senzor, valjda, nikako da telefon izoštri, a nakon minut/dva telefon prijavio da je "memory full" pa se isključio, a i nije mu avion uvek bio u kadru... ne vidi čiča...
a evo ga i original
Motor ima prilično snage, očekivao sam da će biti kao raketa, ali je sasvim OK, nisam ga merio, ali mislim da ima jedno 13 kg, pored svega sam zarad CG morao da dodam 2 vulkanizerske štangle olova, ne znam koliko je svaka, valjda 100 gr, skroz napred, ali ću mu dodati još jednu da bude malo bar napred (nosatiji), iako je sa ovim bio skroz ravan, na 58mm od napadne icive, kako kažu po netu...
Posle jedno 15 tak m trčanja na kolicima, ali sa laganim dodavanjem gasa, mislim da je bilo ispod 50%, kad se odvojio, kolica su se preturila...
Moja greška ... zaboravio sam da namestim D/R i EXPO, tako da je bio prilično osetljiv na komande.... traži malo trimovanja AIL i RUDD, što nisam uradio, valjda zbog prevelikog uzbudjenja sam ostavio za neki drugi let, na visini sam probao i bez gasa i lepo plovi, ali većina leta je bila sa motorom, pod malim gasom....
Bio lep sunčan i miran dan, kasno, sunce bilo relativno nisko, a ja se loše namestio,, da sam bio strpljiviji još jedno pola sata, bilo bi bolje, ne bilo sunca uopste... imao sam i jedan relativno niski prelet nekih 10 tak metara visine bez motora i lepo "ŠUŠTI"...
Nakon 3-4 škloska kruga, na sletanje, bez motora, izbacim gornje vazdušne kocnice, očekivao sam da više ode nosom dole, ali nije...
a bio je jedno 200 m od početka piste, spusitm flapsove na landing (maltene 90 stepeni) i kao da sam povukao ručnu, bio je već nizak i blizu piste, dodao sam mu gas, odreagovao je.. trapavao, malo se zanjihao, ali sam ga dovukao iznad trave i na 1m visine skinuo gas i legao je na trup ravno.... i to tačno sredinom trupa...
Od štete, jedino mi je puklo unutrasnje rebro, od tankog špera na kojem je bio pričvršćen prijemnik, pozamašan/prilčne težine 12 ch i konstrukcija poklopca kopkita od tankih letvica balze, valjda....
Nauk, trebalo je da sletim sa upola manjim flapsom, a možda i bez, samo sa kočnicama, ali nisam to probao, trebalo je probati sletanje u više navrata, da vidim kako se ponaša i kako gubi brzinu/visinu, ali nisam, malo me tresao andrenalin...
ili da sam odmah ukinuo flapsove, pa i kočnice.... trebalo ih je probati na visini u vazduhu, da vidim kako reaguje na jedno, drugo i oba... ali nisam... sve u svemu sve je super prošlo.. veliki avion, veliko uzbudjenje...
Suki je gladala sa terase kuće, odozgo, kaže da izgleda fenomelno i veliko, kaže dopalo joj se što sporo leti...
Čika Sava mi šalje brezov šper, da ga uduplim i da isečem novo i jače rebro... trup je dugačak, fiberglas i na tom mestu radi, a ovo popucalo rebro je maltene ispod bajoneta, pa ću malo ceo taj deo da ojačam carbonskim platnom ili staklom.... Kad sam stavljao Rx na to rebro, učinilo mi se da je nekako jadno i slabo, ali sam prešao preko toga... ipak je ovo bila moja, iznudjena greška... andrenalin je kriv
Uzdravlje
